鐵嶺定制調(diào)節(jié)閥公司(今日/熱點(diǎn))興居安,摘要平行流換熱器以其結(jié)構(gòu)緊湊換熱效率高的特點(diǎn)已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)空調(diào)中.簡(jiǎn)要介紹了汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)平行流換熱器結(jié)構(gòu),采用計(jì)算流體力學(xué)(CFD)數(shù)值模擬方法對(duì)平行流換熱器的換熱性能進(jìn)行了分析,比較了空氣側(cè)風(fēng)速和水流量對(duì)其換熱量和流動(dòng)阻力的影響.模擬結(jié)果表明在增加相同百分比的情況下,增加空氣側(cè)風(fēng)速比增加水流量對(duì)換熱器換熱量的影響大16%左右,但增加空氣側(cè)風(fēng)速和水流量對(duì)換熱器換熱能力的影響均有限;隨著風(fēng)速的提高,換熱量增加率逐漸減小,而空氣側(cè)阻力增加率越來(lái)越大;隨著水流量增加,水側(cè)壓降增大非常明顯;但兩者增加對(duì)空氣側(cè)出口溫度影響均不明顯.
返工處理。某些工程質(zhì)量問(wèn)題雖不符合規(guī)定的要求或標(biāo)準(zhǔn),但因其情況不嚴(yán)重,對(duì)工程或結(jié)構(gòu)的使用及安全影響不大,經(jīng)過(guò)分析論證和慎重考慮后,可作出不作專(zhuān)門(mén)處理的決定。當(dāng)工程質(zhì)量未達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或要求,有明顯的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)結(jié)構(gòu)的使用和安全有重大影響,而又無(wú)法通過(guò)修補(bǔ)的辦法糾正所出現(xiàn)的的情況下,可以作出返工處理的決定。一般有以下幾種。不作處理。
2設(shè)計(jì)監(jiān)控動(dòng)畫(huà)流程進(jìn)入系統(tǒng)后,先設(shè)計(jì)一副畫(huà)面(如圖位于圖層上層,在其下面設(shè)計(jì)一幅擬人孔雀畫(huà)面,當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)信號(hào)啟動(dòng)電動(dòng)孔雀模型后,隨著電動(dòng)孔雀模型的上升運(yùn)動(dòng),計(jì)算機(jī)畫(huà)面以百葉窗打開(kāi)的形式,將圖3下面組態(tài)的擬人孔雀畫(huà)面緩緩?fù)瞥?如圖圖圖6。
當(dāng)曲柄繞主動(dòng)軸作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90°時(shí),由A點(diǎn)沿弧AA′運(yùn)動(dòng)到A′點(diǎn),而此時(shí)B處受到在直線BB′上的導(dǎo)軌,只能沿直線BB′逐漸緩慢的運(yùn)動(dòng),即由點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)B′,翅片也因此逆時(shí)針逐漸翻轉(zhuǎn),百葉窗翅片傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)(見(jiàn)下圖一二.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理
■4擴(kuò)大百葉窗生產(chǎn)樹(shù)種的種類(lèi),可采用人造板制作葉片,增加百葉窗品種。程瑞香.木制百葉窗簾及其發(fā)展方向探討[J].中國(guó)人造板,20,.劉占江.百葉窗的制作方法[J].建筑工人,2002,.參考文獻(xiàn)5目前我國(guó)還沒(méi)有統(tǒng)一的木質(zhì)百葉窗產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建議盡快制定并貫徹實(shí)施。
高彥麗,斌.基于MC33033和CPLD的自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)煌,程林,傳熱原理與分析[M].北京科學(xué)出版社,1997
由圖2可知,水流量對(duì)換熱器換熱量有較大影響.隨著水流量增加,其對(duì)應(yīng)的換熱量逐漸增加,起初水流量增加12%時(shí),換熱量增加2%,水流量增加80%時(shí),而換熱量只增加6%.因此,通過(guò)增加水流量來(lái)增加換熱器的換熱能力也是有限的.對(duì)于一定結(jié)構(gòu)換熱器,水流量增加即流速增大,流動(dòng)狀態(tài)由層流變成紊流,換熱強(qiáng)度變化較明顯.空氣出口側(cè)溫度與水流量變化非常相近,這是因?yàn)閷?duì)于一定結(jié)構(gòu)的換熱器,在一定風(fēng)量進(jìn)風(fēng)溫度進(jìn)口水溫下,水流量對(duì)換熱性能起決定性作用[11].由圖2可知,增加空氣側(cè)風(fēng)速比增加水流量對(duì)平行流換熱器換熱量的影響更大,在增加相同百分比的情況下,增加風(fēng)速比增加水流量對(duì)換熱器換熱量的影響大16%左右.這是由于空氣側(cè)熱阻對(duì)換熱性能的影響大于水側(cè)的影響.但從圖4可知,水流量增大,水道中水的流速增加,水的流動(dòng)阻力明顯增大,增加了循環(huán)水泵的功耗.
1PaintPicture方法2程序設(shè)計(jì)而通過(guò)各種不同方法的組合達(dá)到各種不同的動(dòng)畫(huà)效果。通過(guò)PaintPicture方法可以訪問(wèn)內(nèi)置在操作系統(tǒng)中的BitBlt(即位塊傳送進(jìn)行服務(wù),可以從一個(gè)對(duì)象(窗體或圖像框控件中向另一個(gè)對(duì)象復(fù)制一個(gè)矩形區(qū)的像素。
加之灰塵堵住冷空氣的進(jìn)入通道大幅減少了冷空氣的流量,但機(jī)車(chē)上對(duì)冷空氣的需求量是很大的,如此一來(lái)則導(dǎo)致了車(chē)體內(nèi)部的負(fù)壓區(qū),引起了車(chē)體內(nèi)部的大量空氣的進(jìn)入,不僅會(huì)造成機(jī)車(chē)密封性變差,甚至對(duì)機(jī)車(chē)運(yùn)行安全造成影響。過(guò)濾元件上依附的灰塵會(huì)隨著電力機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)間的增加而不斷增多,因此其過(guò)濾能力也會(huì)變差,導(dǎo)致越來(lái)越多的塵土進(jìn)入車(chē)體內(nèi)部,引起機(jī)車(chē)的通風(fēng)污染,使有觸點(diǎn)電器的使用壽命大幅降低。
要經(jīng)常檢查指榫接合處的嚴(yán)密程度,齒頂不得有間隙和膠線。為提高出材率,有些短葉片要進(jìn)行指接接長(zhǎng),但可能要降檔處理。指接齒榫外形尺寸以長(zhǎng)12mm齒距4mm齒頂寬0.5mm為宜,使用乳白膠進(jìn)行指接膠合,涂膠要均勻,涂膠量應(yīng)以加壓后膠粘劑在兩側(cè)被擠出一部分固化后形成完整的膠線為宜,雙面涂膠量為0.15~0.3g/cm2。6接長(zhǎng)。
不管是我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),還是歐盟委員會(huì)的窗簾產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對(duì)葉片***性能測(cè)試關(guān)注基本指導(dǎo)思想和方針統(tǒng)一的。用塞尺測(cè)量沿著長(zhǎng)邊邊緣與水平平面的拱起高度,至0.01mm。板條或葉片的弓形(Bow三總結(jié)弓形是板條或葉片沿長(zhǎng)邊與靠著的平面拱起的高度,見(jiàn)圖6。但是,不同標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法還是存在不同。實(shí)木板條或葉片要求見(jiàn)表1。通過(guò)比較木制百葉窗簾葉片***性能,更加方便在生產(chǎn)企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)針對(duì)不同市場(chǎng)的質(zhì)量管控,更加有利于檢測(cè)機(jī)構(gòu)分析研究不同技術(shù)機(jī)構(gòu)測(cè)試方法的差異。我國(guó)木制百葉窗簾和百葉窗用葉片的制定填補(bǔ)了一項(xiàng)空白,隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,對(duì)變我國(guó)木制百葉窗簾生產(chǎn)企業(yè)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供質(zhì)量管控和測(cè)試依據(jù)。
事故通風(fēng)次數(shù)不少于4次/小時(shí)。所以,排風(fēng)仍以房間下部為主,為安全起見(jiàn),兼顧上部排風(fēng)。2排除SF6的事故通風(fēng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定,SF6電氣設(shè)備室應(yīng)設(shè)置事故通風(fēng)。由于事故狀態(tài)時(shí),外逸的有害氣體成分復(fù)雜,大多數(shù)比空氣重,只有一種氟化氫氣體比空氣輕,會(huì)上升到上部空間,但很快會(huì)反應(yīng)生成SF6分子下沉到室內(nèi)下部。
從表2中的極差分析可知,對(duì)戶外雙層智能柜內(nèi)溫度影響顯著性大小依次為風(fēng)機(jī)的排風(fēng)量Q>百葉窗排數(shù)N>智能組件的安裝位置C.其中風(fēng)機(jī)排風(fēng)量Q的大小對(duì)柜內(nèi)的溫度影響為顯著.在風(fēng)機(jī)排風(fēng)量Q的3個(gè)水平中,Q3對(duì)應(yīng)的溫度.2模擬結(jié)果分析