湖南智能中控屏，旨在讓生活更智能、更便捷。
0的智慧語(yǔ)音功能也進(jìn)行了升級(jí)。全雙工對(duì)話使用戶發(fā)出指令時(shí)就像聊天一樣自然，而且可以插話、打斷；同時(shí)，智慧語(yǔ)音還可以自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前所處空間，避免命令被其他設(shè)備誤讀，讓用戶使用更加輕松、自然。智能家居產(chǎn)品的興起，讓人們?cè)谌粘Ｉ钪懈惺艿搅藰O大的方便和舒適。0作為行業(yè)者，不僅擁有強(qiáng)大的功能，也擁有穩(wěn)定的連接優(yōu)勢(shì)以及繁榮的生態(tài)。在家庭用餐時(shí)，華為全屋智能中控屏S2的華為全屋超級(jí)快控功能可以為用戶設(shè)定由特定燈光、音樂(lè)組成的“用餐場(chǎng)景”，一鍵觸發(fā)后即可實(shí)現(xiàn)音樂(lè)與燈光的啟動(dòng)，省去了挨個(gè)叫人吃飯的麻煩。
軟件所有UI支持替換，用戶可以使用自己設(shè)計(jì)的UI元素替換中控軟件的內(nèi)容。UI素材位于軟件目錄下的userData文件夾內(nèi)，文件為JPG和PNG格式。功能介紹：支持TCP、UDP、串口，PJLink和網(wǎng)絡(luò)喚醒。
蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌則在2021年底的NIO Day上，一邊介紹ET5會(huì)搭載VR數(shù)字座艙，一邊表示“一輛智能汽車(chē)上其實(shí)不需要那么多屏幕”。從產(chǎn)品來(lái)看，蔚來(lái)和小鵬汽車(chē)車(chē)內(nèi)確實(shí)沒(méi)有那么多屏幕，他們嘗試在車(chē)內(nèi)引入VR和投影大屏，來(lái)增添車(chē)內(nèi)座艙的智能化體驗(yàn)。但無(wú)論是選擇多屏幕，還是VR、投影大屏，就目前來(lái)看，各方要打造的智能座艙仍有痛點(diǎn)、難點(diǎn)待解決。
該系統(tǒng)采用高分辨率的9英寸觸摸屏，可以通過(guò)有線與無(wú)線兩種方式實(shí)現(xiàn)手機(jī)車(chē)機(jī)的雙屏互聯(lián)。也有同級(jí)別SUV中尺寸大的中控大屏， 9英寸高清大屏，屏幕觸控非常精準(zhǔn)，響應(yīng)時(shí)間較快。UI設(shè)計(jì)界面還算不錯(cuò)，比較容易接受?？赏瑫r(shí)兼容iOS和安卓操作系統(tǒng)手機(jī)，對(duì)于華為的電子產(chǎn)品（Pad和手機(jī)）能夠無(wú)線同屏鏡像。它多可支持個(gè)手機(jī)同時(shí)和車(chē)機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)，把手機(jī)里面儲(chǔ)存的照片、視頻和音樂(lè)等共享到車(chē)機(jī)系統(tǒng)中一起，省去了運(yùn)用U盤(pán)傳資料過(guò)程。AX7通過(guò)手機(jī)互聯(lián)之后，手機(jī)中的App可隨意投射到車(chē)機(jī)系統(tǒng)中，在手機(jī)和車(chē)機(jī)兩個(gè)界面完美運(yùn)行，也可以直接在車(chē)機(jī)系統(tǒng)中完成手機(jī)的操作。通過(guò)藍(lán)牙連接，通過(guò)藍(lán)牙撥打和接聽(tīng)。
更加好玩的是，超級(jí)桌面還能接入無(wú)人機(jī)的手機(jī)應(yīng)用，用戶可以在座艙大屏觀看航拍影像，躺在車(chē)中與家人朋友同享更廣闊的風(fēng)景，拍攝大片。值得期待的是，AITO旗艦SUV車(chē)型問(wèn)界M9將率先搭載HarmonyOS 4鴻蒙智能座艙，華為生態(tài)體系未來(lái)將升級(jí)為“車(chē)”+8+N，帶來(lái)更為的多場(chǎng)景協(xié)同的超級(jí)終端體驗(yàn)，結(jié)合全新傳感聯(lián)邦，實(shí)現(xiàn)更多場(chǎng)景的聯(lián)動(dòng)。在車(chē)機(jī)中實(shí)現(xiàn)多人多設(shè)備、多屏多音區(qū)，支持音區(qū)聲源定位，多人多屏多音區(qū)并發(fā)控制，相比鴻蒙2.0/3.0，鴻蒙OS 4.0還實(shí)現(xiàn)了艙內(nèi)眼球位置追蹤及眼部狀態(tài)識(shí)別，車(chē)機(jī)語(yǔ)音也將大幅升級(jí)，會(huì)用到華為大模型的訓(xùn)練成果，更為智能。