流行的液壓公路箱梁模板，必升才機械擁有豐富經(jīng)驗的工程設(shè)計師，提供上門勘察考量工作，量身定制合適的工程方案。
他們以“不破壞便是大的保護”為原則，將所有梁場均設(shè)置在了主線路基上，不在項目用地外再征土地建梁廠，大幅減少了工程用地和用地成本，同時也降低了對環(huán)境的影響。梁廠堅持在主線上建梁廠，還使運梁快速安全。針對水對主線路基的影響，各個梁廠都完善了排水系統(tǒng)，保證水及時排除。他們采用了級凈化工藝，經(jīng)過級沉淀級凈化后，進一步提升水品質(zhì)，并實現(xiàn)水資源循環(huán)利用。在綠化環(huán)境方面，項目對包括梁場在內(nèi)的施工區(qū)域推行“全面”美化靚化，讓梁場與周邊自然生態(tài)融為一體。梁廠建設(shè)堅持綠化與梁廠同時完成，在整個廠站區(qū)看不到裸露的黃土，在邊坡上噴播了草籽，在加工區(qū)、生活區(qū)栽樹種草，對梁廠兩側(cè)的邊坡等區(qū)域提前實施綠化，使得整個廠站置身于一片郁郁蔥蔥的綠色之中。
為了進一步提升當(dāng)?shù)氐穆糜纹焚|(zhì)，把這條路打造成精品旅游線路，我們充分借鑒國內(nèi)先進經(jīng)驗，從挖掘項目沿線特色文化入手，將民俗、歷史、文化與景觀設(shè)計相結(jié)合，重點依托項目毗鄰紅色南梁的區(qū)位優(yōu)勢，充分挖掘紅色資源，打造‘紅色沃土’主題文化旅游路，依托南梁革命紀(jì)念館、抗大分校等紅色景點實現(xiàn)紅色交旅融合發(fā)展。秦直道緊鄰項目特點，打造‘邊關(guān)冷月’‘古今路緣’兩個文化品牌，實現(xiàn)旅游公路文化主題多元化。
根據(jù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，中方縣找準(zhǔn)各臨港產(chǎn)業(yè)鏈的上、中、下游端，對縣域企業(yè)進行全面盤點，精準(zhǔn)分析研判，著力實施科技創(chuàng)新和品牌引領(lǐng)行動，創(chuàng)辦了一批國家高新技術(shù)企業(yè)、省級以上研發(fā)中心等創(chuàng)新平臺，培育引進了一批產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新人才和創(chuàng)新團隊，形成了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心競爭力的品牌產(chǎn)品、品牌工程和品牌企業(yè)，讓優(yōu)勢更優(yōu)、特色更特。受益于中方縣科技創(chuàng)新和品牌引領(lǐng)行動，當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)新科技近年來不斷做大做強，目前擁有360余項專利技術(shù)，其中發(fā)明專利22項，先后完成了省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重大專項、省制造強省重大專項、省企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊等多個科研項目。在實力和影響力的加持下，該企業(yè)各類產(chǎn)品已經(jīng)參與建設(shè)國內(nèi)140多條高鐵客運專線與城際輕軌、2000多座隧道，川藏鐵路、港珠澳跨海大橋、雅萬高鐵等都有其身影，雅萬高鐵項目“梁”就是由新科技設(shè)計制造的高速鐵路液壓箱梁模板澆筑而成。
7月10日，俯瞰國道G360文臨公路南渡江江面施工現(xiàn)場。 本報記者 李天平 攝7月10日，在國道G360文昌至臨高公路項目土建8標(biāo)段澄邁縣金江鎮(zhèn)附近的路基施工現(xiàn)場，近10臺挖掘機、壓路機、推土機正在進行土方路基填筑作業(yè)，現(xiàn)場一片熱鬧的施工景象。
所有作業(yè)人員必須佩戴安全帽。地面與作業(yè)面必須設(shè)置爬梯，爬梯安設(shè)必須牢固可靠。2米設(shè)置一道擋腳桿，扶手須要足夠的強度。嚴(yán)禁斷檔或有破損的爬梯投入使用。、施工用電要求：過道電纜必須采取穿管防護或架空敷設(shè)。配電箱中的斷電器應(yīng)分別標(biāo)記，并做好接地保護，配電箱漏電保護器及門、門鎖應(yīng)當(dāng)齊全。嚴(yán)禁使用護導(dǎo)線做為電機、燈具電纜的替代品。嚴(yán)禁使用鋼筋做為碘鎢燈支撐桿。手持式燈具必須有安全罩網(wǎng)絡(luò)。、電焊機作業(yè)焊把線與打鐵線長度不宜大于30米，接頭不得多于3個。