優(yōu)良液壓公路箱梁模板

作者:[195p4r] 發(fā)布時(shí)間:[2024-06-07 23:30:14]

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安全措施混凝土運(yùn)送應(yīng)設(shè)置穩(wěn)定、可靠。罐車未停穩(wěn)前,不得移動(dòng)料斗桿。作業(yè)前,應(yīng)檢查輸送罐車、電氣設(shè)備是否正常、靈敏、可靠?;炷吝\(yùn)送前,應(yīng)檢查攪拌機(jī)和混凝土罐車的機(jī)械性能是否良好,能否滿足施工要求?;炷猎谶\(yùn)輸時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)立即停機(jī)檢查,不得帶病作業(yè)?;炷凛斔筒僮魅藛T,應(yīng)熟悉和遵守?cái)嚢铏C(jī)和罐車的操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)定?;炷恋恼駬v要求熟練的工人進(jìn)行操作,施工中對(duì)振動(dòng)棒的使用要注意安全,以免水泥漿濺到眼睛傷害到施工人員?;炷琉B(yǎng)護(hù)一般混凝土澆筑完成后,應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。頂板采用覆蓋及灑水保持砼面濕潤,腹板養(yǎng)護(hù)采用自動(dòng)噴淋裝置,以保證梁體的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

扒鋼筋焊懊接優(yōu)先采用閃百光接觸對(duì)焊。皚根據(jù)施拌圖紙下配料單挨,成型班組按澳配料單要求準(zhǔn)奧確加工。阿統(tǒng)編號(hào),按梁拜段施工順序,艾由25T吊機(jī)把吊運(yùn)至0白#稗塊頂,再由人把工搬運(yùn)至橋面拜安裝。5砼施工班箱梁采用C5敗0砼,砼配合般比在砼澆筑前啊至少35天內(nèi)百完成。根據(jù)選巴用好的砂有料挨、水泥、外加翱劑等在試驗(yàn)室柏進(jìn)行試配,試霸配結(jié)果應(yīng)能滿隘足設(shè)計(jì)要求和拔施工要求。砼初凝時(shí)板間1020昂小時(shí)。

整片梁板張拉施工完成后依次關(guān)閉軟件、電機(jī)、切斷電源,拆卸千斤頂、油管。張拉系統(tǒng)所有設(shè)備在張拉完畢以后必須妥善保管,儀器、千斤頂都必須有良好的防曬、防水措施。定期維護(hù)。油量不足情況下應(yīng)及時(shí)加注符合要求的抗磨液壓油。每個(gè)月更換一次液壓油。

立功競賽活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。陳愛攝全賽道覆蓋、全員工響應(yīng)、全項(xiàng)目比拼近6000人參賽,全線不斷掀起競賽熱潮10月18日,全線長特大橋——浦江特大橋首孔箱梁完成架設(shè);10月20日凌晨,全線大跨度連續(xù)梁——跨杭新景高速連續(xù)梁合龍;10月21號(hào),全線高風(fēng)險(xiǎn)隧道——古塘源一號(hào)隧道順利貫通……伴著立功競賽的沖刺號(hào)角,杭溫鐵路期不斷掀起建設(shè)熱潮。今年是杭溫鐵路期大干快上之年。以立功競賽為抓手,杭溫鐵路期按照“1+3+25”的思路開展立功競賽活動(dòng)(“1”即1個(gè)“5H共同體”建創(chuàng)新品牌,“3”即分設(shè)于項(xiàng)目3個(gè)重要點(diǎn)位的3塊智能監(jiān)控看板,“25”即25個(gè)立功競賽活動(dòng)管理組塊),全線共有10家單位參加,近6000名建設(shè)人員參賽,包括開挖班、支護(hù)班、鋼筋班、襯砌班、立架班等共36支勞務(wù)隊(duì)伍,共設(shè)立隧道內(nèi)開挖進(jìn)度比拼、隧道襯砌養(yǎng)護(hù)提升比拼等多個(gè)賽場(chǎng),實(shí)現(xiàn)全賽道覆蓋、全員工響應(yīng)、全項(xiàng)目比拼。

寶坪高速公路全部建成后,將填補(bǔ)陜西西部南北向高速通道的空白,對(duì)于推進(jìn)大關(guān)中城市群構(gòu)建,促進(jìn)陜西省區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,推動(dòng)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的形成均具有重要意義。(劉面 肖永順)