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連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工工藝見(jiàn)圖2。在各梁段澆筑時(shí)，應(yīng)采取全斷面一次澆筑方案，以提升懸臂施工的進(jìn)度，確?；炷烈淮螡仓瓿?，澆筑方法與0#塊相同。圖2 連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工工藝 下載原圖(1）掛籃拼裝。對(duì)于加工好的掛籃，應(yīng)進(jìn)行桁架受力性能檢測(cè)，采用試壓臺(tái)加壓法進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于未試壓的掛籃，禁止進(jìn)行懸灌施工。而對(duì)于待灌注混凝土的掛籃，應(yīng)對(duì)掛籃的性能和狀況進(jìn)行檢查，如采用水箱試壓法，先將加壓水箱設(shè)置在菱形桁架的橫梁吊點(diǎn)位置，再進(jìn)行施加力計(jì)算，然后灌水試壓，并做好全過(guò)程掛籃變化情況記錄。(2）掛籃移動(dòng)。當(dāng)灌注后梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求以后，再進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉及壓漿，然后進(jìn)行墊梁鋪設(shè)。當(dāng)錨固好軌道以后，應(yīng)將底模架吊帶放松，再將橫梁倒鏈于橫梁上；同時(shí)，應(yīng)將后吊帶拆除，并與底模架相接，再將后吊桿放松至前吊帶，且要將外側(cè)模松開(kāi)。然后采用倒鏈牽引前支座，使桁架帶動(dòng)底模向前移動(dòng)，再進(jìn)行底模后吊帶安裝，吊起底模。后，將外模走行梁的一個(gè)吊帶解除，并移動(dòng)到預(yù)留孔，對(duì)立模標(biāo)高做出調(diào)整，再進(jìn)行下一步的施工。
④掛籃移動(dòng)到位后應(yīng)及時(shí)錨固，前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)試均勻，前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固，遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)掛籃。連續(xù)梁合龍段施工作業(yè)要點(diǎn)施工前應(yīng)編制專項(xiàng)方案， 邊跨現(xiàn)澆段的施工→后主跨合龍→體系轉(zhuǎn)換。①距合龍口2~3個(gè)梁段時(shí)，應(yīng)對(duì)合龍口兩側(cè)懸臂端的中線及高程進(jìn)行聯(lián)測(cè)調(diào)控，使合龍口中線及高程偏差控制在允許范圍內(nèi)。②邊跨非對(duì)稱現(xiàn)澆梁段采用膺架法施工時(shí)，混凝土澆筑應(yīng)快速、連續(xù)施工。 ③靠近合龍口的梁段混凝土澆筑方向應(yīng)向合龍口靠攏，并對(duì)梁段中線及高程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，使合龍口兩端任何方向的相對(duì)偏差均控制在15mm范圍內(nèi),膺架的預(yù)加壓重宜按照等量換重方式，在混凝土澆筑過(guò)程中由橋臺(tái)向合龍口逐步撤除。
施工時(shí)只用一個(gè)掛籃，另一個(gè)拆除。施工技術(shù)要點(diǎn)如下：①箱梁合龍施工，按照先邊跨、后中跨的順序；邊跨和中跨合龍段，利用掛籃將底模、側(cè)模系統(tǒng)前移，配合精軋螺紋鋼反吊在梁體上，然后掛籃后退再施工。②合龍前，卸去T梁上不必要的荷載，促使結(jié)構(gòu)受力平衡；合龍施工選擇一天中溫度低的時(shí)間段，以溫差小的陰天為宜。實(shí)際施工中，多是在午夜合龍，凌晨澆筑混凝土。③在板跨合龍段，先解除邊墩支座鎖定，然后澆筑混凝土。④合龍段澆筑混凝土后，按照規(guī)范要求進(jìn)行，并張拉預(yù)應(yīng)力、進(jìn)行錨固。⑤預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后，解除臨時(shí)支撐的約束。
施工時(shí)只用一個(gè)掛籃，另一個(gè)拆除。施工技術(shù)要點(diǎn)如下：①箱梁合龍施工，按照先邊跨、后中跨的順序；邊跨和中跨合龍段，利用掛籃將底模、側(cè)模系統(tǒng)前移，配合精軋螺紋鋼反吊在梁體上，然后掛籃后退再施工。②合龍前，卸去T梁上不必要的荷載，促使結(jié)構(gòu)受力平衡；合龍施工選擇一天中溫度低的時(shí)間段，以溫差小的陰天為宜。實(shí)際施工中，多是在午夜合龍，凌晨澆筑混凝土。③在板跨合龍段，先解除邊墩支座鎖定，然后澆筑混凝土。④合龍段澆筑混凝土后，按照規(guī)范要求進(jìn)行，并張拉預(yù)應(yīng)力、進(jìn)行錨固。⑤預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后，解除臨時(shí)支撐的約束。
t0）計(jì)算，掛籃構(gòu)件中吊帶變形受溫差影響大。7：30的時(shí)間段每半小時(shí)進(jìn)行一次變形觀測(cè)，以此來(lái)修正受日照溫差的影響。在進(jìn)行正式加載試驗(yàn)前，用級(jí)荷載進(jìn)行預(yù)加載，預(yù)加載試驗(yàn)每一加載載位的持荷時(shí)間為20分鐘。預(yù)加載的目的在于，一方面是使結(jié)構(gòu)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，另一方面是檢查測(cè)試系統(tǒng)和試驗(yàn)組織是否工作正常。在確認(rèn)測(cè)試系統(tǒng)和試驗(yàn)組織工作正常后，預(yù)加載試驗(yàn)反復(fù)進(jìn)行兩次。預(yù)加載2小時(shí)后進(jìn)行正式加載；在已施工的0號(hào)塊段上安裝掛籃，并做好加載試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作；按照級(jí)荷載模擬箱梁荷載進(jìn)行加載；在級(jí)荷載的基礎(chǔ)上，按照第級(jí)與級(jí)荷載差值進(jìn)行加載；