公司產(chǎn)品主要由三大塊：直線電機(jī)，DD馬達(dá)，音圈電機(jī)。專注的領(lǐng)域：LED，半導(dǎo)體，微激光，LCD, CNC機(jī)床等。公司特點(diǎn)：具備研發(fā)能力，適應(yīng)直驅(qū)產(chǎn)品的多樣化需求；對定制精密平臺由豐富的經(jīng)驗(yàn)；擅長大行程，高功率直線電機(jī)模組。公司愿意跟客戶一起研發(fā)，解決客戶問題，共同成長，努力把客戶的要求轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻舻膬?yōu)勢。
直線電機(jī)主要應(yīng)用于三個方面：一是應(yīng)用于自動控制系統(tǒng)，這類應(yīng)用場合比較多；其次是作為長期連續(xù)運(yùn)行的驅(qū)動電機(jī)；三是應(yīng)用在需要短時間、短距離內(nèi)提供巨大的直線運(yùn)動能的裝置中。
高速磁懸浮列車 磁懸浮列車是直線電機(jī)實(shí)際應(yīng)用的典型的例子，美、英、日、法、德、加拿大等國都在研制直線懸浮列車，其中日本進(jìn)展快。
直線電機(jī)驅(qū)動的電梯 世界上 一 臺使用直線電機(jī)驅(qū)動的電梯是1990年4月安裝于日本東京都豐島區(qū)萬世大樓，該電梯載重600kg,速度為105m/min,提升高度為22.9m。由于直線電機(jī)驅(qū)動的電梯沒有曳引機(jī)組，因而建筑物頂?shù)臋C(jī)房可省略。如果建筑物的高度增至1000米左右，就必須使用無鋼絲繩電梯，這種電梯采用高溫超導(dǎo)技術(shù)的直線電機(jī)驅(qū)動，線圈裝在井道中，轎廂外裝有高性能永磁材料，就如磁懸浮列車一樣，采用無線電波或光控技術(shù)控制。
超高速電動機(jī) 在旋轉(zhuǎn)超過某一極限時，采用滾動軸承的電動機(jī)就會產(chǎn)生燒結(jié)、損壞現(xiàn)象，國外研制了一種直線懸浮電動機(jī)（電磁軸承），采用懸浮技術(shù)使電機(jī)的動子懸浮在空中，消除了動子和定子之間的機(jī)械接觸和摩擦阻力，其轉(zhuǎn)速可達(dá)25000～100000r/min以上，因而在高速電動機(jī)和高速主軸部件上得到廣泛的應(yīng)用。如日本安川公司新近研制的多工序自動數(shù)控車床用5軸可控式電磁高速主軸采用兩個徑向電磁軸承和一個軸向推力電磁軸承，可在任意方向上承受機(jī)床的負(fù)載。在軸的中間，除配有高速電動機(jī)以外，還配有與多工序自動數(shù)控車床相適應(yīng)的工具自動交換機(jī)構(gòu)。
對直線電機(jī)控制技術(shù)的研究基本上可以分為三個方面：一是傳統(tǒng)控制技術(shù)，二是現(xiàn)代控制技術(shù)，三是智能控制技術(shù)。傳統(tǒng)的控制技術(shù)如PID反饋控制、解耦控制等在交流伺服系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。其中PID控制蘊(yùn)涵動態(tài)控制過程中的信息，具有較強(qiáng)的魯棒性，是交流伺服電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中基本的控制方式。為了提高控制效果，往往采用解耦控制和矢量控制技術(shù)。在對象模型確定、不變化且是線性的以及操作條件、運(yùn)行環(huán)境是確定不變的條件下，采用傳統(tǒng)控制技術(shù)是簡單有效的。但是在高精度微進(jìn)給的高性能場合，就必須考慮對象結(jié)構(gòu)與參數(shù)的變化。各種非線性的影響，運(yùn)行環(huán)境的改變及環(huán)境干擾等時變和不確定因素，才能得到滿意的控制效果。因此，現(xiàn)代控制技術(shù)在直線伺服電機(jī)控制的研究中引起了很大的重視。常用控制方法有：自適應(yīng)控制、滑模變結(jié)構(gòu)控制、魯棒控制及智能控制。主要是將模糊邏輯、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與PID、H∞控制等現(xiàn)有的成熟的控制方法相結(jié)合，取長補(bǔ)短，以獲得更好的控制性能。
2015年京機(jī)公司由ASM太平洋科技有限公司(簡稱ASMPT)海歸團(tuán)隊(duì)組建,2015年在深圳成立研發(fā)中心,由高級工程師Edwin為產(chǎn)品研發(fā)主任,產(chǎn)品方向?yàn)?永磁直驅(qū)電機(jī);主要服務(wù)于:微電子，LED二極管，半導(dǎo)體等領(lǐng)域設(shè)備的精密解決方案。2016年與青島科技大學(xué)合作，借助高?？蒲匈Y源，進(jìn)一步完善產(chǎn)品，并與青島科技大學(xué)中德學(xué)院合作，在青島設(shè)立樣品試產(chǎn)基地;同年與寧波磁材研究院達(dá)成合作關(guān)系，進(jìn)一步深化研究范圍。2017年完成3個系列產(chǎn)品，同期小批量生產(chǎn)，并在市場上驗(yàn)證;同年與SANYODENKI(山洋) 合作，學(xué)習(xí)制造管理，流程工藝，進(jìn)一步完善產(chǎn)品。并在SMT貼裝，檢測領(lǐng)域;完成高速，高精龍門雙驅(qū)同步解決方案。2018年產(chǎn)品已全面得到市場驗(yàn)證，具備精密平臺方案解決能力;特別是在芯片檢測領(lǐng)域，取得重大突破;與美國泰道合作，完成精密檢測平臺，芯片外觀檢測，高度檢測，視覺判定一體式解決方案。2019年在現(xiàn)有直驅(qū)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，延伸三個系列產(chǎn)品:1.標(biāo)準(zhǔn)型磁浮模組;2.緊湊型磁浮模組;3.無塵磁浮模組。并且在鋰電;LCD;光伏等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。特別在高加速，大跨度，重負(fù)載的情況下，實(shí)現(xiàn)龍門同步應(yīng)用。2020年伴隨著市場的不斷深入和變化，在數(shù)碼，紡織,等領(lǐng)域也大量應(yīng)用直驅(qū)電機(jī)的情況下，開發(fā)出來了勻速，速度波動低于常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，現(xiàn)已大量應(yīng)用。2021年立足華南，面向全國;進(jìn)一步完善市場:在西安，武漢，成都建立銷售網(wǎng)，成立華北服務(wù)中心(北京)，華東分公司(上海)。