加納海運(yùn)雙清物流公司,專(zhuān)業(yè)雙清服務(wù)

作者:[195vm6] 發(fā)布時(shí)間:[2024-09-14 09:47:33]

許多貨主對(duì)拼箱貨和散貨的了解不夠,常常將它們搞混。簡(jiǎn)略來(lái)說(shuō),拼箱貨就是仍是放在集裝箱中運(yùn)出去的,而散貨則不需求使用集裝箱。比如說(shuō)出口商的貨品只要一臺(tái)電冰箱,或者兩個(gè)立方的棉花,在這種狀況下根本不可能裝滿(mǎn)一個(gè)集裝箱,這個(gè)時(shí)分出口商就要找到貨代,讓他們安排,使得自己的貨品和其他貨主的銷(xiāo)量貨品拼到一同裝滿(mǎn)一個(gè)集裝箱,這就是拼箱貨。而如果出口商的貨品量非常大,比如說(shuō)糧食,礦石等,就屬于散貨了,這些貨品一般不會(huì)用集裝箱來(lái)運(yùn)送,而都是租用散貨船來(lái)運(yùn)送。


無(wú)論是進(jìn)口或出口拼箱貨物,從總的流程上均可分為以下三種流程:貨物流,指貨物從生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)經(jīng)過(guò)各種運(yùn)輸環(huán)節(jié)到達(dá)收貨人的倉(cāng)庫(kù)或工廠;資金流,指貨物從運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)到終點(diǎn)所發(fā)生的各種費(fèi)用,包括貨款,陸運(yùn)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、港雜費(fèi)等;信息流,指反映貨物在不同運(yùn)輸階段所處的內(nèi)在質(zhì)量和外包裝及位移所產(chǎn)生的各種變化。在信息流中,單證的傳遞是很重要的一個(gè)方面。進(jìn)出口拼箱貨運(yùn)單證在其整個(gè)傳遞過(guò)程中有三個(gè)重要階段,一、出口報(bào)關(guān),訂艙階段;二、CFS接貨、裝箱及集港裝船階段;三、貨物離港及到目的港,通關(guān)、提貨階段。


接下來(lái)給大家介紹一下國(guó)際海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)所在:一,國(guó)際海運(yùn)的地理位置非常好,可以與環(huán)太平洋的國(guó)家進(jìn)行方便的雙方交易,現(xiàn)在的海上運(yùn)輸航道四通八達(dá),到哪里運(yùn)輸都可以,大大拓展了我國(guó)進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易的合作伙伴,是我國(guó)與其它國(guó)家間的交流合作更加密切。二,而且海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量相較其他任何的運(yùn)輸方式都大,可以同時(shí)裝運(yùn)多種多樣的貨物,在保證安(an)全的同時(shí)進(jìn)行多場(chǎng)貿(mào)易。三,還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)也是很重要的,就是海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)低。這樣可以大大減少運(yùn)貨增加的成本費(fèi)用,實(shí)屬一舉兩得之舉。

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