承運人應(yīng)當(dāng)按照合理經(jīng)濟的原則選擇運輸路線成員為盡早的將貨物運抵目的地，有權(quán)改變托運人在貨單上列明的運輸路線。承運人運輸貨物應(yīng)當(dāng)填制倉單，對于聯(lián)運的貨物，承運人應(yīng)當(dāng)填寫轉(zhuǎn)運的艙單。承運人按裝機單卸機單準(zhǔn)確裝卸貨物，按照貨物包裝上的儲運指示標(biāo)志作業(yè)，輕拿輕放防止貨物損壞，在貨物運輸中發(fā)現(xiàn)貨物包裝損壞無法持續(xù)時，應(yīng)當(dāng)做好記錄，及時通知托運人或者收貨人，征求托運人或者收貨人對貨物的處理意見。
從上面這段L/C的原文可以看出，收貨人將本應(yīng)由他承擔(dān)的費用統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)嫁到了發(fā)貨人身上，這是貿(mào)易洽談時發(fā)貨人與客戶并未就運輸條款詳細(xì)磋商所致。拼箱貨的計費噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及重量為收費標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息反饋回來，往往時間已經(jīng)很緊，再更改報關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報關(guān)，或產(chǎn)生加急報關(guān)費和沖港費等。?
中東散貨拼箱的操作技巧有哪些？提前確認(rèn)運輸交貨點，對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物，成*簽約前做好先咨詢，效率高中東散貨拼箱公司建議客戶需要確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承辦這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。各類申報表的準(zhǔn)備，各地海關(guān)對敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護的商品將重·查驗。對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物，中東散貨拼箱運輸公司建議應(yīng)提前填妥知識產(chǎn)權(quán)申報表，不論有無品牌，也不論是本公司或工廠注冊的商標(biāo)，還是客戶定牌，都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書。
在裝箱時應(yīng)注意以下幾點：
1.確保貨物不超重，以保證集裝箱裝卸及海上運輸?shù)陌踩?。箱?nèi)貨物的重量分布要均衡，不能使負(fù)荷在局部過輕或過重，防止箱底變形及脫箱。
2.貨物在箱內(nèi)的碼放要整齊，盡量不留空隙，以免貨物在運輸中相互碰撞導(dǎo)致包裝損壞。
3.如需木料支撐及墊料分離時，要確保其清潔、干燥、無污染。裝箱完畢后，箱內(nèi)貨物的件數(shù)、提單號、嘜頭等信息以外輪現(xiàn)貨單為依據(jù)，貨運站相關(guān)人員要將裝箱情況及庫存貨數(shù)量等報公司航線，以確保信息及數(shù)字的準(zhǔn)確無誤。
集裝箱拼箱流轉(zhuǎn)過程
1、發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物運至集裝箱貨運站
2、集裝箱貨運站負(fù)責(zé)備箱、配箱、裝箱
3、集裝箱貨運站負(fù)責(zé)將裝載的集裝箱貨物運至集裝箱碼頭
4、根據(jù)堆場計劃將集裝箱暫存堆場，等待裝船
5、根據(jù)裝船計劃，將集裝箱貨物裝上船舶
6、通過海上運輸，將集裝箱貨運地卸船港
7、根據(jù)卸船計劃，從船上卸下集裝箱貨物
8、根據(jù)堆場計劃在堆場內(nèi)暫存集裝箱貨物，等待貨運站前來提貨
9、集裝箱貨運站掏箱交貨
10、集裝箱空箱回運