隨著社會分工的細化與物流變革的深入，一批三方物流與專線物流為了體現(xiàn)服務的差異化與避開競爭的紅海，紛紛創(chuàng)辦了服裝物流，冷鏈物流，汽車零部件物流，他們通過專業(yè)細分，流程再造，精耕細作，無一例外地都做到了細分專業(yè)市場里的翹楚，發(fā)展迅速，光芒四射。專線公司的規(guī)模大小不一，從幾部車到幾百部車不等。目前市場混亂的主要原因在于集約性不強、資源散亂、總體運力大于需求。但從貨主的角度看，及時找到一個可信、成本可接受、質量較好的運力公司并不容易。
消除運輸中的不合理現(xiàn)象，運輸不是一個孤立的環(huán)節(jié)，需要多個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，外面要做到的就是同意安排管理每一個環(huán)節(jié)，做到減少不必要的環(huán)節(jié)，減少沒用環(huán)節(jié)的不必要開支。物流運輸在一個企業(yè)有很重要的地位，有的企業(yè)會自己做物流運輸，也有一些公司會把物流運輸交給第三方的物流公司來做，不管是哪一種，物流費用都算是比較高的，但是相比較來說，第三方物流運輸?shù)膬r格會比較合適。那怎樣減少物流運輸?shù)馁M用，獲得更高的利潤
物流運送企業(yè)由于職業(yè)特色，傳統(tǒng)操作過程復雜，文件繁復，競賽日趨激烈。越來越多的信息問題涌現(xiàn)出來，例如：一方面，要不斷開發(fā)客戶商場，對客戶的基本材料，貨品分布情況、聯(lián)系人的喜好及聯(lián)系方法有較為全面的了解，另一方面，要作好財政的收付作業(yè)，保證運費能按時的收付，欠款一目了然，及時催繳。以往查閱厚厚的文件材料的做法，顯然是不可取的。有必要采取更有用的處理辦法。同時搜集處理信息的速度、信息的準確性、安全性，還影響到公司全體的辦理水平和決策層對全體事務的操控和協(xié)調。選用計算機軟件辦理信息是處理上述問題的一個卓有成效的辦法。
生虧艙費常見原因和預防措施：(1)貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙。防范:請各貨代有規(guī)律地在截關日前與貨主保持溝通，及時反饋信息。并告知貨主他有責任通知，否則會產生虧艙費。(2)較大比例的超方/縮方/超重。防范:請各貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致，如有任何變動及時通知。(3)貨物進倉后發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格問題導致無法承運，如"液體/危險品/超大超重件"。防范:請各貨代告知貨主我司不承接液體/危險品/半危品，超大超重件必須事先確認。(4)海關查驗導致無法及時出運。防范:請各貨代要求貨主報關做到單單一致，單證一致，單貨一致，海關若有疑問請配合報關員及時清晰地向海關答復，海關有什么要求盡可能配合，以保證貨物及時出運。