拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理（個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司"集中辦托，集中分撥"來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無(wú)法滿足要求。
集裝箱在海運(yùn)過(guò)程中使用是廣泛的，集裝箱可承載的貨物相對(duì)于其他方式更多，對(duì)物品也沒(méi)有太大的要求，所以使用非常廣泛。集裝箱外尺寸，包括集裝箱永*性附件在內(nèi)的集裝箱外部的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。按集裝箱內(nèi)尺寸計(jì)算的裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料。
國(guó)際海運(yùn)提單的作用如下：1、作為貨物的收據(jù)。提單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù)，它說(shuō)明了承運(yùn)人已經(jīng)收到了提單上所列的貨物，并且已經(jīng)裝船了，或者是已經(jīng)接管了貨物，等待裝船。2、作為貨權(quán)憑證。在國(guó)際海運(yùn)的時(shí)候，誰(shuí)持有提單，誰(shuí)就有權(quán)力要求承運(yùn)人交付貨物，并且還具有占有和處理貨物的權(quán)利，因?yàn)樘釂未砹怂b載的貨物。3、是運(yùn)輸契約的證明。它是契約證明，承運(yùn)人和托運(yùn)人之間之間是存在一定的權(quán)利和義務(wù)的關(guān)系的，這些權(quán)利和義務(wù)的執(zhí)行主要就是靠提單作為憑據(jù)。