油膩、腥味和容易返潮的物品,如火腿、咸魚(yú)等要先用不透油的包皮如塑料袋套、蠟紙等妥為裹扎,再裝入箱匣內(nèi)。有色的干粉末,如顏料、炭粉等,要比照流質(zhì)易溶物品包裝,也可以用紙袋裝,再裝堅(jiān)厚紙匣,但匣內(nèi)要用木屑廢紙等填塞,并襯油紙、蠟紙等物,以防萬(wàn)一溶化,污損其他郵件。一般食品如糖果、糕點(diǎn)等,怕碰壓的,要用堅(jiān)固耐壓的瓦楞紙箱、金屬箱匣或木箱包裝;不怕壓的,可用布包裝,但要先用塑料袋套、蠟紙等包好,以防溶化反潮、透油。
道路貨物運(yùn)輸?shù)姆绞接泻芏啵煌倪\(yùn)輸所需配備的車源和服務(wù)都不太一樣。就如道路貨物運(yùn)輸來(lái)說(shuō),就包括出租汽車貨物運(yùn)輸、整批貨物運(yùn)輸、搬家貨物運(yùn)輸、快件和特快件貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、大型特型笨重貨物運(yùn)輸、集裝箱汽車運(yùn)輸?shù)鹊?。采用裝有出租營(yíng)業(yè)標(biāo)志的小型貨運(yùn)汽車,供貨主臨時(shí)雇用,并按時(shí)間、里程和規(guī)定費(fèi)率收取運(yùn)輸費(fèi)用的,為出租汽車貨物運(yùn)輸。
經(jīng)濟(jì)中的流轉(zhuǎn)、經(jīng)濟(jì)中的物流、經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)送,物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的方位是無(wú)法代替的?!敖?jīng)濟(jì)”一詞來(lái)自"經(jīng)世濟(jì)民",經(jīng)濟(jì)的目的是治國(guó)安邦,讓人們過(guò)上殷實(shí)的日子。所謂經(jīng)濟(jì),便是用“價(jià)值”觀念看人類社會(huì)而言的,是指人們?yōu)榱巳兆佣鴱氖卤匾纳狻⑾M(fèi)、出產(chǎn)等活動(dòng)。但經(jīng)濟(jì)決不是只由生意、消費(fèi)、日子構(gòu)成的。企業(yè)要出售產(chǎn)品、獲取收入,沒(méi)有流轉(zhuǎn)是不行的,咱們消費(fèi)才為了日子下去,需求購(gòu)買(mǎi)必要的物品,物品到消費(fèi)者手中的進(jìn)程,即物流是必不可少的。所以,物流也是經(jīng)濟(jì)要素之一,這是毋庸置疑的。
目前,各國(guó)船公司所制定的運(yùn)價(jià)表,其格式不一樣,但其基本內(nèi)容是比較接近的。一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì),以及裝載和保管的難易,而劃分為若干個(gè)等級(jí)。 在同一航線內(nèi), 由于商品的等級(jí)不同, 船公司收取的基本費(fèi)率是不同的。 因此,商品的等級(jí)與運(yùn)費(fèi)的高低有很大關(guān)系。其次,運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同,例如重貨一般按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi),輕拋貨按尺碼噸級(jí)計(jì)收,有些價(jià)值高的商品按 FOB 貨值的一定百分比計(jì)收,有的商品按混合辦法計(jì)收,例如先按重量噸或尺碼噸計(jì)收,然后再加若干從價(jià)運(yùn)費(fèi)。