捷道貨運的運輸模式有哪些呢?門到門交接和門到站交接方式,是指運輸經(jīng)營人到發(fā)貨人的工廠或倉庫接受貨物,負(fù)責(zé)將貨物運至收貨人的工廠或倉庫交付。門到站交接方式是指運輸運營人在發(fā)貨人的工廠或倉庫承受貨物,并擔(dān)任將貨物運至卸貨碼頭的集裝箱貨運站,或其在內(nèi)海洋區(qū)的貨運站,經(jīng)拆箱后向各收貨人交付,不僅快捷而且運輸品質(zhì)有保證,客戶可以收貨前進行驗收。
此階段除報關(guān)時的重要單證外,拼箱公司還要繕制裝貨單以備二次報關(guān)使用。該裝貨單的場站收據(jù)副本、場站收據(jù)副本大副聯(lián)、場站收據(jù)、海關(guān)副本、港口費收結(jié)算聯(lián)不可遺漏。裝貨單的發(fā)貨人需填拼箱公司,收貨人需填拼箱公司在目的港或轉(zhuǎn)口港的代理,還應(yīng)將該批箱貨的所有裝箱準(zhǔn)單號、標(biāo)記和號碼、件數(shù)與包裝、品名、毛重、體積等相關(guān)數(shù)據(jù)依次填寫清楚。
有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取低收費標(biāo)準(zhǔn),如低起算為2個運費噸,即不足2個運費噸,一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動。對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物,成交簽約前先咨詢,確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。
船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要指定船公司,以免在辦理托運時無法滿足指定船公司的要求而無法出運貨物。簽約前先咨詢于誰都是好的,一來可以了解自己想要了解的東西,二來對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物,成交簽約前先咨詢,確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約也免去了許多不必要的麻煩。