航空運(yùn)輸?shù)臈l件：貨物裝卸，承運(yùn)人按裝機(jī)單卸機(jī)單準(zhǔn)確裝卸貨物，按照貨物包裝上的儲運(yùn)指示標(biāo)志作業(yè)，輕拿輕放防止貨物損壞，在貨物運(yùn)輸中發(fā)現(xiàn)貨物包裝損壞無法持續(xù)時，應(yīng)當(dāng)做好記錄，及時通知托運(yùn)人或者收貨人，征求托運(yùn)人或者收貨人對貨物的處理意見。倉庫保管承運(yùn)人根據(jù)進(jìn)出機(jī)場貨物的種類及運(yùn)量，分別建立普通貨物，貴重貨物，鮮活貨物，危險貨物和活體貨物等貨物倉庫并建立和健全倉庫保障制度，嚴(yán)格交接手續(xù)，庫內(nèi)貨物應(yīng)當(dāng)合理，買房定期清倉，做好防火防盜，防暑防水防凍工作，確保進(jìn)出貨物準(zhǔn)確完整。
在與客戶洽談成交時，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時常遇到L／C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā) HOUSE B／L給發(fā)貨人，如果 L／C規(guī)定不接受貨代B／L，那么實際運(yùn)輸辦理時就無選擇空間，就會造成 L/C的不符。
航班“拉貨”是什么？拉貨的原因是什么？訂好了艙位，航空公司也將艙位給批復(fù)下來了，但實際空運(yùn)時，等該趟航班起飛后，卻被告知：您的空運(yùn)貨物已經(jīng)被拉貨了，是補(bǔ)下一趟航班還是退貨等通知。航空物流時效怎么保障？提供專人專貨服務(wù)，上門取貨、送貨上門，可以指定航班運(yùn)輸，6小時既可送達(dá)。保障客戶運(yùn)輸時效。把貨交給航空公司，有沒有保障？空運(yùn)從事物流行業(yè)數(shù)十年，全國連鎖企業(yè)，有專業(yè)的售后團(tuán)體。在運(yùn)輸之前，會與顧客簽訂運(yùn)輸合同，免除顧客運(yùn)輸?shù)暮箢欀畱n。