婚慶材料空運(yùn)雙清物流公司,非洲專線國(guó)際物流公司

作者:[195vm6] 發(fā)布時(shí)間:[2024-10-30 17:06:35]

進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單的主要內(nèi)容(1)送箱人;(2)送箱日期;(3)集裝箱號(hào)、封號(hào);(4)集裝箱尺寸、類型;(5)集裝箱所有人;(6)用途:①返還重箱;②出口集裝箱,此時(shí)需登記該集裝箱發(fā)往的時(shí)間、地點(diǎn)(航次、時(shí)間);(7)送箱運(yùn)載工具牌號(hào);(8)集裝箱進(jìn)場(chǎng)檢查記錄。集裝箱交接地點(diǎn)應(yīng)詳細(xì)認(rèn)真進(jìn)行檢查和錄,并將進(jìn)出場(chǎng)集裝箱的情況及時(shí)反饋給集裝箱代理人,積極配合集裝箱代理人的工作,使集裝箱代理人能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握集裝箱的利用情況,及時(shí)安排集裝箱的調(diào)運(yùn)、修理,追繳集裝箱延期使用費(fèi),追繳集裝箱的損壞、滅失費(fèi)用等工作。


表面看來(lái)貨主理虧,但到現(xiàn)場(chǎng)一看,就不是那么一回事,當(dāng)貨物裝箱打包后,往往是中間高出一塊,有1~2厘米不等,就一個(gè)紙箱來(lái)說(shuō)是漲了,但你不是用一個(gè)紙箱來(lái)裝滿集裝箱的,而是用幾十個(gè)、幾百個(gè)紙箱來(lái)裝箱的,紙箱在集裝箱內(nèi)是一個(gè)壓一個(gè)的,由于自重,下面的紙箱凸起部分被上面的幾個(gè)箱壓平了,5個(gè)或10個(gè)箱子疊起來(lái)的高度,并不等于被丈量的每個(gè)紙箱高度的總和。有的貨代辯解說(shuō),上面的幾個(gè)箱子怎么處理﹖在實(shí)際操作中,可在裝上面幾箱時(shí),先在下面用腳踩一下,在它還不及反彈之前快裝上去。如果不深入實(shí)際,不親自操作,就不會(huì)發(fā)現(xiàn)還有這樣的誤差,外貿(mào)公司的正當(dāng)利益就會(huì)受到侵害。


危險(xiǎn)品運(yùn)輸是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)、需要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,下面帶大家了解危險(xiǎn)品空運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌踩僮饔心男繌氖逻\(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心,牢固樹(shù)立對(duì)國(guó)家企業(yè)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任性。從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險(xiǎn)運(yùn)輸證”運(yùn)輸化學(xué)、危險(xiǎn)物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施,對(duì)包裝容器、工具和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁危險(xiǎn)品漏、散和車輛帶病運(yùn)行。

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