集裝箱類別：公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算之集裝箱按箱型分為國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱三類，其中國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱又分為1噸箱、6噸箱、10噸箱三種;國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱分為20英尺箱、40英尺箱兩種;集裝箱按貨物種類分普通貨物集裝箱和特種貨物集裝箱。公路類別：公路按公路等級(jí)分等級(jí)公路和非等級(jí)公路。非等級(jí)公路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)在基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成10%-20%。
選擇物流公司的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？附加業(yè)務(wù)和資金服務(wù)的安*性就目前我國企業(yè)的電子商務(wù)運(yùn)輸需求，可以發(fā)現(xiàn)一些代收款業(yè)務(wù)也是物流機(jī)構(gòu)所具備的基本能力，而客戶在實(shí)際的服務(wù)之中選擇這方面的服務(wù)，更需要確保其代收貨款的回款速度更加穩(wěn)定。與這種物流機(jī)構(gòu)及其合作時(shí)，確保其附加業(yè)務(wù)的質(zhì)量和附加業(yè)務(wù)的有效性，以更加可靠的執(zhí)行能力作為指標(biāo)讓這種物流機(jī)構(gòu)為自己帶來更好的服務(wù)體驗(yàn)。
海運(yùn)中的散貨一般是指普貨，不滿一箱需要進(jìn)行拼箱的散貨（如書籍、衣服、生活用品之類的東西）。所以說散貨與拼箱海運(yùn)散貨是有很大區(qū)別的，散貨與海運(yùn)拼箱中的散貨是不同的兩個(gè)概念。不能將海運(yùn)拼箱中的散貨與散貨混為一談。實(shí)際上海運(yùn)拼箱中的散貨是指不能單獨(dú)裝滿一整箱的少量貨物， 與其他貨主的貨物拼合在一起裝箱后抵達(dá)目的地的貨物。拼箱也就是根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，拼到一個(gè)整柜后一起出貨。