集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)：集裝箱的發(fā)放和交接，應(yīng)依據(jù)《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據(jù)》以及這些文件內(nèi)列明的集裝箱交付條款，實行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》辦理集裝箱的提箱（發(fā)箱）、交箱（還箱）、進場（港）、出場（港）等手續(xù)。交接責任的劃分（1）船方與港方交接以船邊為界。（2）港方與貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（公路）承運人交接以港方檢查橋為（3）堆場、中轉(zhuǎn)站與貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（公路）承運人交接以堆場、（4）港方、堆場中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸（鐵路、水路）承運人交接以車皮、船邊為界。
一般情況下，國際快遞只要航班正常，清關(guān)比較順利的話，差不多三四天的時間就能夠到達目的國。當然，如果目的國比較偏遠，五六天也能夠到達。而選擇國際空運的話，如果是直飛，那么一天時間就能夠到達。如果需要中轉(zhuǎn)，那么兩到四天就會達到目的國。所以進行國際空運運輸時間要更快一些。綜上所述，大家在進行貨物運輸?shù)臅r候，只要根據(jù)貨物的具體情況選擇合適的運輸方式即可。不能夠說國際快遞價格就會比國際空運價格要有優(yōu)惠，必須要具體情況具體分析才行。如果是比較著急的貨物，那么大家就需要忽略價格因素，進行國際空運要更合適。
在這樣的物流社會勢態(tài)下，究竟有什么辦法能挑選一個比較理想的物流公司?選擇好一個理想的物流公司，無疑成了我們非常大的壓力。面對網(wǎng)絡(luò)上物流公司良莠不齊，我們難免有些束手無策。雖說是信網(wǎng)工部稱，今后為了要加大網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)力度，需要更進一步凈化網(wǎng)絡(luò)市場。但是，我們老百姓想解決好的事情，永遠在今天!于是這個時候，我們需要睜大眼睛，仔細甄別和挑選心中理想的物流公司了。