與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L／C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSE B／L給發(fā)貨人，如果L／C規(guī)定不接受貨代B／L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成L/C的不符。拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前，應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。如遇工廠更改包裝，應要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息反饋回來，往往時間已經很緊，再更改報關單據，很容易耽誤報關，或產生加急報關費和沖港費等。
在當下信息化和物聯(lián)化的社會，人們的購物方式也發(fā)生了很大的改變，網購成為了人們購物的主要方式。人們的購物已經不再局限于國內，在網上購買海外物品不僅方便，而且實惠。國際物流則是保證海外網購成功基本的要素。隨著近年來，我國對外貿易發(fā)展戰(zhàn)略樹立可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我國與國外的貿易往來越來越頻繁。這就尤其凸顯了國際物流的重要性?？者\則是國際物流中快捷和方便的物流方式，那么國際空運價格究竟是怎樣的呢？
物流運送企業(yè)由于職業(yè)特色，傳統(tǒng)操作過程復雜，文件繁復，競賽日趨激烈。越來越多的信息問題涌現(xiàn)出來，例如：一方面，要不斷開發(fā)客戶商場，對客戶的基本材料，貨品分布情況、聯(lián)系人的喜好及聯(lián)系方法有較為全面的了解，另一方面，要作好財政的收付作業(yè)，保證運費能按時的收付，欠款一目了然，及時催繳。以往查閱厚厚的文件材料的做法，顯然是不可取的。有必要采取更有用的處理辦法。同時搜集處理信息的速度、信息的準確性、安全性，還影響到公司全體的辦理水平和決策層對全體事務的操控和協(xié)調。選用計算機軟件辦理信息是處理上述問題的一個卓有成效的辦法。
國際空運重量、尺寸：**重量限度28千克，脆弱易碎、流質易溶物品為10千克。**尺寸在能裝入3號郵袋為限。小尺寸長、寬、厚三面合計不少于30厘米，短一面不少于2厘米。封裝要求：應按照所寄物品的性質、大小、輕重、寄遞路程遠近和運輸情況等，選用適當的包裝材料妥為包裝，以能防止：⑴封皮破裂，內件露出；⑵傷害處理人員；⑶污染或損毀其他郵件；⑷因寄遞途中碰撞、磨擦、震蕩或壓力、氣候而發(fā)生損壞為原則。