隨著城市發(fā)展，餐飲業(yè)規(guī)模的不斷擴大，我市餐廚垃圾大量產(chǎn)生，在廚余垃圾中的數(shù)量占比呈迅速上升趨勢，這給居民食品和城市衛(wèi)生帶來了隱患，餐廚垃圾的收運和處置也成為了城市管理的難點和痛點。
今年以來，拱北街道在餐廚垃圾分類收運服務保障工作中， 著力解決垃圾收運環(huán)節(jié)的“難點、痛點、堵點”，加強資源整合、優(yōu)化流程，以點帶面深入推進垃圾分類收運環(huán)節(jié)的變革，創(chuàng)新性地摸索出一套“駁運＋直運”的工作模式，在全市范圍內(nèi)率先開展餐廚垃圾分類收運試點工作，取得了初步成效，也為全市廚余垃圾收運體系建設打下堅實基礎。
餐廚垃圾集中暫存點設置要求：
六、集中暫存點的日常管理由各區(qū)（鎮(zhèn)街）負責，包括垃圾分類、垃圾收集容器清潔、消毒等日常工作，如發(fā)現(xiàn)累計三次混入其他生活垃圾的，收運公司有權拒運并報告轄區(qū)環(huán)衛(wèi)部門處理。
七、集中暫存點（直運點）應設置智能監(jiān)控系統(tǒng)和計量設備。
八、已經(jīng)開展直運的餐飲單位若保留為直運點的，餐飲單位應做好暫存點（直運點）的圍蔽、防曬、防雨、防風、清洗以及宣傳指引布置等提升工作，符合轄區(qū)城市環(huán)境衛(wèi)生管理的要求。
加強餐廚垃圾直運管理。海宜公司負責從集中暫存點統(tǒng) 一直運處置，要加強科學管理，主動配合轄區(qū)監(jiān)管工作，按照定線路、定時間、定地點、定桶編號的模式，確保日產(chǎn)日清和收運及時，保持車輛整潔、無跑冒滴漏。已簽訂合同并開展直運的餐飲單位繼續(xù)保留為直運點的，由轄區(qū)指導餐飲單位按要求提升； 不符合提升條件的，由轄區(qū)、海宜公司、餐飲單位具體協(xié)商過渡駁運至集中暫存點。
按照市《中信生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)園項目推進會議紀要》 （〔2018〕299 號）和市對《珠海市餐廚垃圾試點項目擴大方案》的批示（PX20184101），我市廚余垃圾清理項目由投-資建設，由公司負責代建設和建成后的運營管理。項目建成前，公司已在全市開展餐廚垃圾收運工作，但目前仍 存在收運覆蓋面小、小型餐飲單位收運難等問題，距離省對餐廚垃圾收運率評估指標的目標任務還有很大差距。餐廚垃圾運輸
