在海運運輸過程中，難免會裝一些散裝的貨物，比如礦石，煤炭，粉，砂以及散鹽或者是生鐵等，這些散裝貨物在裝艙的時候，要按照規(guī)定的標準要求進行操作，不能隨意的進行裝卸，今天就給大家具體介紹下散裝貨物的裝艙標準。如果是煤炭裝艙的話，在艙口周圍的垂直線之內(nèi)，都有裝平，貨物面的高點和低點的高度差，不能大于一米，如果是有兩層艙的話，一定要裝滿，如果不能裝滿載或者是裝了半載的船艙，在裝貨完成后，應(yīng)該進行平艙。
近些年來，隨著時代的進步，貨物的運輸方式越來越多，尤其是進出口貨物，因為有了國際空運，國際海運等運輸方式，給人們提供了更多的便利。那么跟其他運輸方式相比，國際空運為何備受歡迎呢?下面就由小編跟大家詳細介紹下。了解國際空運的朋友都應(yīng)該知道，它**的特點之一就是快。跟其他運輸方式相比，它的運送速度是非常迅捷的，由于是航空運輸，不需要擔心途中會出現(xiàn)任何狀況，只需要從始發(fā)地直接飛到目的地即可，**不會有太多因素影響到貨物，單就運送速度這一點，使得其他運輸方式望塵莫及。
國際空運是國際運輸中的主要運輸形式，走國際空運的時候，我們要注意運單的作用，有的時候這個運單也是我們重要的有利憑證。貨運單一式八聯(lián)。其中正本三聯(lián)，副本五聯(lián)。三聯(lián)正本具有同等法律效力。**聯(lián)，甲聯(lián)：正本3，藍色，為托運人聯(lián)。作為托運人**貨物運費、并將貨物交由承運人運輸?shù)膽{證。第二聯(lián)，乙聯(lián)：正本1，綠色，為財務(wù)聯(lián)。作為收取貨物運費的憑證交財務(wù)部門。第三聯(lián)，丙聯(lián)：副本7，白色，為**承運人聯(lián)。由**承運人留交其財務(wù)部門作為結(jié)算憑證。