隨著時代的不斷發(fā)展，國際間的經(jīng)濟(jì)交流也越發(fā)的深入。中國加工制造業(yè)已經(jīng)走出國(guo)門，“MADEINCHINA”成為時代的標(biāo)志和我們國人的驕傲。對于企業(yè)來說，要與國外進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易往來，國際海運(yùn)是主要的運(yùn)輸方式。有生產(chǎn)和貿(mào)易，就有著物流運(yùn)輸，海運(yùn)也是對于大(da)宗貨物的主要運(yùn)輸方式，那么，國際海運(yùn)有哪些操作流程？
起碼運(yùn)費(fèi)。是航空公司辦(ban)理一批貨物，所能夠接受的低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的體積或者是重量多少，在兩點之間運(yùn)輸?shù)臅r候，收取的低的金額，地區(qū)不同，收取的起碼運(yùn)費(fèi)也是不同的。航空貨物的運(yùn)價，主要有四類，分別是特種或者是指定貨物運(yùn)價，一般貨物運(yùn)價，集裝箱貨物運(yùn)價和貨物的等級運(yùn)價，類別不同，國際空運(yùn)價格也是不同的。
拼箱貨是整箱貨的相對用語，一般是指一些無法裝滿一整箱的小票貨品，與其他貨品放在一同，湊集滿一個集裝箱進(jìn)行運(yùn)送。這種貨品通常是由承運(yùn)人別離攬貨而且在集裝箱貨運(yùn)站或許內(nèi)陸站會集，然后進(jìn)行裝箱，抵達(dá)目的地后，還需求在集裝箱貨運(yùn)站或許內(nèi)陸站拆箱別離進(jìn)行交貨。關(guān)于這種貨品，承運(yùn)人需求擔(dān)任裝箱和拆箱的作業(yè)，而且還要對貨品的無缺負(fù)全責(zé)。一般來說，拼箱貨的詢價比較復(fù)雜，需求知道貨品的分量和方數(shù)，如果是過重貨品，還需求知道貨品的件數(shù)。