開展經(jīng)濟合理的運輸線路和運輸方式，盡可能減少運輸環(huán)節(jié)，縮短運輸里程，力求花少的費用，把商品運到目的地，降低運輸成本。運輸過程中提高運輸設(shè)備和運輸工具的利用率，加強對運輸設(shè)備和運輸工具保養(yǎng)，提高勞動生產(chǎn)率，從而取得更大的經(jīng)濟效益。隨著資源整合日益趨向于實體經(jīng)濟模式，平臺經(jīng)濟與平臺競爭也日益激烈。過去單打獨斗的格局被打破而代之以抱團取暖的聯(lián)盟平臺，加盟平臺，信息平臺如雨后春筍，茁壯成長。各平臺相互競爭與推進，大大的改變了過去專線物流小散亂差的局面，從而以規(guī)模，服務(wù)，數(shù)據(jù)等方面為手段提升了物流服務(wù)水平，改變了物流人的品味與物流品牌形象，有效地促進了平臺公司的發(fā)展。
制定貨物裝卸加固技術(shù)方案和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行，確保裝卸合理加固和裝卸安全。承運人負責(zé)裝卸作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)按照托運人的要求、貨物的特性和裝卸作業(yè)程序進行。托運人負責(zé)的，承運人應(yīng)當(dāng)按照約定的時間將車輛開到裝卸地點，并監(jiān)督裝卸。大件超限運輸?shù)?，?yīng)按規(guī)定向公路管理機構(gòu)申請辦理超限運輸車輛通行證，并按批準(zhǔn)的路線行駛。大型貨物在市區(qū)運輸時，必須經(jīng)公安機關(guān)和市政工程部門審查并核發(fā)許可證，方可運輸。
航空托運人托運貨物應(yīng)向承運人填交貨物運輸單，并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運人應(yīng)對運輸單填寫內(nèi)容的真實性和正確性負責(zé)。托運人填交的貨物運輸單經(jīng)承運人接受，并由承運人填發(fā)貨物運輸單后，航空貨物運輸合同即告成立。這一步是至關(guān)重要的，也是辦理航空貨運業(yè)務(wù)的開頭。所謂完事開通難，只有走出這一步，我們辦理航空托運的手續(xù)就能有效的完成了。
拼箱是由貨主托運零散或小數(shù)量的貨物由承運人負責(zé)裝箱的一種方式?！癱onsolidate”是拼箱的英文，在國際貿(mào)易和運輸中簡稱“consol”。海運拼箱英文“Less than Container Load”，在外貿(mào)人口中，經(jīng)常說縮寫LCL。拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。