物料重量計(jì)量是工業(yè)生產(chǎn)自動化過程中的主要計(jì)量參數(shù)之一。由于物料在輸送過程中需要進(jìn)行重量檢測，對于不同的物料輸送方式，往往會有不同的稱重設(shè)備。本文介紹了衡器的組成和分類，以及幾種重要衡器——電子皮帶秤、定量皮帶秤、電子料斗秤、電子汽車衡、電子軌道秤的選用要點(diǎn)。
1 概述衡器是各行各業(yè)用來稱量物品的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械衡器、電子衡器、機(jī)電衡器三大類。 1970 年代和 1980 年代大致是一個分水嶺。過去，使用機(jī)械稱重儀器。然后是電子秤。在過渡階段，使用了機(jī)電組合衡器�，F(xiàn)在，幾乎所有的電子衡器都在使用。電子衡器使用稱重傳感器和輸出電信號的二次儀表或稱重系統(tǒng)，故稱為衡器或稱重系統(tǒng)。
對于衡器而言，其組成通常包括載體、稱重傳感器、二次儀表等幾個主要部件。載體通常起到力轉(zhuǎn)換的作用。例如汽車衡的工作臺作為載體，將汽車重量轉(zhuǎn)換為臺下稱重點(diǎn)的重量；稱重傳感器將重力轉(zhuǎn)換為電信號輸出；二次儀表是對電信號進(jìn)行處理后，轉(zhuǎn)換成物品重量值顯示。當(dāng)多臺電子衡器需要組成一個相關(guān)的配料系統(tǒng)或電子衡器需要與其他設(shè)備組成一個多功能的復(fù)雜稱重裝置時，這些功能都應(yīng)由稱重系統(tǒng)來完成。例如由多臺皮帶秤或汽車衡組成的配比供料系統(tǒng)，視頻監(jiān)控、道閘、紅綠燈、紅外光束、IC讀卡器、人臉抓拍打印一體機(jī)、大屏顯示、語音上述功能應(yīng)由稱重系統(tǒng)執(zhí)行。
2 衡器的分類衡器通常按用途分類，如電子皮帶秤、定量皮帶秤、電子料斗秤、電子汽車衡、電子軌道秤、電子吊秤、重量分揀秤、價(jià)簽秤、定量包裝秤、智能組合秤、定量累積秤、減量秤、液體灌裝秤、郵政秤、電子叉車秤、螺旋給料秤、轉(zhuǎn)子給料秤、連續(xù)失重秤等。在上述衡器中，電子皮帶秤、定量皮帶秤、電子料斗秤、電子汽車衡、電子軌道秤的應(yīng)用比較多。本文將以這些衡器為例，介紹選擇要點(diǎn)。
3 主要衡器及系統(tǒng)選型要點(diǎn)3.1 電子皮帶秤電子皮帶秤是在皮帶輸送機(jī)的適當(dāng)位置安裝一個秤架（見圖4-4-1），實(shí)現(xiàn)對秤架上重力的測量和輸送時皮帶速度的測量。物料通過皮帶輸送機(jī)。在二次儀表中獲得物料的瞬時流量和累積流量。
3.1.1 基本數(shù)據(jù)
在設(shè)計(jì)和選擇電子皮帶秤時，至少應(yīng)準(zhǔn)備以下基本數(shù)據(jù)：
稱量材料的類型；
稱量流量（t/h、kg/h）；
皮帶秤的預(yù)期用途；
皮帶秤所需的精度；
帶式輸送機(jī)的狀況；
皮帶秤的驗(yàn)證和測試條件。
3.1.2 設(shè)計(jì)選型要點(diǎn)
電子皮帶秤的選擇比較復(fù)雜。 When there are omissions in the selection, the use of electronic belt scales often fails to meet the design requirements or even cannot be used at all.
皮帶秤的用途大致可分為過程監(jiān)控秤、計(jì)量秤和貿(mào)易結(jié)算秤。過程監(jiān)控秤主要用于監(jiān)控過程參數(shù)；計(jì)量表用于企業(yè)重要原材料的計(jì)量或企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)核算；貿(mào)易結(jié)算秤用于計(jì)量企業(yè)之間交換的物資。皮帶秤的用途不同，設(shè)計(jì)和選型也有很大的不同。以載體結(jié)構(gòu)為例，過程監(jiān)控秤結(jié)構(gòu)簡單，稱重托輥組數(shù)少，而計(jì)量秤和貿(mào)易結(jié)算秤結(jié)構(gòu)簡單。比較復(fù)雜，稱重托輥組數(shù)較多。
電子皮帶秤的使用一般決定了所需的精度。過程監(jiān)控秤對測量精度要求不高，一般為1%~3%；計(jì)量尺度用于企業(yè)重要原材料的計(jì)量或企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)核算。精度要求比較高，一般為0.5%~1%；貿(mào)易結(jié)算量表用于企業(yè)間交換物資的計(jì)量，計(jì)量精度，應(yīng)達(dá)到0.25%～0.5%�？梢钥闯�，皮帶秤的用途一般也決定了所需的精度，但在選型之前，仍需提出確切的精度要求。
電子皮帶秤的稱重過程是通過皮帶的傳動間接實(shí)現(xiàn)的，皮帶輸送機(jī)的狀況不好。
為什么要學(xué)習(xí)稱重傳感器？稱重傳感器是每個秤系統(tǒng)的核心，使現(xiàn)代重量數(shù)據(jù)成為可能。稱重傳感器的類型、尺寸、容量和形狀與使用它們的應(yīng)用程序一樣多，所以當(dāng)您次了解稱重傳感器時，可能會不知所措。然而，了解稱重傳感器是了解所有類型和型號秤的功能的必要步。首先，通過我們的簡要概述了解稱重傳感器的工作原理，然后了解有關(guān)稱重傳感器的 10 個小知識 - 從稱重傳感器技術(shù)開始，一直到您可以使用它們的許多不同應(yīng)用！
10個小知識1.每個尺度的核心。稱重傳感器是稱重系統(tǒng)中最重要的組成部分。如果沒有稱重傳感器，秤就無法測量由負(fù)載或重量引起的力變化。稱重傳感器是每個秤的核心。
2. 源遠(yuǎn)流長。稱重傳感器技術(shù)可以追溯到 1843 年，當(dāng)時英國物理學(xué)家 Charles Wheatstone 創(chuàng)建了一個橋式電路來測量電阻。他將這項(xiàng)新技術(shù)命名為惠斯通電橋，至今仍被用作稱重傳感器應(yīng)變儀的基礎(chǔ)。
3. 使用電阻。應(yīng)變儀使用電阻理論。應(yīng)變儀由一根非常細(xì)的金屬絲組成，該金屬絲在鋸齒形網(wǎng)格中來回編織，以在施加力時增加金屬絲的有效長度。這根線有一定的電阻。當(dāng)施加負(fù)載時，金屬絲會拉伸或壓縮，從而增加或減少其電阻 - 我們測量電阻以確定重量。
4. 衡量多樣性。稱重傳感器不僅可以測量懸臂力，也可以測量稱重傳感器一端產(chǎn)生的力。事實(shí)上，稱重傳感器可以測量垂直壓縮、張力甚至懸浮張力中的阻力。
5. 三類。稱重傳感器分為三大類：環(huán)保（EP）、焊接密封（WS）和密封（HS）。了解您需要哪種類型的稱重傳感器將有效地將稱重傳感器與您的應(yīng)用相匹配，確保獲得結(jié)果。
6.撓度的重要性。撓度是稱重傳感器從其原始靜止位置彎曲的距離。偏轉(zhuǎn)是由施加在稱重傳感器上的力（負(fù)載）引起的，并允許應(yīng)變計(jì)完成其工作。
7. 稱重傳感器接線。稱重傳感器接線激勵、信號、屏蔽和傳感的顏色組合可以非常廣泛，每個制造商都在開發(fā)自己的接線顏色組合。
8. 定制規(guī)模解決方案。您可以將稱重傳感器集成到預(yù)先存在的結(jié)構(gòu)中，例如料斗、罐、筒倉和其他容器，以創(chuàng)建自定義秤解決方案。對于需要庫存管理、配方計(jì)量、材料卸載或希望將稱重集成到已建立流程的應(yīng)用，這些都是出色的解決方案。
9. 稱重傳感器和精度。高精度秤系統(tǒng)一般認(rèn)為系統(tǒng)誤差在±0.25%以下；不太準(zhǔn)確的系統(tǒng)會有±.50% 或更大的系統(tǒng)誤差。由于大多數(shù)重量指示器的誤差通常為 ±0.01%，因此秤誤差的主要來源將是稱重傳感器，更重要的是，秤本身的機(jī)械布置。
10. 適合您的稱重傳感器。構(gòu)建高精度秤系統(tǒng)的最有效方法是為您的應(yīng)用選擇合適的稱重傳感器。要知道哪種稱重傳感器最適合每個獨(dú)特的應(yīng)用并不總是那么容易。因此，您應(yīng)該始終是工程師和稱重傳感器專家。
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