多孔式槽式電線橋架供應(yīng)費(fèi)用

來源: 發(fā)布時間:2022-03-01

在多孔式橋架中,非直線段的支吊架配置應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)范規(guī)定:當(dāng)彎通彎曲半徑小于300mm時,應(yīng)在距非直線段與直線結(jié)合處300~600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個支吊架;當(dāng)彎通彎曲半徑不小于300mm時,除在距非直線段與直線結(jié)合處300~600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個支吊架外,在非直線段中部應(yīng)增設(shè)一個支吊架。在多孔式橋架的選型設(shè)計中,確定環(huán)境條件環(huán)境條件一般有三種,腐蝕環(huán)境、正常環(huán)境、特殊環(huán)境。根據(jù)多數(shù)電纜走向,在室內(nèi)可沿著、柱、梁、樓板走,在室外盡可能沿工藝管道走。選擇橋架根據(jù)電纜荷載及橋架安裝處的環(huán)境,以橋架的載荷曲線為依據(jù),來確定橋架的類型和規(guī)格及立柱的間距、托臂的長度、橋架的層次,立柱的長度等。多孔式橋架水平敷設(shè)時,宜按荷載曲線選取較佳跨距進(jìn)行支撐,跨距一般為1.5~3.0m。多孔式槽式電線橋架供應(yīng)費(fèi)用

多孔式槽式電線橋架供應(yīng)費(fèi)用,多孔式橋架

在多孔式橋架中,如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%~4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計。橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%~2%余量,極為總需量。其它部件按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。常用的金屬多孔式橋架有:鍍鋅多孔式橋架、不銹鋼多孔式橋架、防火多孔式橋架、噴塑多孔式橋架、鋁合金多孔式橋架、熱浸鋅多孔式橋架,不同材質(zhì)的多孔式橋架是有區(qū)別的,主要體現(xiàn)在防腐性能、使用壽命、價格方面等。鍍鋅多孔式橋架是全密封型多孔式橋架,如盒子一般形狀,屏蔽性能較好,密封性高度保護(hù)電纜防止被腐蝕和干擾,且?guī)в蟹缐m性能,避免受到損壞造成不必要的傷害。多孔式槽式電線橋架供應(yīng)費(fèi)用對多孔式橋架的設(shè)計應(yīng)根據(jù)各種條件加以計算。

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一種自鎖式多孔電纜橋架的蓋板通過相應(yīng)的合頁鉸接于所述橋架上,其特征在于:所述橋架未鉸接所述蓋板的一側(cè)的中間位置上設(shè)有一蓋板定位槽,所述蓋板定位槽的外側(cè)設(shè)置有所述自鎖機(jī)構(gòu),所述自鎖機(jī)構(gòu)包含固接于所述蓋板定位槽外側(cè)的自鎖管體,所述自鎖管體內(nèi)套接有自鎖桿,所述自鎖桿的外側(cè)連接有定位帽,所述自鎖桿未連接定位帽的一側(cè)固接有自鎖彈簧,所述自鎖彈簧擠壓裝置于所述自鎖管體內(nèi);所述蓋板未鉸接到所述橋架的一側(cè)在與所述蓋板定位槽相對應(yīng)的位置上設(shè)有一定位板,所述定位板在與所述自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖桿相對應(yīng)的位置上設(shè)有一定位孔,包含橋架、蓋板和自鎖機(jī)構(gòu)。

安裝多孔式橋架要根據(jù)土建所給標(biāo)高,確定兩端立柱焊接位置,立柱焊接在墊板上,焊接前使用水平尺進(jìn)行檢測以保證立柱垂直度。在兩端立柱上下各拉一根細(xì)線,用于確定中間立柱焊接位置。根據(jù)土建所給標(biāo)高,確定兩端立柱焊接位置,立柱焊接在墊板上,焊接前使用水平尺進(jìn)行檢測以保證立柱垂直度。在兩端立柱上下各拉一根細(xì)線,用于確定中間立柱焊接位置。多孔式橋架的立柱或支架與預(yù)埋件或鋼結(jié)構(gòu)焊接固定時,應(yīng)對固定點(diǎn)兩側(cè)焊接,焊縫飽滿,在焊縫處做防腐處理;采用膨脹螺栓固定時,選用的螺栓要適配,連接緊固,防松零件齊全,禁止多孔式橋架的立柱采用膨脹螺栓固定在磚墻上。多孔式橋架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測設(shè)備包括機(jī)體,壓板,工作臺,儲物抽屜和數(shù)據(jù)接收器。

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多孔式橋架除了美觀的布局外,還能更好得方便后期的各種維護(hù)、維修和更換。事實(shí)上,多孔式橋架自身具備一定的特性,使其與傳統(tǒng)式電纜線不一樣。集中管理、多層次管理方式不同的建筑設(shè)施在功能上可能需求不同。然后,我們還可以以合理的方式規(guī)劃和設(shè)計電纜的分布,使它們較少受到空間和建筑設(shè)備的影響。多孔式橋架適用于動力電纜的安裝。多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在多孔式橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計。動荷載是指多孔式橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。多孔式橋架基于其自身結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的特性,將電纜連接到可支撐和固定的建筑物上。多孔式槽式電線橋架供應(yīng)費(fèi)用

多孔式橋架的第1拼接片上通常會安裝一個拼接螺絲。多孔式槽式電線橋架供應(yīng)費(fèi)用

對多孔式橋架設(shè)計時,設(shè)計人員應(yīng)該根據(jù)工程環(huán)境條件合理選擇多孔式橋架的表面防腐層類別,并在設(shè)計文件中清晰地表達(dá)。多孔式橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi),可在電纜梯架、托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu),并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施,其整體耐火性能應(yīng)滿足國家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。在工程防火要求較高的場所,不宜采用鋁合金多孔式橋架。在相同規(guī)格下,阻燃型多孔式橋架比鋼制多孔式橋架貴2.2倍,使用壽命是鋼制多孔式橋架的5倍以上,重量比鋼制多孔式橋架重30%。防火型多孔式橋架比鋼制多孔式橋架稍貴,使用壽命是鋼制多孔式橋架的3倍以上,重量與鋼制多孔式橋架基本相同。多孔式槽式電線橋架供應(yīng)費(fèi)用

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