成都水平45°彎通歐式多孔橋架

安裝多孔式橋架時，立柱的安裝不得有明顯的傾斜，其垂直偏差不得大于其長度的2‰。當設計無要求時，多孔式橋架水平安裝支架間距為1.5-3米，垂直安裝的支架間距不大于2m，且在同一區(qū)域內(nèi)支架的間距應保持一致，其偏差不得大于100毫米。水平轉彎之前、后約300～50毫米處及其轉彎的中間要增加立柱，標高有明顯變化之處的前、后約300毫米要增加立柱，過伸縮縫的前、后約300毫米處要增加立柱。托臂焊接在立柱上。焊接托臂前首先確定兩端托臂在立柱上的高度，上下層托臂間距符合設計圖紙，兩端確定好后進行焊接。兩端托臂焊接完后，在兩端托臂上拉兩條水平線，用于確定中間托臂高度，拉線要拉緊防止中間下垂。電纜多孔式橋架中的連接支撐桿垂直于前側安裝板的后側面。成都水平45°彎通歐式多孔橋架

多孔式橋架由室外進入建筑物內(nèi)時，橋架向外的坡度不得小于1/100。多孔式橋架與用電設備交越時，其間的凈距不小于0.5m。兩組多孔式橋架在同一高度平行敷設時，其間凈距不小于0.6m。在平行圖上繪出橋架的路由，要注明橋架起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或定位尺寸、標高，如能繪制橋架敷設軸側圖，則對材料統(tǒng)計將更精確。直線段要注明全長、橋架層數(shù)、標高、型號及規(guī)格。拐彎點和分支點：注明所用轉彎接板的型號及規(guī)格。升降段要注明標高變化，也可用局部大樣圖或剖面圖表示。橋架支撐點，如立柱、托臂或非標準支、構架的間距、安裝方式、型號規(guī)格、標高，可同意在平面上列表說明，也可分段標出用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖表示。成都水平45°彎通歐式多孔橋架在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金電纜多孔橋架。

多孔式橋架就像血管的外墻一樣，使電纜可以與外界隔離，電纜可以包裹、提升、再掛起，使電纜在多孔式橋架的保護下，能夠更好地發(fā)揮自己的作用。多孔式橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi)，可在電纜梯架，托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板，網(wǎng)等材料構成封閉或半封閉式結構，并采取在多孔式橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。其整體耐火性能應滿足國家有關規(guī)范或標準的要求。在工程防火要求較高的場所。不宜采用鋁合金多孔式橋架。需要屏蔽電磁干擾的電纜線路．或有防護外部影響如戶外日照，油，腐蝕性液體、易燃粉塵等環(huán)境要求時．應選用托盤式多孔式橋架。在容易積聚粉塵的場所，多孔式橋架應選用蓋板；在公共通道或室外跨越道路段，底層多孔式橋架上宜加墊板或使用托盤。

如果建筑物表面有坡度，多孔式橋架應隨之改變坡度。所有多孔式橋架敷設完畢后，接線前應進行調整和檢查。槽內(nèi)接線應在合格后進行。多孔式橋架的直線段應采用連接板，并用墊圈、彈簧墊圈和螺母緊固，接頭應與裂縫緊密齊平。多孔式橋架穿插、轉彎、丁字連接時，應采用單通、雙通、三通、四通或平面雙通、平面三通等方式靈活連接。接線盒應設置在電線接頭處或電線接頭應放置在電器中。多孔式橋架的架設非常重要，一定要注意安全，以免以后使用中發(fā)生意外。多孔式橋架生產(chǎn)中使用成本低劣的絕緣材料，切割的絕緣材料有小孔、厚度不均，會導致多孔式橋架在使用過程中出現(xiàn)故障。多孔式橋架的滑塊，延伸至凹腔外的一端固定連接有與承重槽體開口兩側活動相抵的限位塊。

多孔式橋架規(guī)格及型號必須符合設計要求，附件齊全；多孔式橋架與配件、附件和緊固件各種型鋼均應采用鍍鋅標準件。各種規(guī)格多孔式橋架的直線段、彎通、多孔式橋架附件及支、吊架立柱及型鋼等有產(chǎn)品合格證，多孔式橋架內(nèi)外應光滑平整，無棱刺，不應有扭曲翹邊等變形現(xiàn)象。多孔式橋架訂貨或制作應按設計要求進行，不應有誤，應反復校核以免造成浪費。多孔式橋架安裝選擇需屏蔽電氣干擾的電纜回路，有腐蝕的場所、易燃粉塵場所，應選用無蓋無孔封閉型托盤，當需要因地制宜的場所，宜選用組裝式托盤或有孔托盤及梯架；在容易積灰和其它需遮蓋的環(huán)境或戶外場所，宜帶有蓋板。在多孔式橋架中，遠離轉軸的線槽一端通常會設有固定螺絲。河南多孔式梯形橋架生產(chǎn)廠家

多孔式橋架的主軸一端通常會安裝連接桿。成都水平45°彎通歐式多孔橋架

多孔式橋架的橋架全長除以托臂平均間距，再增加1%～2%余量，極為總需量。其它部件：按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。特殊部件如垂直彎接板，轉彎接板等則需分別統(tǒng)計。托盤式多孔式橋架中若不同等級的電纜敷設在同一電纜橋架時，中間應增加隔板隔離。線纜多孔式橋架轉軸一側設置板蓋。一種便于分離套裝多種多孔式橋架的橋架，包括承重槽體與蓋板，蓋板兩側中均開設有凹腔，凹腔中分別套設有相焊接的一級彈簧與滑塊，滑塊延伸至凹腔外的一端固定連接有與承重槽體開口兩側活動相抵的限位塊。設置上端開口的承重槽體，在承重槽體上設置蓋板，在蓋板兩側的凹腔中利用一級彈簧彈性安裝可水平伸縮的限位塊，以實現(xiàn)承重槽體與蓋板的便捷拆裝。成都水平45°彎通歐式多孔橋架

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