山西多孔式電纜橋架廠家

多孔式橋架優(yōu)良的封裝性能，可較大減少多孔式橋架的特點和安裝方式。當(dāng)輸送大電流時，可以消除電氣維護(hù)的頻率。造成的故障。多孔式橋架安裝方便，可實現(xiàn)水平和垂直兩個自由度的調(diào)節(jié)。既能滿足不同溫降和熱脹冷縮引起的脹縮要求，又能補償?shù)鼗两狄鸬恼`差。傳統(tǒng)的滑板伸縮裝置防護(hù)等級差，安裝麻煩，運行不可靠。高壓鋁管多孔式橋架用途是變壓器與高壓配電盤的電氣連接，大型廠礦的供電系統(tǒng)，大型變電站，發(fā)電機與升壓器的電氣連接。大型企業(yè)自備電廠變壓器。一般來說，工作電壓在3000伏以上的多孔式橋架系統(tǒng)稱為多孔式橋架。多孔式橋架的厚度有兩種標(biāo)準(zhǔn)，國家標(biāo)準(zhǔn)和非國家標(biāo)準(zhǔn)。山西多孔式電纜橋架廠家

在多孔式橋架中，支架與吊架的規(guī)格一般不應(yīng)小于扁鋼30毫米×3毫米；角鋼25毫米×25毫米×3毫米。多孔式橋架水平敷設(shè)時，支撐跨距一般為1.5～3m，多孔式橋架垂直敷設(shè)時固定點間距不宜大于2m。橋架彎通彎曲半徑不大于300毫米時，應(yīng)在距彎曲段與直線段結(jié)合處300～600毫米的直線段側(cè)設(shè)置一個支、吊架。當(dāng)彎曲半徑大于300毫米時，還應(yīng)在彎通中部增設(shè)一個支、吊架。支、吊架和橋架安裝必須考慮電纜敷設(shè)彎曲半徑滿足規(guī)范較小彎曲半徑。多孔式橋架平整無扭曲變形，內(nèi)壁無毛刺，接縫處緊密平直，各種附件齊全。多孔式橋架連接口處應(yīng)平整，接縫處緊密平直，槽蓋裝上應(yīng)平整，無翹角，出線口位置正確。多孔式梯形橋架廠家地址多孔橋架結(jié)構(gòu)是絞吸式挖泥船的重要組成部分。

在多孔式橋架中，如果雙母線連接的母線發(fā)生故障，在處理故障的過程中要注意母線保護(hù)的運行方式，必要時短時間停止母線保護(hù)。母線電壓消失后，調(diào)度員應(yīng)立即打開可能進(jìn)來的開關(guān)（包括母聯(lián)開關(guān)），并通知操作組對母線進(jìn)行外部檢查。當(dāng)多孔式橋架電壓因故障消失，有明顯的短路標(biāo)志，如火災(zāi)、冒煙等時，運行組人員不得自行恢復(fù)運行，母線設(shè)備應(yīng)進(jìn)行了詳細(xì)檢查。若與母線相連的元件發(fā)生故障或分流開關(guān)拒動，則母線因超步跳閘而失壓。應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查。應(yīng)立即隔離多孔式橋架故障元件或斷開故障分流開關(guān)兩側(cè)?？焖倩謴?fù)公交運營，派出其他支路。

多孔式橋架在安裝時，直線敷設(shè)的托盤、梯架，要考慮因環(huán)境溫度變化而引起膨脹或收縮，所以要裝補償?shù)纳炜s裝置，以免產(chǎn)生過大的膨脹力或收縮力而破壞托盤、梯架的整體性。建筑物伸縮縫處的托盤、梯架補償裝置是為了建筑物沉降等發(fā)生位移時防止損傷托盤、梯架和電纜的措施，以保證供電安全可靠。直線段鋼制多孔式橋架長度超過30m，鋁合金或玻璃鋼制多孔式橋架長度超過15m應(yīng)設(shè)有伸縮節(jié)，跨越伸縮縫處設(shè)置補償裝置，可用帶伸縮節(jié)的橋架。要求螺母位于托盤、梯架外側(cè)，主要是防止電纜或?qū)Ь€敷設(shè)時受損傷。橋架彎通彎曲半徑不大于300mm時，應(yīng)在跨距彎曲段與直線段結(jié)合處300-600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個支架、吊架。支、吊架和橋架安裝必須考慮電纜敷設(shè)彎曲半徑滿足規(guī)范較小彎曲半徑。在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金電纜多孔橋架。

多孔式橋架規(guī)格及型號必須符合設(shè)計要求，附件齊全；多孔式橋架與配件、附件和緊固件各種型鋼均應(yīng)采用鍍鋅標(biāo)準(zhǔn)件。各種規(guī)格多孔式橋架的直線段、彎通、多孔式橋架附件及支、吊架立柱及型鋼等有產(chǎn)品合格證，多孔式橋架內(nèi)外應(yīng)光滑平整，無棱刺，不應(yīng)有扭曲翹邊等變形現(xiàn)象。多孔式橋架訂貨或制作應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行，不應(yīng)有誤，應(yīng)反復(fù)校核以免造成浪費。多孔式橋架安裝選擇需屏蔽電氣干擾的電纜回路，有腐蝕的場所、易燃粉塵場所，應(yīng)選用無蓋無孔封閉型托盤，當(dāng)需要因地制宜的場所，宜選用組裝式托盤或有孔托盤及梯架；在容易積灰和其它需遮蓋的環(huán)境或戶外場所，宜帶有蓋板。橋架高度為50、100時每端各6只連接孔。山西多孔式電纜橋架廠家

橋架本體要加防松墊圈與支架可靠連接，連接處刮掉油漆。山西多孔式電纜橋架廠家

多孔式橋架的橋架全長除以托臂平均間距，再增加1%～2%余量，極為總需量。其它部件：按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。特殊部件如垂直彎接板，轉(zhuǎn)彎接板等則需分別統(tǒng)計。托盤式多孔式橋架中若不同等級的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時，中間應(yīng)增加隔板隔離。線纜多孔式橋架轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)置板蓋。一種便于分離套裝多種多孔式橋架的橋架，包括承重槽體與蓋板，蓋板兩側(cè)中均開設(shè)有凹腔，凹腔中分別套設(shè)有相焊接的一級彈簧與滑塊，滑塊延伸至凹腔外的一端固定連接有與承重槽體開口兩側(cè)活動相抵的限位塊。設(shè)置上端開口的承重槽體，在承重槽體上設(shè)置蓋板，在蓋板兩側(cè)的凹腔中利用一級彈簧彈性安裝可水平伸縮的限位塊，以實現(xiàn)承重槽體與蓋板的便捷拆裝。山西多孔式電纜橋架廠家

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