?？诖怪毕氯W式多孔橋架

多孔式橋架在精密儀器輸電、建筑、廠(chǎng)房輸電、水電工程、消防工程等行業(yè)都能得到應(yīng)用。噴塑多孔式橋架由鍍鋅多孔式橋架經(jīng)過(guò)加工外表處理一層靜電粉末噴塑，密封式環(huán)境下保護(hù)著電纜（線(xiàn)），屏蔽性能非常好，經(jīng)過(guò)靜電噴塑加工后，多孔式橋架的本身外表會(huì)比較光滑，配上顏色的配搭可提高美觀(guān)度。常用于地下室停車(chē)場(chǎng)、廠(chǎng)房輸電、可用不同配色橋架搭配裝修風(fēng)格等。防火多孔式橋架是由鍍鋅多孔式橋架經(jīng)過(guò)加工表面處理一層防火涂料生產(chǎn)而成，并且采用了高環(huán)保顏料使得多孔式橋架上的防火涂料具有無(wú)毒、無(wú)污染，耐火、耐水、耐油的性能。一般用于敷設(shè)：電力電纜、通訊信號(hào)電纜等等。多孔式橋架的綜合布線(xiàn)電纜與電力電纜的間距應(yīng)符合規(guī)定。?？诖怪毕氯W式多孔橋架

在多孔式橋架中，便于線(xiàn)纜整理的多孔線(xiàn)纜橋架，包括線(xiàn)槽和拼接孔，線(xiàn)槽外部安裝轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)置板蓋，線(xiàn)槽兩側(cè)設(shè)有第二拼接片，其中，拼接孔設(shè)置在第二拼接片上，拼接孔安裝第二拼接螺絲，遠(yuǎn)離第二拼接片的線(xiàn)槽的兩側(cè)設(shè)置第1拼接片，第1拼接片上安裝第1拼接螺絲，遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的線(xiàn)槽一端設(shè)有固定螺絲，線(xiàn)槽內(nèi)側(cè)設(shè)置主軸，主軸一端安裝連接桿。該便于線(xiàn)纜整理的線(xiàn)纜橋架設(shè)置有第1拼接片，第1拼接片上設(shè)置拼接孔，通過(guò)安裝第1拼接螺絲，對(duì)線(xiàn)槽進(jìn)行組裝固定，第1拼接片與線(xiàn)槽是一體結(jié)構(gòu)，橫向的兩個(gè)拼接片不在同一水平線(xiàn)，可進(jìn)行無(wú)縫拼接固定，節(jié)省了零件和拼接步驟。海南垂直上三通歐式多孔橋架多孔式橋架應(yīng)與工藝專(zhuān)業(yè)、水暖專(zhuān)業(yè)及動(dòng)力專(zhuān)業(yè)相協(xié)調(diào)。

在安裝多孔式橋架時(shí)，支架與吊架所用鋼材平直，無(wú)明顯扭曲。下料后長(zhǎng)短偏差應(yīng)在3毫米范圍內(nèi)，切口處應(yīng)無(wú)卷邊、毛刺。鋼支架與吊架應(yīng)焊接牢固，無(wú)明顯變形，焊接前厚度超過(guò)4毫米的支架、鐵件應(yīng)打坡口，焊縫均勻平整，焊縫長(zhǎng)度應(yīng)符合要求，不得出現(xiàn)裂紋、咬邊、氣孔、凹陷、漏焊等缺陷。固定支點(diǎn)間距一般不大于1.5～2m。在進(jìn)出接線(xiàn)盒、箱、柜、轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)彎和變形縫兩端及丁字接頭的三端500毫米以?xún)?nèi)應(yīng)設(shè)固定支持點(diǎn)。支架與吊架安裝牢固，保證橫平豎直，在有坡度的建筑物上安裝支架與吊架與建筑物有相同坡度。當(dāng)直線(xiàn)段鋼制橋架超過(guò)30m，鋁合金或玻璃鋼多孔式橋架超過(guò)15m，設(shè)置伸縮縫，其連接采用伸縮連接板（伸縮板），伸縮節(jié)需要做明顯的標(biāo)志，伸縮板做可靠的接地。

多孔式橋架在沿墻垂直敷設(shè)時(shí)，可使用門(mén)型角鋼支架，支架的固定應(yīng)盡可能配合土建施工預(yù)埋；也可在土建施工中預(yù)埋開(kāi)角螺栓，用開(kāi)角螺栓固定支架；也可以采用膨脹螺栓固定。橋架沿墻、柱水平安裝時(shí)，托壁需安裝在異型鋼立柱上，而立柱要安裝在梯型角鋼支架上，使柱和墻上的橋架固定支架（或托臂）在同一條直線(xiàn)上。底架與門(mén)型架焊接時(shí)，焊角高度5mm。立柱是直接支承托臂的部件，分工字鋼槽鋼、角鋼、異型鋼立柱；立柱可以在墻上、柱上安裝、也可懸吊在梁板上安裝。做法在混凝土可預(yù)埋鐵件；砌體可砌筑預(yù)制砌塊；也可以采用膨脹螺栓但必須在混凝土強(qiáng)度C20或磚強(qiáng)度在MU10以上的磚砌體上。多孔式橋架應(yīng)敷設(shè)在易燃易爆氣體管和熱力管道的下方，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，與管道的較小凈距，符合一般規(guī)定。在多孔式橋架中，轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)置有板蓋。

在多孔式橋架中，如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱，可用橋架全長(zhǎng)除以平均立柱間距，得出立柱數(shù)，再增加2%～4%余量。如立柱規(guī)格不一，則需分別統(tǒng)計(jì)。橋架全長(zhǎng)除以托臂平均間距，再增加1%～2%余量，極為總需量。其它部件按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠(chǎng)而定)求得其總數(shù)。常用的金屬多孔式橋架有：鍍鋅多孔式橋架、不銹鋼多孔式橋架、防火多孔式橋架、噴塑多孔式橋架、鋁合金多孔式橋架、熱浸鋅多孔式橋架，不同材質(zhì)的多孔式橋架是有區(qū)別的，主要體現(xiàn)在防腐性能、使用壽命、價(jià)格方面等。鍍鋅多孔式橋架是全密封型多孔式橋架，如盒子一般形狀，屏蔽性能較好，密封性高度保護(hù)電纜防止被腐蝕和干擾，且?guī)в蟹缐m性能，避免受到損壞造成不必要的傷害。多孔式橋架包括線(xiàn)槽和拼接孔。水平45°彎通歐式多孔橋架

多孔式橋架的厚度有兩種標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和非國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。?？诖怪毕氯W式多孔橋架

在多孔式橋架中，對(duì)于輕型多孔式橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載只在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。選用橋架時(shí)，要確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點(diǎn)的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。計(jì)算每層電纜的均布荷載(kN/m2)，初步確定橋架的型號(hào)、規(guī)格。按較大的電纜總均布荷載值來(lái)驗(yàn)算橋架強(qiáng)度。撓度值如何取定尚無(wú)明確的規(guī)定，在重負(fù)區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度，這意味著鋼材的用量會(huì)相應(yīng)增加，因此計(jì)算時(shí)只要充分利用鋼材的較大允許應(yīng)力，并保證有足夠的安全系數(shù)，一般較大撓度與跨距(支撐點(diǎn)間距)之比取1/250~1/150為宜。海口垂直下三通歐式多孔橋架

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