浙江多孔式槽式電纜橋架廠家

多孔式橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開(kāi)列，由供貨商隨貨配套供應(yīng)，成本打入托架的單價(jià)部分，工程中不需要供貨商單獨(dú)報(bào)價(jià)。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨(dú)開(kāi)列，工程中供貨商需要單獨(dú)報(bào)價(jià)。一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統(tǒng)計(jì)數(shù)量。橋架全長(zhǎng)除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內(nèi)立柱跨距一般采取3m），得到立柱數(shù)，增加2%～4%裕量。而橋架全長(zhǎng)除以支吊架平均間距，得到支吊架數(shù)，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。多孔式橋架要根據(jù)電纜橋架及線槽敷設(shè)走向安裝時(shí)。浙江多孔式槽式電纜橋架廠家

在多孔式橋架中，支架與吊架的規(guī)格一般不應(yīng)小于扁鋼30毫米×3毫米；角鋼25毫米×25毫米×3毫米。多孔式橋架水平敷設(shè)時(shí)，支撐跨距一般為1.5～3m，多孔式橋架垂直敷設(shè)時(shí)固定點(diǎn)間距不宜大于2m。橋架彎通彎曲半徑不大于300毫米時(shí)，應(yīng)在距彎曲段與直線段結(jié)合處300～600毫米的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支、吊架。當(dāng)彎曲半徑大于300毫米時(shí)，還應(yīng)在彎通中部增設(shè)一個(gè)支、吊架。支、吊架和橋架安裝必須考慮電纜敷設(shè)彎曲半徑滿足規(guī)范較小彎曲半徑。多孔式橋架平整無(wú)扭曲變形，內(nèi)壁無(wú)毛刺，接縫處緊密平直，各種附件齊全。多孔式橋架連接口處應(yīng)平整，接縫處緊密平直，槽蓋裝上應(yīng)平整，無(wú)翹角，出線口位置正確。45°下彎通歐式多孔橋架廠家聯(lián)系電話多孔式橋架應(yīng)與工藝專業(yè)、水暖專業(yè)及動(dòng)力專業(yè)相協(xié)調(diào)。

安裝多孔式橋架時(shí)，立柱切割完后除銹并進(jìn)行防銹防腐處理，刷兩道鐵紅色防銹漆。首一道防銹漆晾干后再刷第二道防銹漆，以免影響防腐質(zhì)量。第二道防銹漆晾干后，刷灰色面漆一層。正確配置油漆與稀料的比例，防止油漆過(guò)稠堆積不容易晾干或者過(guò)稀防腐效果差；墊板的尺寸根據(jù)橋架的大小及安裝方式確定。墊板切割時(shí)邊緣盡量平直，孔洞大小均勻。孔洞宜加工成長(zhǎng)條形，便于安裝時(shí)找正位置。槽鋼或工字鋼焊接在墊板上時(shí)，一般將墊板加工成200*150毫米墊板厚度為8-10毫米。墊板切割完畢后，去除表面殘余焊渣及鐵銹。當(dāng)橋架吊裝或在水泥墻側(cè)面安裝時(shí)，為保證強(qiáng)度，墊板一般開(kāi)四個(gè)孔，四角固定。

多孔式橋架在安裝時(shí)，直線敷設(shè)的托盤、梯架，要考慮因環(huán)境溫度變化而引起膨脹或收縮，所以要裝補(bǔ)償?shù)纳炜s裝置，以免產(chǎn)生過(guò)大的膨脹力或收縮力而破壞托盤、梯架的整體性。建筑物伸縮縫處的托盤、梯架補(bǔ)償裝置是為了建筑物沉降等發(fā)生位移時(shí)防止損傷托盤、梯架和電纜的措施，以保證供電安全可靠。直線段鋼制多孔式橋架長(zhǎng)度超過(guò)30m，鋁合金或玻璃鋼制多孔式橋架長(zhǎng)度超過(guò)15m應(yīng)設(shè)有伸縮節(jié)，跨越伸縮縫處設(shè)置補(bǔ)償裝置，可用帶伸縮節(jié)的橋架。要求螺母位于托盤、梯架外側(cè)，主要是防止電纜或?qū)Ь€敷設(shè)時(shí)受損傷。橋架彎通彎曲半徑不大于300mm時(shí)，應(yīng)在跨距彎曲段與直線段結(jié)合處300-600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支架、吊架。支、吊架和橋架安裝必須考慮電纜敷設(shè)彎曲半徑滿足規(guī)范較小彎曲半徑。多孔式橋架中的拼接孔設(shè)置在第二拼接片上。

沿多孔式橋架全長(zhǎng)另敷設(shè)接地干線時(shí)，每段（包括非直線段）多孔式橋架應(yīng)至少有一點(diǎn)與接地干線可靠連接。對(duì)于振動(dòng)場(chǎng)所，在接地部位的連接處應(yīng)裝置彈簧圈。戶內(nèi)支、吊短跨距一般采取1.5-3m。戶外立柱中跨距一般采取6m。非直線段的支、吊架配置就遵循相關(guān)原則。當(dāng)多孔式橋架寬度300mm時(shí)，在非直線段中部還應(yīng)增設(shè)一個(gè)支、吊架。多孔式橋架多層設(shè)置時(shí)層間中心距為200，250，300，350mm。多孔式橋架直線段每隔50m應(yīng)予留伸縮縫20-30mm（金屬多孔式橋架）。要求多孔式橋架防火的區(qū)段，必須采用鋼制或不燃、阻燃材料。多孔式橋架的寬度和高度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，電纜填充率不超過(guò)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定值，動(dòng)力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%，另外需予留10-25%的式程發(fā)展余量。各種彎通及附件規(guī)格應(yīng)符合工程布置條件并與多孔式橋架相配套。多孔式橋架的附加荷載與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)。垂直上三通歐式多孔橋架規(guī)格型號(hào)

多孔式橋架中的第1拼接片與線槽是一體結(jié)構(gòu)。浙江多孔式槽式電纜橋架廠家

多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在多孔式橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度，按多孔式橋架敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指多孔式橋架安裝和維護(hù)過(guò)程中施工維修人員的重量。對(duì)于輕型多孔式橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在多孔橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。橋架的厚度有兩種標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和非國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。浙江多孔式槽式電纜橋架廠家

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