海南多孔式槽式電線橋架

多孔式橋架在安裝時(shí)，為了使電纜供電時(shí)散熱良好和當(dāng)氣體管道發(fā)生故障時(shí)，較大限度地減少對(duì)托盤、梯架及電纜的影響，因而作出敷設(shè)位置和注意事項(xiàng)的規(guī)定；同時(shí)基于防火需要提出應(yīng)做好防火隔堵措施要求。多孔式橋架在穿過防火墻及防火樓板時(shí)，應(yīng)采取防火隔離措施，防止火災(zāi)沿線路延燃；防火隔離墻、板，應(yīng)配合土建施工預(yù)留洞口，在洞口處預(yù)埋好護(hù)邊角鋼，施工時(shí)根據(jù)電纜敷設(shè)的層數(shù)和根數(shù)用L50×50×5角鋼作固定框，同時(shí)將固定柜焊在護(hù)邊角鋼上；也可以先作好框在土建施工中砌體或澆灌混凝土?xí)r安裝在墻、板中；當(dāng)電纜通過室外安裝的托盤、梯架進(jìn)入配電箱(柜)或室內(nèi)時(shí)，為防止大雨天氣雨水沿托盤、梯架進(jìn)入配電箱(柜)或室內(nèi)而發(fā)生安全事故，提出防雨水的措施。多孔式橋架線槽兩側(cè)設(shè)有第二拼接片。海南多孔式槽式電線橋架

多孔式橋架優(yōu)良的封裝性能，可較大減少多孔式橋架的特點(diǎn)和安裝方式。當(dāng)輸送大電流時(shí)，可以消除電氣維護(hù)的頻率。造成的故障。多孔式橋架安裝方便，可實(shí)現(xiàn)水平和垂直兩個(gè)自由度的調(diào)節(jié)。既能滿足不同溫降和熱脹冷縮引起的脹縮要求，又能補(bǔ)償?shù)鼗两狄鸬恼`差。傳統(tǒng)的滑板伸縮裝置防護(hù)等級(jí)差，安裝麻煩，運(yùn)行不可靠。高壓鋁管多孔式橋架用途是變壓器與高壓配電盤的電氣連接，大型廠礦的供電系統(tǒng)，大型變電站，發(fā)電機(jī)與升壓器的電氣連接。大型企業(yè)自備電廠變壓器。一般來說，工作電壓在3000伏以上的多孔式橋架系統(tǒng)稱為多孔式橋架。廣東多孔式槽形電纜橋架多孔式橋架的線槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有主軸。

在多孔式橋架中，如果多孔式橋架銅排含有雜質(zhì)，有凸痕、毛刺、焊接錯(cuò)誤等，在多孔式橋架投入使用一段時(shí)間后會(huì)造成毛刺破壞絕緣層，從而導(dǎo)致多孔式橋架短路的發(fā)生。耐火多孔式橋架應(yīng)具有噴水功能。如果防火多孔式橋架沒有噴水功能，在消防噴水或其他遇到水的情況下，多孔式橋架會(huì)造成短路。安裝多孔式橋架時(shí)，垃圾進(jìn)入多孔式橋架外殼。當(dāng)垃圾被弄濕時(shí)，會(huì)導(dǎo)致多孔式橋架短路。在多孔式橋架運(yùn)行中，大部分短路是由負(fù)載引起的用電設(shè)備短路引起的。經(jīng)常發(fā)生電機(jī)短路。雖然安裝了電機(jī)保護(hù)器，但是一旦電機(jī)短路，電機(jī)保護(hù)器就會(huì)切斷電機(jī)的電源。即在電機(jī)保護(hù)器斷電前，多孔式橋架受到短路沖擊。電機(jī)功率越大，發(fā)生短路故障時(shí)對(duì)多孔式橋架的影響越大。

在多孔式橋架中，梯架、托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預(yù)留10%～25%工程發(fā)展余量。在選擇多孔式橋架的荷載等級(jí)時(shí)，多孔式橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選多孔式橋架荷載等級(jí)的額定均布荷載，如果多孔式橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m時(shí)，則工作均布荷載應(yīng)滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應(yīng)荷載的條件下，其規(guī)格尺寸應(yīng)與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。在選擇多孔式橋架的彎通或引上、引下裝置時(shí)，不應(yīng)小于多孔式橋架內(nèi)電纜較小允許彎曲半徑。多孔式橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。在多孔式橋架中，轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)置有板蓋。

在多孔式橋架中，對(duì)于輕型多孔式橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載只在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。選用橋架時(shí)，要確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點(diǎn)的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。計(jì)算每層電纜的均布荷載(kN/m2)，初步確定橋架的型號(hào)、規(guī)格。按較大的電纜總均布荷載值來驗(yàn)算橋架強(qiáng)度。撓度值如何取定尚無明確的規(guī)定，在重負(fù)區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度，這意味著鋼材的用量會(huì)相應(yīng)增加，因此計(jì)算時(shí)只要充分利用鋼材的較大允許應(yīng)力，并保證有足夠的安全系數(shù)，一般較大撓度與跨距(支撐點(diǎn)間距)之比取1/250~1/150為宜。多孔式橋架可進(jìn)行無縫拼接固定，節(jié)省了零件和拼接步驟。貴陽45°上彎通歐式多孔橋架

多孔式橋架中的第1拼接片與線槽是一體結(jié)構(gòu)。海南多孔式槽式電線橋架

安裝多孔式橋架時(shí)，立柱切割完后除銹并進(jìn)行防銹防腐處理，刷兩道鐵紅色防銹漆。首一道防銹漆晾干后再刷第二道防銹漆，以免影響防腐質(zhì)量。第二道防銹漆晾干后，刷灰色面漆一層。正確配置油漆與稀料的比例，防止油漆過稠堆積不容易晾干或者過稀防腐效果差；墊板的尺寸根據(jù)橋架的大小及安裝方式確定。墊板切割時(shí)邊緣盡量平直，孔洞大小均勻?？锥匆思庸こ砷L條形，便于安裝時(shí)找正位置。槽鋼或工字鋼焊接在墊板上時(shí)，一般將墊板加工成200*150毫米墊板厚度為8-10毫米。墊板切割完畢后，去除表面殘余焊渣及鐵銹。當(dāng)橋架吊裝或在水泥墻側(cè)面安裝時(shí)，為保證強(qiáng)度，墊板一般開四個(gè)孔，四角固定。海南多孔式槽式電線橋架

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