遼寧多孔式電纜豎向橋架

多孔橋架結構是絞吸式挖泥船的重要組成部分，復雜的載荷條件和軸系布置使得設計難度增加，有必要通過計算分析對橋架結構的強度和剛度作出評價。利用MSC。Nastran對4500 m3/h絞吸式挖泥船的橋架結構進行了強度與振動的有限元分析。計算結果表明，橋架結構能夠滿足強度設計要求，絞刀頭工作時產生的激振頻率不會與橋架結構的固有頻率發(fā)生共振。所得出的相關結論可用于指導橋架結構的設計和優(yōu)化，并且為橋架結構的使用，維修及其動態(tài)設計提供參考依據。電纜多孔式橋架宜高出地面2.2米以上，多孔橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應小于0.3米。遼寧多孔式電纜豎向橋架

多孔電纜橋架作為布線工程的一個配套項目，尚無專門的規(guī)范指導，各生產廠家的規(guī)格形式缺乏通用性，因此，設計選型過程應根據電氣各個系統(tǒng)的多孔式橋架類型、數量，合理選定適用的多孔橋架。確定方向：根據建筑平面布置圖，結合空調管線和電氣管線等設置情況、方便維修，以及多孔式橋架路由的疏密來確定多孔式電纜橋架的較佳路線。在室內，盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設，如需利用綜合管廊架設時，則應在管道一側或上方平行架設，并考慮引下線和分支線盡量避免交叉，如無其它管架借用，則需自設立(支)柱。江蘇多孔式槽式鋼制橋架廠家線纜多孔式橋架的線槽外部安裝轉軸。

槽式多孔電纜橋架敷設走向應短捷，并應盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設。根據槽式電纜橋架敷設走向，向土建專業(yè)、結構專業(yè)提出預留墻洞、樓板洞及吊架安裝時，所需預埋鋼板位置及荷載。并且應與工藝專業(yè)、水暖專業(yè)及動力專業(yè)相協(xié)調。地面內暗裝金屬線槽布線，在設計時應與土建專業(yè)密切配合，以便根據不同的結構型式和建筑布局，合理確定線路路徑和設備選型。不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設在同一層電纜橋架內：1kV 以上和1kV 及以下的電纜。

若不同等級的多孔式橋架敷設在同一多孔電纜橋架時，中間應增加隔板隔離。當鋼制直線段長度超過30m，鋁合金多孔式電纜橋架超過15m時?；虍敹嗫资诫娎|橋架經過建筑伸縮(沉降)縫時應留有O-30mm補償余量。其連接宜采用伸縮連接板。多孔式橋架梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，多孔式橋架在梯架、托盤內的填充率一般情況下，動力多孔式橋架可取40%-50%，控制多孔式橋架可取50%-70%。且宜預留l0%一25%工程發(fā)展余量。在選擇多孔式電纜橋架的荷載等級時，多孔式電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選多孔式電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果多孔式電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時。則工作均布荷載應滿足：式中qG----工作均布荷載，kN/m；qE----額定均布荷載，kN/m；LG----實際跨距，m。托盤式多孔電纜橋架適合于控制電纜的敷設。

一種便于檢修的多孔式電纜橋架，包括連接支撐桿，其特征在于：所述連接支撐桿的后端和后側安裝板前側面的下端固定連接，連接支撐桿的前端和前側安裝板后側面的下端固定連接，前側安裝板和后側安裝板平行設置，連接支撐桿垂直于前側安裝板的后側面，連接支撐桿的數量為三個，三個連接支撐桿沿后側安裝板的長度方向等間距分布，連接支撐桿的上方設有底板，底板的上表面均勻開設有通氣孔，后側安裝板上表面的后端和后側轉板下表面的前端通過合頁轉動連接，后側轉板的數量為三個，三個后側轉板在后側安裝板的上端等間距分布，且相鄰兩個后側轉板的側面滑動連接，后側轉板前側面的上端和前側轉板后側面的上端通過合頁連接，前側轉板前側面的下端固定有U形桿，前側安裝板的后側面的上端和后側安裝板前側面的上端通過上板連接。多孔橋架的布置應根據經濟合理性、技術可行性、運行安全性等因素綜合比較，以確定較佳方案。多孔式槽型電纜橋架廠家直銷價

當鋼制直線段長度超過30m，鋁合金電纜多孔橋架超過15m時，其連接宜采用伸縮連接板。遼寧多孔式電纜豎向橋架

多孔式電纜橋架宜高出地面2.2米以上，多孔橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應小于0.3米，多孔橋架寬度不宜小于0.1米，多孔橋架內橫斷面的填充率不應超過50%。多孔式電纜橋架內纜線垂直敷設時，在纜線的上端和每間隔1。5米處應固定在多孔橋架的支架上，水平敷設時，在纜線的首、尾、轉彎及每間隔3~5米處進行固定。在吊頂內設置時，槽蓋開啟面應保持80毫米的垂直凈空，線槽截面利用率不應超過 50%。布放在線槽的纜線可以不綁扎，槽內纜線應順直，盡量不交叉，纜線不應溢出線槽，在纜線進出線槽部位、轉彎處應綁扎固定。遼寧多孔式電纜豎向橋架

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