南京有孔槽式橋架

若不同等級(jí)的多孔式橋架敷設(shè)在同一多孔電纜橋架時(shí)，中間應(yīng)增加隔板隔離。當(dāng)鋼制直線段長(zhǎng)度超過30m，鋁合金多孔式電纜橋架超過15m時(shí)?；虍?dāng)多孔式電纜橋架經(jīng)過建筑伸縮(沉降)縫時(shí)應(yīng)留有O-30mm補(bǔ)償余量。其連接宜采用伸縮連接板。多孔式橋架梯架、托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，多孔式橋架在梯架、托盤內(nèi)的填充率一般情況下，動(dòng)力多孔式橋架可取40%-50%，控制多孔式橋架可取50%-70%。且宜預(yù)留l0%一25%工程發(fā)展余量。在選擇多孔式電纜橋架的荷載等級(jí)時(shí)，多孔式電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選多孔式電纜橋架荷載等級(jí)的額定均布荷載，如果多孔式電纜橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m時(shí)。則工作均布荷載應(yīng)滿足：式中qG----工作均布荷載，kN/m；qE----額定均布荷載，kN/m；LG----實(shí)際跨距，m。多孔橋架垂直敷設(shè)時(shí)距地面1.8m以下部分應(yīng)加金屬蓋板保護(hù)。南京有孔槽式橋架

托盤式多孔電纜橋架的綜合布線電纜與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動(dòng)機(jī)、電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的間距。綜合布線電纜與電力電纜的間距應(yīng)符合規(guī)定。墻上敷設(shè)的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應(yīng)符合規(guī)定。電纜橋架水平敷設(shè)時(shí)，宜按荷載曲線選取較佳跨距進(jìn)行支撐，跨距一般為1。5～3。0m。垂直敷設(shè)時(shí)，其固定間距不宜大于2m。橋架：分別統(tǒng)計(jì)出各種型號(hào)規(guī)格橋架的全長(zhǎng)，除一該橋架的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，得出橋架的數(shù)量外，再增加1%－2%的余量。立柱：如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱，可用橋架全長(zhǎng)除以平均立柱間距，得出立柱數(shù)，再增加2%～4%余量。如立柱規(guī)格不一，則需分別統(tǒng)計(jì)。托臂：橋架全長(zhǎng)除以托臂平均間距，再增加1%～2%余量，極為總需量。其它部件：按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。特殊部件如垂直彎接板，轉(zhuǎn)彎接板等則需分別統(tǒng)計(jì)。南昌多孔式槽式橋架生產(chǎn)商電纜多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。

橋架是一個(gè)支撐和放電纜的支架。橋架在工程上用的很普遍，只要鋪設(shè)電纜就要用橋架，電纜橋架作為布線工程的一個(gè)配套項(xiàng)目，目前尚無專門的規(guī)范指導(dǎo)，個(gè)生產(chǎn)廠家的規(guī)格程式缺乏通用性，因此，設(shè)計(jì)選型過程應(yīng)根據(jù)弱電各個(gè)系統(tǒng)纜線的類型、數(shù)量，合理選定適用的橋架。電纜橋架具有品種全、應(yīng)用廣、強(qiáng)度大、結(jié)構(gòu)輕、造價(jià)低、施工簡(jiǎn)單、配線靈活、安裝標(biāo)準(zhǔn)、外型美觀等特點(diǎn)。橋架的分類：梯級(jí)式電纜橋架、托盤式多孔電纜橋架、槽式電纜橋架、大跨距電纜橋架。

多孔式電纜橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在多孔式電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度，按多孔式橋架敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指多孔式電纜橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。對(duì)于輕型多孔式電纜橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在多孔橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。多孔橋架結(jié)構(gòu)是絞吸式挖泥船的重要組成部分。

在工程防火要求較高的場(chǎng)所，不宜采用鋁合金多孔式電纜橋架。需要屏蔽電磁干擾的多孔式橋架線路?；蛴蟹雷o(hù)外部影響如戶外日照，油，腐蝕性液體、易燃粉塵等環(huán)境要求時(shí)。應(yīng)選用無孔托盤式多孔式電纜橋架。在容易積聚粉塵的場(chǎng)所，多孔式電纜橋架應(yīng)選用蓋板；在公共通道或室外跨越道路段。底層多孔橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。不同電壓、不同用途的多孔式橋架不宜敷設(shè)在同一層多孔式電纜橋架內(nèi)：1kV以上和1kV及以下的多孔式橋架：同一路徑向一級(jí)負(fù)荷供電的雙回路多孔式橋架；應(yīng)急照明和其他照明的多孔式橋架：電力，控制和電信多孔式橋架。托盤式多孔電纜橋架適合于控制電纜的敷設(shè)。南京有孔槽式橋架

多孔橋架防腐蝕處理方式應(yīng)滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。南京有孔槽式橋架

一種自鎖式多孔電纜橋架的蓋板通過相應(yīng)的合頁鉸接于所述橋架上，其特征在于：所述橋架未鉸接所述蓋板的一側(cè)的中間位置上設(shè)有一蓋板定位槽，所述蓋板定位槽的外側(cè)設(shè)置有所述自鎖機(jī)構(gòu)，所述自鎖機(jī)構(gòu)包含固接于所述蓋板定位槽外側(cè)的自鎖管體，所述自鎖管體內(nèi)套接有自鎖桿，所述自鎖桿的外側(cè)連接有定位帽，所述自鎖桿未連接定位帽的一側(cè)固接有自鎖彈簧，所述自鎖彈簧擠壓裝置于所述自鎖管體內(nèi)；所述蓋板未鉸接到所述橋架的一側(cè)在與所述蓋板定位槽相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有一定位板，所述定位板在與所述自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖桿相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有一定位孔，包含橋架、蓋板和自鎖機(jī)構(gòu)。南京有孔槽式橋架

上海聯(lián)佳電纜橋架有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有歐式橋架，卡扣式線槽，槽式封閉式橋架，梯式橋架等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。上海聯(lián)佳自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。