浙江90°下彎通歐式多孔橋架

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-15

大跨距多孔式電纜橋架共包括大跨距的梯級(jí)、托盤、槽式、重載荷梯架、直角三通、多節(jié)三通、直角四通,以及相應(yīng)型號(hào)的連接件,蓋板和支柱。大跨距多孔式電纜橋架備有蓋板,需要配蓋板時(shí)在訂貨時(shí)說(shuō)明,或按蓋板型號(hào)訂貨。大跨距多孔式電纜橋架表面處理分塑料噴塑、鍍鋅,或烤漆等處理。在腐蝕性環(huán)境中,可選用經(jīng)過(guò)塑料噴涂處理的多孔橋架,在一般大氣防腐環(huán)境中可選用鍍鋅處理的多孔橋架。主要適用于煉油、化工、紡織、機(jī)械、冶金等工礦企事業(yè)的室內(nèi)外多孔式橋架架空的敷設(shè)。電纜多孔式橋架中的連接支撐桿垂直于前側(cè)安裝板的后側(cè)面。浙江90°下彎通歐式多孔橋架

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多孔橋架和線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中,應(yīng)采用耐腐蝕的剛性材料制造?;虿扇》栏g處理,防腐蝕處理方式應(yīng)滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。相對(duì)于耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場(chǎng)所,應(yīng)該選用鋁合金多孔式電纜橋架。如果多孔橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi),可以在多孔式橋架梯架的托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成一個(gè)封閉或半封閉式結(jié)構(gòu),并采取在多孔橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。其整體耐火性能應(yīng)滿足國(guó)家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。鄭州多孔式槽式橋架制造商多孔式橋架及線槽敷設(shè)走向應(yīng)短捷,并應(yīng)盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設(shè)。

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托盤式多孔電纜橋架是石油、化工、輕工、電視、電訊等方面應(yīng)用普遍的一種。它具有重量輕、載荷大、造型美觀、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。它既適用于動(dòng)力電纜的安裝,也適合于控制電纜的敷設(shè)。托盤式多孔電纜橋架其表面處理分為鍍鋅和噴漆兩種,在重腐蝕環(huán)境中可特殊防腐處理。托盤式多孔電纜橋架備有護(hù)罩,需要護(hù)罩可在訂貨時(shí)注明或按照護(hù)罩型號(hào)訂貨,其所有配件與梯級(jí)式、槽式橋架通用。托盤式多孔電纜橋架在不同跨距下較大允許均布載荷及變量。

一種可調(diào)節(jié)的新型多孔式電纜橋架,包括第1桿體,所述第1桿體為中空結(jié)構(gòu),所述第1桿體中橫向設(shè)有第二桿體,且第二桿體貫穿第1桿體的一端側(cè)壁設(shè)置,所述第1桿體和第二桿體的一端均豎直設(shè)有支臂,所述第1桿體的上端側(cè)壁豎直設(shè)有定位銷,且定位銷貫穿至第1桿體中設(shè)置,所述第二桿體的側(cè)壁設(shè)有多個(gè)與定位銷匹配的定位槽,所述定位銷為中空結(jié)構(gòu),所述定位銷的底部通過(guò)第1轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接有豎直設(shè)置的第1螺紋桿,且第1螺紋桿貫穿定位銷的上端側(cè)壁設(shè)置,所述定位銷的內(nèi)壁通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)橫向設(shè)置的第二螺紋桿,且兩個(gè)第二螺紋桿分別位于第1螺紋桿的兩側(cè)。本實(shí)用新型可根據(jù)多孔式橋架的直徑大小調(diào)節(jié)橋架的寬度,便于使用。多孔式橋架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備中的工作臺(tái)安裝在底板一側(cè)機(jī)體的頂部。

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多孔式電纜橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在多孔式電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度,按多孔式橋架敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指多孔式電纜橋架安裝和維護(hù)過(guò)程中施工維修人員的重量。對(duì)于輕型多孔式電纜橋架,一般不考慮動(dòng)荷載,即不允許在多孔橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。若不同等級(jí)的電纜多孔式敷設(shè)在同一電纜多孔橋架時(shí),中間應(yīng)增加隔板隔離。吉林多孔式梯形電纜橋架

多孔式橋架的安裝主要有沿頂板安裝。浙江90°下彎通歐式多孔橋架

托盤式多孔電纜橋架的綜合布線電纜與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動(dòng)機(jī)、電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的間距。綜合布線電纜與電力電纜的間距應(yīng)符合規(guī)定。墻上敷設(shè)的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應(yīng)符合規(guī)定。電纜橋架水平敷設(shè)時(shí),宜按荷載曲線選取較佳跨距進(jìn)行支撐,跨距一般為1。5~3。0m。垂直敷設(shè)時(shí),其固定間距不宜大于2m。橋架:分別統(tǒng)計(jì)出各種型號(hào)規(guī)格橋架的全長(zhǎng),除一該橋架的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1%-2%的余量。立柱:如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長(zhǎng)除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%~4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計(jì)。托臂:橋架全長(zhǎng)除以托臂平均間距,再增加1%~2%余量,極為總需量。其它部件:按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。特殊部件如垂直彎接板,轉(zhuǎn)彎接板等則需分別統(tǒng)計(jì)。浙江90°下彎通歐式多孔橋架

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