保定紅外遙控流量計廠家現(xiàn)貨

來源: 發(fā)布時間:2021-11-14

舊式的60多種流量儀表,每種產(chǎn)品都有它特定的適用性,也都有它的局限性。按測量對象劃分就有封閉管道和明渠兩大類;按測量目的又可分為總量測量和流量測量,其儀表分別稱作總量表和流量計。此外,按測量原理可分為如下幾個大類:力學原理:屬于此類原理的儀表有利用伯努利定理的差壓式、轉(zhuǎn)子式;利用動量定理的沖量式、可動管式;利用牛頓第二定律的直接質(zhì)量式;利用流體動量原理的靶式;利用角動量定理的渦輪式;利用流體振蕩原理的旋渦式、渦街式;利用總靜壓力差的皮托管式以及容積式和堰、槽式等等。電學原理:用于此類原理的儀表有電磁式、差動電容式、電感式、應(yīng)變電阻式等。聲學原理:利用聲學原理進行流量測量的有超聲波式.聲學式(沖擊波式)等。熱學原理:利用熱學原理測量流量的有熱量式、直接量熱式、間接量熱式等。光學原理:激光式、光電式等是屬于此類原理的儀表。原子物理原理:核磁共振式、核輻射式等是屬于此類原理的儀表.其它原理:有標記原理(示蹤原理、核磁共振原理)、相關(guān)原理等。流速計和流量計所依據(jù)的物理原理及流體力學基礎(chǔ)是共通的但是儀表原理及結(jié)構(gòu)以及使用條件有很大差別。保定紅外遙控流量計廠家現(xiàn)貨

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光電式是指在產(chǎn)生卡門旋渦的過程中,旋渦發(fā)生器兩側(cè)的空氣壓力會發(fā)生變化,通過導(dǎo)孔作用在金屬箔上,從而使其振動,發(fā)光二極管的光照在振動的金屬箔上時,光敏三極管接收到的金屬箔上的反射光是被旋渦調(diào)制的光,其輸出經(jīng)解調(diào)得到表示空氣流量的頻率信號。超聲波式是指卡門渦流發(fā)生器下游管路兩側(cè)相對安裝超聲波發(fā)射探頭和接收探頭。因卡門渦流對空氣密度的影響,就會使超聲波從發(fā)射探頭到接收探頭的時間較無旋渦變晚而產(chǎn)生相位差。對此相位信號進行處理,就可得到旋渦脈沖信號。卡門渦旋式空氣流量計與其它數(shù)字式空氣流量計不同之處在于他不但改變頻率,同時還改變脈沖寬度。當空氣流量變化時,電壓始終不變,而輸出的脈沖頻率發(fā)生變化,因此不能根據(jù)測量電壓高低確定流量變化。保定紅外遙控流量計廠家現(xiàn)貨我國 約占 20%,1990 年產(chǎn)量(不包括家用煤氣表)估計為 34 萬臺,其中橢圓齒輪式和腰輪式分別約占 70%和 20%。

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數(shù)字信號型熱線式和熱膜式空氣流量計結(jié)構(gòu)與模擬信號性型熱線式和熱膜式空氣流量計結(jié)構(gòu)和工作原理類似。區(qū)別是數(shù)字型輸出的是數(shù)字信號而模擬式輸出的是電壓信號,電腦不用轉(zhuǎn)換可直接使用。通常數(shù)字式空氣流量計在空氣流量增大時頻率也隨之增加。上海通用別克轎車使用的空氣流量計即為數(shù)字型熱膜式空氣流量計,此流量計為三導(dǎo)線型;安裝在進氣歧管中,流量計通過測量該電流的電壓確定空氣流量的大小。并通過電路把電壓信號轉(zhuǎn)換成頻率信號輸出給電控單元(ECU),所以電控單元(ECU)接收到的流量計信號分辨率高且性能好。有些車型頻率變化范圍高,由怠速時的2000Hz左右到發(fā)動機最大負荷時的8000Hz左右,例如奇瑞東方之子怠速時3000Hz到節(jié)氣門全開時7000Hz。有些車型頻率較低,范圍是10Hz -r150Hz,例如現(xiàn)代伊蘭特轎車怠速頻率為30Hz-40Hz 。

流量計垂直安裝時,轉(zhuǎn)子重心與錐管管軸會相重合,作用在轉(zhuǎn)子上的三個力都沿平行于管軸的方向。當這三個力達到平衡時,轉(zhuǎn)子就平穩(wěn)地浮在錐管內(nèi)某一位置上。對于給定的轉(zhuǎn)子流量計,轉(zhuǎn)子大小和形狀己經(jīng)確定,因此它在流體中的浮力和自身重力都是已知是常量,唯有流體對浮子的動壓力是隨來流流速的大小而變化的。因此當來流流速變大或變小時,轉(zhuǎn)子將作向上或向下的移動,相應(yīng)位置的流動截面積也發(fā)生變化,直到流速變成平衡時對應(yīng)的速度,轉(zhuǎn)子就在新的位置上穩(wěn)定。對于一臺給定的轉(zhuǎn)子流量計,轉(zhuǎn)子在錐管中的位置與流體流經(jīng)錐管的流量的大小成一一對應(yīng)關(guān)系。靜電流量計的金屬測量管絕緣地與管系連接,測量電容器上靜電荷便可知道測量管內(nèi)的電荷。

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孔板流量計缺點(1)測量的重復(fù)性、精確度在流量計中屬于中等水平,由于眾多因素的影響錯綜復(fù)雜,精確度難于提高。(2)范圍度窄,由于流量系數(shù)與雷諾數(shù)有關(guān),一般范圍度為3∶1~4∶1。(3)有較長的直管段長度要求,一般難于滿足。尤其對較大管徑,問題更加突出(4)壓力損失大;通常為維持一臺孔板流量計正常運行,水泵需要附加動力克服孔板的壓力損失。該附加耗電量可直接由壓力損失和流量計算確定。一年約需多耗電數(shù)萬度,折合人民幣數(shù)萬元。下表中列出了孔板在正常壓力損失情況下的能耗計算結(jié)果。其中運行天數(shù)按三百五十天計算,電價按0.35元/度計算。由表中計算電耗數(shù)據(jù)可見,孔板的附加運行費用是極高的,而采用彎管流量計該運行費用為零!(5)孔板以內(nèi)孔銳角線來保證精度,因此對腐蝕、磨損、結(jié)垢、臟污敏感,長期使用精度難以保證,需每年拆下強檢一次。(6)采用法蘭連接,易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏問題,很大的增加了維護工作量。流量計熱學原理:利用熱學原理測量流量的有熱量式、直接量熱式、間接量熱式等。臨汾低電導(dǎo)流量計推薦廠家

對于渦街流量計來說,測量氣體流量時,若被測氣體含有少量的液體,流量計應(yīng)安裝在管線的較高處。保定紅外遙控流量計廠家現(xiàn)貨

差壓式流量計是根據(jù)安裝于管道中流量檢測件產(chǎn)生的差壓,已知的流體條件和檢測件與管道的幾何尺寸來計算流量的儀表。差壓式流量計由一次裝置(檢測件)和二次裝置(差壓轉(zhuǎn)換和流量顯示儀表)組成。通常以檢測件形式對差壓式流量計分類,如孔板流量計、文丘里流量計、均速管流量計等。二次裝置為各種機械、電子、機電一體式差壓計,差壓變送器及流量顯示儀表。它已發(fā)展為三化(系列化、通用化及標準化)程度很高的、種類規(guī)格龐雜的一大類儀表,它既可測量流量參數(shù),也可測量其它參數(shù)(如壓力、物位、密度等)。保定紅外遙控流量計廠家現(xiàn)貨

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流量計英文名稱是flowmeter, 全國科學技術(shù)名詞審定委員會把它定義為:指示被測流量和(或)在選定的時間間隔內(nèi)流體總量的儀表。簡單來說就是用于測量管道或明渠中流體流量的一種 儀表。 流量計又分為有 差壓式流量計、 轉(zhuǎn)子流量計、 節(jié)流式流量計、細縫流量計、 容積流量計、 電磁流量計、 超聲波流量計等。按介質(zhì)分類: 液體流量計和 氣體流量計。