晉中遠(yuǎn)程操作流量計(jì)按需定制

轉(zhuǎn)子流量計(jì)由兩個(gè)部件組成，轉(zhuǎn)子流量計(jì)一件是從下向上逐漸擴(kuò)大的錐形管；轉(zhuǎn)子流量計(jì)另一件是置于錐形管中且可以沿管的中心線上下自由移動(dòng)的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子流量計(jì)當(dāng)測(cè)量流體的流量時(shí)，被測(cè)流體從錐形管下端流入，流體的流動(dòng)沖擊著轉(zhuǎn)子，并對(duì)它產(chǎn)生一個(gè)作用力（這個(gè)力的大小隨流量大小而變化）；當(dāng)流量足夠大時(shí)，所產(chǎn)生的作用力將轉(zhuǎn)子托起，并使之升高。同時(shí)，被測(cè)流體流經(jīng)轉(zhuǎn)子與錐形管壁間的環(huán)形斷面，這時(shí)作用在轉(zhuǎn)子上的力有三個(gè)：流體對(duì)轉(zhuǎn)子的動(dòng)壓力、轉(zhuǎn)子在流體中的浮力和轉(zhuǎn)子自身的重力。渦輪流量計(jì)可水平、垂直安裝，垂直安裝時(shí)流體方向必須向上。液體應(yīng)充滿管道，不得有氣泡。晉中遠(yuǎn)程操作流量計(jì)按需定制

數(shù)字信號(hào)型熱線式和熱膜式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)與模擬信號(hào)性型熱線式和熱膜式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)和工作原理類似。區(qū)別是數(shù)字型輸出的是數(shù)字信號(hào)而模擬式輸出的是電壓信號(hào)，電腦不用轉(zhuǎn)換可直接使用。通常數(shù)字式空氣流量計(jì)在空氣流量增大時(shí)頻率也隨之增加。上海通用別克轎車使用的空氣流量計(jì)即為數(shù)字型熱膜式空氣流量計(jì)，此流量計(jì)為三導(dǎo)線型；安裝在進(jìn)氣歧管中，流量計(jì)通過(guò)測(cè)量該電流的電壓確定空氣流量的大小。并通過(guò)電路把電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成頻率信號(hào)輸出給電控單元（ECU），所以電控單元（ECU）接收到的流量計(jì)信號(hào)分辨率高且性能好。有些車型頻率變化范圍高，由怠速時(shí)的2000Hz左右到發(fā)動(dòng)機(jī)最大負(fù)荷時(shí)的8000Hz左右，例如奇瑞東方之子怠速時(shí)3000Hz到節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)7000Hz。有些車型頻率較低，范圍是10Hz -r150Hz，例如現(xiàn)代伊蘭特轎車怠速頻率為30Hz-40Hz 。邢臺(tái)紅外遙控流量計(jì)推薦廠家轉(zhuǎn)子流量計(jì)中心線與鉛垂線間夾角一般不超過(guò)5度，高精度(1.5級(jí)以上)儀表θ≤20°。

渦輪流量計(jì)，是速度式流量計(jì)中的主要種類，它采用多葉片的轉(zhuǎn)子（渦輪）感受流體平均流速，從而且推導(dǎo)出流量或總量的儀表。一般它由傳感器和顯示儀兩部分組成，也可做成整體式。渦輪流量計(jì)和容積式流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)稱為流量計(jì)中三類重復(fù)性、精度高的產(chǎn)品，作為各大類型流量計(jì)之一。電磁流量計(jì)是根據(jù)法拉弟電磁感應(yīng)定律制成的一種測(cè)量導(dǎo)電性液體的儀表。電磁流量計(jì)有一系列優(yōu)良特性，可以解決其它流量計(jì)不易應(yīng)用的問(wèn)題，如臟污流、腐蝕流的測(cè)量。

流量計(jì)垂直安裝時(shí)，轉(zhuǎn)子重心與錐管管軸會(huì)相重合，作用在轉(zhuǎn)子上的三個(gè)力都沿平行于管軸的方向。當(dāng)這三個(gè)力達(dá)到平衡時(shí)，轉(zhuǎn)子就平穩(wěn)地浮在錐管內(nèi)某一位置上。對(duì)于給定的轉(zhuǎn)子流量計(jì)，轉(zhuǎn)子大小和形狀己經(jīng)確定，因此它在流體中的浮力和自身重力都是已知是常量，唯有流體對(duì)浮子的動(dòng)壓力是隨來(lái)流流速的大小而變化的。因此當(dāng)來(lái)流流速變大或變小時(shí)，轉(zhuǎn)子將作向上或向下的移動(dòng)，相應(yīng)位置的流動(dòng)截面積也發(fā)生變化，直到流速變成平衡時(shí)對(duì)應(yīng)的速度，轉(zhuǎn)子就在新的位置上穩(wěn)定。對(duì)于一臺(tái)給定的轉(zhuǎn)子流量計(jì)，轉(zhuǎn)子在錐管中的位置與流體流經(jīng)錐管的流量的大小成一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。渦街流量計(jì)安裝要求是對(duì)于直管段的要求及管道振動(dòng)要求，渦街流量傳感器的上游側(cè)和下游側(cè)應(yīng)有較長(zhǎng)的直管段。

威力巴流量計(jì)安裝要點(diǎn)：水平管道基本安裝方式對(duì)于水平管道，測(cè)量氣體時(shí)推薦安裝在管道上方160度范圍內(nèi)，尤其對(duì)于有大量水粉的氣體時(shí)，我們只推薦這樣安裝；測(cè)量液體時(shí)推薦安裝在管道下方160度范圍內(nèi)，尤其對(duì)于含有大量氣體的液體時(shí)，我們只推薦這樣安裝；但有一點(diǎn)要注意，對(duì)于那些極易氣化的液體，如液態(tài)的烯烴類介質(zhì)，安裝時(shí)插入方向同氣體，在管道上方。測(cè)量蒸汽時(shí)只推薦傳感器安裝在管道下方160度內(nèi)，并且要使傳感器處于整個(gè)測(cè)量裝置的比較高點(diǎn)。垂直管道基本安裝方式對(duì)于垂直管道，理論上可以在360度內(nèi)安裝。對(duì)于含有大量水分的濕氣體，推薦傳感器安裝時(shí)向上傾斜5度，如左圖所示。對(duì)于含有大量氣體的液體，推薦傳感器安裝時(shí)向下傾斜5度，如右圖所示。對(duì)于蒸汽，推薦傳感器安裝時(shí)下傾斜5度，如右圖，且傳感器應(yīng)該處于整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中的比較高點(diǎn)。威力巴安裝所需直管段很小直管段要求—彎管后2D安裝如圖所示。當(dāng)管道上、下游的直管段不夠長(zhǎng)時(shí)，我們推薦在彎管后2倍管道內(nèi)徑處安裝威力巴，因在彎管后的流體剖面較復(fù)雜，需將流體系數(shù)K做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。調(diào)整K系數(shù)后，測(cè)量精度為±3%，重復(fù)精度為±0.3%傳統(tǒng)技術(shù)流量計(jì)包括差壓、容積、渦輪、明渠和可變面積流量計(jì)。呂梁太陽(yáng)能供電流量計(jì)誠(chéng)信服務(wù)

流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、渦街流量計(jì)、電磁流量計(jì)、熱線測(cè)速流量計(jì)，這些是通過(guò)測(cè)量流體流速來(lái)反映流量。晉中遠(yuǎn)程操作流量計(jì)按需定制

電磁流量計(jì)接地的原因：電磁流量計(jì)內(nèi)的測(cè)量電極處于一個(gè)直流或交流電場(chǎng)內(nèi)，如果其環(huán)境不能有效地被屏蔽于一個(gè)無(wú)干擾的條件下，對(duì)測(cè)量有嚴(yán)重干擾。傳感器外殼接地與否，直接關(guān)系到測(cè)量的精度和穩(wěn)定性，接地導(dǎo)線必須不傳任何干擾電壓，因此電磁流量計(jì)要求有非常可靠的接地，要做好接地屏蔽，否則就會(huì)產(chǎn)生干擾電流。電磁流量計(jì)接地的好處：若連接流量計(jì)的管道是（相對(duì)于被測(cè)介質(zhì)）絕緣的則要用接地環(huán)，它的材質(zhì)應(yīng)根據(jù)被測(cè)介質(zhì)的腐蝕性選用。如果是聚四氟乙烯內(nèi)襯的測(cè)量傳感器，為了保測(cè)量傳感器能正常工作，要選用接地環(huán)。晉中遠(yuǎn)程操作流量計(jì)按需定制