杭州金屬海運(yùn)公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-16

提取空箱裝貨進(jìn)場(chǎng)邊檢Ⅰ、拖裝①排載單第五聯(lián)(加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章)②訂艙確認(rèn)①+②????從船代處取得⑤設(shè)備交接單后至指定堆場(chǎng)提柜③裝箱單(凍柜要二張裝箱單/柜,要注明溫度及凍柜標(biāo)字"12F)海滄碼頭免裝箱單④拖柜交接單,注明拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、干系人、電話(若SHIPPER有特殊要求如車架必定要20架,裝食品的需做柜檢,危險(xiǎn)品。木制品需做熏蒸等等,也應(yīng)一并告知。)危險(xiǎn)品運(yùn)輸依據(jù)④至貨主指定地裝貨,貨柜抵達(dá)后,由貨主自行裝柜,封好封簽后,再由拖車公司憑③+⑤拖柜進(jìn)碼頭⑥六聯(lián)附頁(yè)留底作為港務(wù)費(fèi)結(jié)算聯(lián)**OP**拖柜情形,取得柜號(hào)和封簽,并與船東貨主核對(duì),格外是一家貨主同出好幾票貨時(shí)必定要和貨主核對(duì)精確。另內(nèi)在貨柜進(jìn)場(chǎng)后,還不妨登陸碼頭的門戶網(wǎng)站查詢船東、柜型、封簽等。Ⅱ、場(chǎng)裝①事前告訴堆場(chǎng)安放場(chǎng)裝計(jì)劃,與貨主斷定場(chǎng)裝時(shí)間,傳真一份進(jìn)倉(cāng)圖給貨主(附上OP的電話傳真)②取得設(shè)備交接單③貨主將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)前,堆場(chǎng)應(yīng)將柜子吊好④填寫場(chǎng)裝計(jì)劃,注明裝柜時(shí)間、干系人、電話(若SHIPPER有特殊要求如車架必定要20架,裝食品的需做柜檢、木制品需做熏蒸等等,也應(yīng)一并告知。危險(xiǎn)品運(yùn)輸。相比看危險(xiǎn)品運(yùn)輸整箱貨?;て分R(shí):危險(xiǎn)品等級(jí)單類短語(yǔ)含義。杭州金屬海運(yùn)公司

?;愤M(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)容易犯哪些錯(cuò)誤?大程度常見(jiàn)的是哪幾種??;愤M(jìn)口報(bào)關(guān)易犯錯(cuò)誤之編碼歸類錯(cuò)誤危化品進(jìn)口報(bào)關(guān)大程度容易犯的一個(gè)錯(cuò)誤就是海關(guān)編碼歸類錯(cuò)誤,所謂的海關(guān)編碼就是稅號(hào),這是海關(guān)對(duì)貨物判斷的為主,一旦這個(gè)編碼出現(xiàn)錯(cuò)誤,就可能會(huì)導(dǎo)致危化品進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)要素出錯(cuò),從而影響到?;愤M(jìn)口關(guān)稅率,一旦海關(guān)查驗(yàn)出了問(wèn)題之后,那么就需要改單或者重新申報(bào),耗費(fèi)的通關(guān)時(shí)間就會(huì)更久,所以不要犯這個(gè)錯(cuò)誤。?;愤M(jìn)口報(bào)關(guān)易犯錯(cuò)誤之重要信息錯(cuò)填或漏填危化品進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)過(guò)程中要特別注意把備案號(hào),合同號(hào),?;愤M(jìn)口日期等重要信息填對(duì),因?yàn)檫@方面會(huì)涉及到海關(guān)統(tǒng)計(jì),如果寫錯(cuò)了,可能會(huì)涉及到征稅跟逃走的問(wèn)題,那么這個(gè)問(wèn)題可就嚴(yán)重了,所以這個(gè)錯(cuò)誤一定要避免。危化品進(jìn)口報(bào)關(guān)易犯錯(cuò)誤之品牌申報(bào)錯(cuò)誤?;愤M(jìn)口報(bào)關(guān)過(guò)程中很容易出現(xiàn)品牌申報(bào)錯(cuò)誤這個(gè)問(wèn)題,這可能會(huì)涉及到知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題,所以在申報(bào)的時(shí)候一定要注意這個(gè)問(wèn)題,不要犯錯(cuò)。雖然報(bào)關(guān)的流程比較簡(jiǎn)單,但是涉及到的細(xì)節(jié)比較多,容易犯的錯(cuò)誤也比較多,對(duì)報(bào)關(guān)流程不了解的人可以選擇一家報(bào)關(guān)公司,畢竟報(bào)關(guān)公司擁有非常豐富的報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn),不容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,能更快的完成報(bào)關(guān),縮短了報(bào)關(guān)時(shí)間。蘇州油漆海運(yùn)運(yùn)輸公司關(guān)于危險(xiǎn)品拼箱的申報(bào)所涉及的機(jī)構(gòu)。

鑒于近日有船舶在海運(yùn)途中起火,導(dǎo)致船舶及貨物嚴(yán)重?fù)p壞的重大事件。我司再次提醒托運(yùn)危險(xiǎn)品的客戶對(duì)危險(xiǎn)品必須嚴(yán)格履行法定義務(wù),做到包裝妥善、危險(xiǎn)品標(biāo)簽標(biāo)志清晰,并自覺(jué)、誠(chéng)信、負(fù)責(zé)地訂艙,以及如實(shí)正確地申報(bào)。危險(xiǎn)品貨物的錯(cuò)誤申報(bào)或故意瞞報(bào)可產(chǎn)生無(wú)法預(yù)料的后果——危及生命財(cái)產(chǎn)安全,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至波及到整個(gè)貿(mào)易供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作。近幾年來(lái),國(guó)際上已有多艘大型集裝箱船舶因此而遭受了嚴(yán)重的損壞。正因?yàn)槲kU(xiǎn)品貨物在運(yùn)輸過(guò)程存在著高風(fēng)險(xiǎn),包括我國(guó)在內(nèi)的世界各國(guó)都制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸規(guī)范和法律法規(guī)??蛻粲辛x務(wù)和責(zé)任確保向船東申報(bào)進(jìn)出口的危險(xiǎn)品品名、等級(jí)等相關(guān)信息與實(shí)際情況完全一致,否則將承擔(dān)由此引起的一切后果??蛻羧缏﹫?bào)、瞞報(bào)以及錯(cuò)報(bào),根據(jù)《海商法》的規(guī)定,船東可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)根據(jù)情況需要將貨物卸下、銷毀或者使之不危害公眾而不需負(fù)賠償責(zé)任。船東因此運(yùn)輸所遭受了損失,也將根據(jù)相關(guān)法律及法規(guī),提請(qǐng)司法機(jī)關(guān)依法追究相關(guān)責(zé)任人的刑事及民事賠償責(zé)任。在此,懇請(qǐng)相關(guān)客戶認(rèn)真按照危險(xiǎn)品申報(bào)程序正確申報(bào),共同維護(hù)海上航運(yùn)安全,使貨物能得以完好、及時(shí)、準(zhǔn)確地交付。

很多公司會(huì)遇到缺少產(chǎn)品MSDS或MSDS不合標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題,結(jié)果導(dǎo)致貨物不能及時(shí)送交客戶,徒增時(shí)間和金錢成本。針對(duì)這一狀況,國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)予以重視,提高對(duì)MSDS的認(rèn)識(shí),了解化學(xué)、危險(xiǎn)品在海運(yùn)出口過(guò)程中需要注意的事項(xiàng),盡量避免此類事故的發(fā)生。MSDS的全球影響力MSDS是一份傳遞化學(xué)品危害信息的重要文件。它簡(jiǎn)要說(shuō)明了一種化學(xué)品對(duì)人類健康和環(huán)境的危害性并提供安全搬運(yùn)、貯存和使用該化學(xué)品的信息。美國(guó)、日本、歐盟國(guó)家等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)普遍建立并實(shí)行MSDS制度。根據(jù)這些國(guó)家的化學(xué)品管理法規(guī),有害化學(xué)品的生產(chǎn)廠家在銷售、運(yùn)輸或出口其產(chǎn)品時(shí),通常要同時(shí)提供一份其產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書(shū)。目前,對(duì)于MSDS(SDS)國(guó)外要求已經(jīng)擴(kuò)大到幾乎所有化學(xué)品,在這點(diǎn)上出口到發(fā)達(dá)國(guó)家的化學(xué)品現(xiàn)在基本都要求有MSDS(SDS)才能順利報(bào)關(guān)。且一些國(guó)外采購(gòu)商會(huì)要求提供物品的MSDS(SDS),國(guó)內(nèi)有些外企或合資企業(yè)采購(gòu)也會(huì)提出這方面要求。商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間即是生命,只有了解商品運(yùn)轉(zhuǎn)的方方面面,方能運(yùn)籌帷幄,抓住機(jī)遇。外貿(mào)人要小心了:FOB條款出口土耳其與印度。

    危險(xiǎn)品運(yùn)輸是物流行業(yè)的重要組成部分,它會(huì)嚴(yán)重的影響到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全,所以大家一定要保持高度的重視,避免出現(xiàn)不必要事故。雖然我們?cè)谶M(jìn)行危險(xiǎn)品物流時(shí)都不希望出現(xiàn)事故,但是很多時(shí)候確實(shí)事與愿違,這時(shí)大家就必須掌握一些危險(xiǎn)品物流安全上的一些急救知識(shí),這樣才能夠?qū)p害降到比較低。危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆诸愂呛芏嗟?,根?jù)運(yùn)輸?shù)呢浧返牟煌?,運(yùn)輸?shù)囊笠彩谴嬖谥町惖?,大家首先要?duì)所需要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行了解,這樣才能夠確保其安全的送達(dá)目的地。然后在運(yùn)輸過(guò)程中,要注意防火、防爆,使用專門的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,在駕駛過(guò)程中,要避免靠近明火或是高溫度的地方,以免發(fā)生火災(zāi)或是爆破的情況。除了相關(guān)的安全知識(shí)之外,還需要對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行監(jiān)管,在運(yùn)輸過(guò)程中,確保其運(yùn)輸路線、停靠位置以及車輛速度等等符合要求,保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程的安全。同時(shí)在運(yùn)輸完之后,大家還需要對(duì)車輛進(jìn)行清洗,避免再次運(yùn)輸其他貨物時(shí),出現(xiàn)什么不利的影響和危害。危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí)必須做到的幾點(diǎn)1.必須向已取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的運(yùn)輸單位辦理托運(yùn)。 危險(xiǎn)貨物運(yùn)送事故原因的分析。蘇州易燃液體海運(yùn)代理

化工知識(shí):危險(xiǎn)品等級(jí)復(fù)合短語(yǔ)含義。杭州金屬海運(yùn)公司

報(bào)關(guān)所需文件:報(bào)關(guān)委托書(shū)(三聯(lián),如貴司有特殊提供***聯(lián)即可,并在右上方和左下方加蓋貴司公章及法人章),出口報(bào)關(guān)單(根據(jù)不同貿(mào)易方式提供相對(duì)應(yīng)的報(bào)關(guān)單,通常以一般貿(mào)易居多,并填妥相關(guān)信息,加蓋貴司報(bào)關(guān)**章)發(fā)票和箱單(英文,加蓋貴司公章或手簽章)產(chǎn)品說(shuō)明(中文即可)以上為基本單證,各需一份正本,如根據(jù)貨物實(shí)際CODE需提供相應(yīng)文件,請(qǐng)單票確認(rèn).申報(bào):船開(kāi)**-4個(gè)工作日,由船代截至申報(bào),需要填寫申請(qǐng)表格,配載下來(lái)之后有船名去問(wèn)船代什么時(shí)候截至申報(bào),一般有船名按照不同船公司,快的一般為1-2天,慢的為4-5天,再慢的就是估計(jì)配不下來(lái)的,其中很有可能有問(wèn)題,需聯(lián)系船公司.需要提供正本危包證,技術(shù)說(shuō)明書(shū)(章一定要是使用人的),如果屬于雙瓦楞紙箱需要提供性能單復(fù)印件.特殊的一個(gè)IBC桶需要船級(jí)證,船級(jí)證和危包證是同一個(gè)作用.倉(cāng)庫(kù)的自身本身也需要有資質(zhì)可以安放危險(xiǎn)品.海事局回執(zhí),拉回執(zhí)(申報(bào)單),再發(fā)送一個(gè)EDI給船代,基本上單個(gè)UN只需1分鐘,人工收取回執(zhí),早上8:30到下午4:30中午1小時(shí)30分鐘時(shí)間休息,這段時(shí)間內(nèi)收不到回執(zhí).船代:電子版的和書(shū)面的都需要提供,書(shū)面可以晚于電子,但是書(shū)面送到時(shí)候一定是電子已經(jīng)好了。杭州金屬海運(yùn)公司

上海迅卓國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家上海迅卓國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司成立于2013年7月,系國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部核準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè),并擁有中國(guó)交通部批準(zhǔn)的無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)經(jīng)營(yíng)資格。 公司秉承"以專業(yè)、合規(guī)的化工物流服務(wù),伴您共"的經(jīng)營(yíng)理念,專業(yè)從事化工品、危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸。憑借多年的物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷、成熟的資源和自身對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品的獨(dú)特定位,自成立以來(lái)業(yè)務(wù)量突飛猛進(jìn),積累了危化品運(yùn)輸行業(yè)良好的口碑和廣大的客戶群體。 我司具備一套專業(yè)、高效、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)體系,并擁有各類型的專業(yè)人士,為我們的客戶提供并且合規(guī)的?;肺锪鞣?wù)。我們致力于利用這些專業(yè)化個(gè)性化的方案幫助我們的客人,將他們?cè)谖锪鞣矫嬗龅降奶魬?zhàn)真正轉(zhuǎn)化為具有競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)所在。我司在歐洲、地中海、亞洲、大洋洲、非洲、美洲等全球重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域建立了完善的海外網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)整合所有運(yùn)輸服務(wù)和物流環(huán)節(jié),我們提供快速和有效的方案來(lái)滿足客戶多樣化的需求。尤其在化工品、危險(xiǎn)品的運(yùn)輸服務(wù)上,我司有豐富的知識(shí)、嚴(yán)格的培訓(xùn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、不斷積累的經(jīng)驗(yàn)以及訓(xùn)練有素的員工,使您放心托運(yùn)的同時(shí)也定將您的貨物安全、及時(shí)的運(yùn)達(dá)世界任何地方。 的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來(lái),投身于危險(xiǎn)品海運(yùn),危險(xiǎn)品整柜,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品運(yùn)輸,是交通運(yùn)輸?shù)闹髁姟I虾Q缸控涍\(yùn)代理始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。上海迅卓貨運(yùn)代理始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。

標(biāo)簽: 危險(xiǎn)品 海運(yùn)