深圳高效雙瓣抓斗維修

雙瓣抓斗，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體。自成立以來，就具備良好的方案設(shè)計、項目策劃能力，提供流程規(guī)范化整體方案解決服務(wù)，在起重裝卸設(shè)備行業(yè)領(lǐng)域保持較高地位。公司以良好的信譽、優(yōu)異的產(chǎn)品等雄厚的綜合實力享譽全國各地，產(chǎn)品也深得用戶信賴。電動液壓多瓣抓斗主要用途是抓取大小不一，形狀不同的雜七雜八的廢鋼、石塊、垃圾等物料。功效是利用若干根油缸來分別推動斗瓣，起到根據(jù)不同的阻力、不同的形狀，抓斗的斗瓣分別動作（異步），將物料抓起、夾緊、不漏料。電動液壓雙瓣抓斗主要是配在船上，抓取不同的散貨。雙瓣抓斗種類？歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。深圳高效雙瓣抓斗維修

雙瓣抓斗的性能就是在額定起重量的情況下，在同樣的滑輪組倍率的情況下，在不影響挖掘了情況下，在不影響使用壽命情況下，自重減輕、抓貨量增加，使生產(chǎn)效率提高。70年代抓礦石的雙瓣抓斗的抓取比在1:1.4，經(jīng)過幾十年的國內(nèi)技術(shù)人員不斷研究，使雙瓣抓斗技術(shù)性能有了很大的提高。成功案例分享：上海格魯博機械有限公司的為南通港集團提供的50t四索雙瓣礦石抓斗，配在卸船機上，因設(shè)計合理，選用材料好，抓取比達到1:1.9，抓斗自重17.8t，抓貨量達到32~34t，提高了生產(chǎn)效率。浙江高效雙瓣抓斗維修抓斗大部分被運用在港口碼頭和鐵路修建等地方。

在抓貨過程中抓斗一側(cè)緩慢打開比較明顯的跡象是，抓斗一側(cè)能夠閉合，一側(cè)會慢慢打開，形成一條V形縫隙，在卸貨過程中，造成貨物大量漏泄，而遭碼頭工人投訴，或拒絕使用。這類故障經(jīng)常發(fā)生在油缸內(nèi)的活塞上。可能的原因是活塞內(nèi)的單向閥卡死或活塞上的密封圈磨損或損壞，形成內(nèi)漏。需要拆解油缸，并解體活塞內(nèi)單向閥，更換活塞密封令?？傊?，該抓斗由于沒有動力油泵在過程中進行補油，油缸有任何形式的內(nèi)漏、外漏都可能造成抓斗關(guān)閉不嚴的問題。因此，對油缸的密封要求比較高。

抓斗不能正常開關(guān)這經(jīng)常是遙控發(fā)射和接收方面的問題，主要表現(xiàn)為：如按下按鍵后指示燈不停閃爍，是發(fā)射器沒有電，更換干電池；如按下遙控器后，電磁閥指示燈不亮，或指示燈亮，但是電磁閥不動作，說明蓄電池需要充電。如電磁閥閥芯卡死或損壞，同樣能造成抓斗不能正常開關(guān)。這類故障可以通過互換備件，而進行快速判斷，且容易處理。在抓貨過程中抓斗慢慢打開這類自動打開故障，可能的原因是插裝閥（液控單向閥功能）的故障所造成的，拆解插裝閥，清洗閥塊或更換閥芯，并重新安裝，即可。當(dāng)然如果二個油缸內(nèi)同時發(fā)生內(nèi)漏故障，也會造成抓斗緩慢打開，但這樣幾率很低，可以忽略。雙瓣抓斗可以運用哪些途徑？歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。

在使用中發(fā)現(xiàn)“內(nèi)漏”是該抓斗常見的故障之一，特征明顯，容易判斷。主要困難是對抓斗油缸的拆解。在檢修前，管理人員需要有充分的思想準備，在做好各項準備工作后，少需要有二天的工作時間。同時準備好密封令和工具。拆解難度是油缸螺絲，經(jīng)常是在使用火攻作業(yè)后，還是難以拆解。需要有耐心地、借助外力，進行緩慢拆解。如圖二所示。如果在初次使用時，沒有排空抓斗內(nèi)空氣，也有可能在抓貨時，油缸自動拔出造成抓斗無法完全閉合，這就需要把空抓斗連續(xù)開關(guān)幾次，以釋放油缸內(nèi)空氣。雙瓣抓斗批發(fā)價，歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。天津雙瓣抓斗廠家

雙瓣抓斗質(zhì)量？歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。深圳高效雙瓣抓斗維修

抓斗起重機誕生前，碼頭裝卸原木，船倉里用4~6個工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去，圍成估計的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端翹起來，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端還有很重的鉤子，從被提起一頭與木堆的空擋里甩過去，另一邊的工人快速接住，否則鋼絲繩連著鉤子會滑落到木堆凹槽里，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩重新再甩，或另一邊的工人用長木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來，然后鉤子掛在鋼絲繩上將原木捆起來……在這過程中原木可能會滾動，壓傷工人的手腳，也有可能工人多捆了原木超載，鋼絲繩在空中斷了，十幾根或幾十根原木空中墜入，會將人砸死。后來包起帆發(fā)明了木材抓斗，大的減少了人身傷害事故。深圳高效雙瓣抓斗維修

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