雙瓣抓斗用途

雙繩抓斗適用于有雙起升機(jī)構(gòu)(單根繩)的各類(lèi)起重機(jī)，多使用于港口、碼頭、建筑路橋等行業(yè)。根據(jù)物料特性可配用輕型、中型、重型、超重型。適用抓取各類(lèi)松散堆積物。在各類(lèi)起重機(jī)上，配有兩組電機(jī)卷筒(即電動(dòng)葫蘆)，每組卷筒引出一根鋼絲繩，其中一根鋼絲繩在抓斗平衡架兩端作支持用，另一根鋼絲繩經(jīng)過(guò)上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪，組成滑輪組，起開(kāi)閉斗部作用。工作開(kāi)始時(shí)，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)位置上，然后放下開(kāi)閉鋼絲繩，這時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗以下橫梁大軸為中心將斗部打開(kāi)，當(dāng)斗部開(kāi)至兩耳板的碰塊相撞時(shí)，即斗部打開(kāi)到比較大極限。雙瓣抓斗靠臂架的俯仰來(lái)實(shí)現(xiàn)，因而有較高的水平移動(dòng)速度和生產(chǎn)率。雙瓣抓斗用途

抓斗不能正常開(kāi)關(guān)這經(jīng)常是遙控發(fā)射和接收方面的問(wèn)題，主要表現(xiàn)為：如按下按鍵后指示燈不停閃爍，是發(fā)射器沒(méi)有電，更換干電池；如按下遙控器后，電磁閥指示燈不亮，或指示燈亮，但是電磁閥不動(dòng)作，說(shuō)明蓄電池需要充電。如電磁閥閥芯卡死或損壞，同樣能造成抓斗不能正常開(kāi)關(guān)。這類(lèi)故障可以通過(guò)互換備件，而進(jìn)行快速判斷，且容易處理。在抓貨過(guò)程中抓斗慢慢打開(kāi)這類(lèi)自動(dòng)打開(kāi)故障，可能的原因是插裝閥（液控單向閥功能）的故障所造成的，拆解插裝閥，清洗閥塊或更換閥芯，并重新安裝，即可。當(dāng)然如果二個(gè)油缸內(nèi)同時(shí)發(fā)生內(nèi)漏故障，也會(huì)造成抓斗緩慢打開(kāi)，但這樣幾率很低，可以忽略。蘇州出口雙瓣抓斗維修斗作業(yè)無(wú)繁重體力勞動(dòng),可達(dá)到較高的裝卸效率并確保,是港口主要干散貨裝卸工具 。

抓斗在我們生活中的應(yīng)用是比較廣的，說(shuō)到抓斗大家可能先想到是安裝在挖掘機(jī)前面，用于抓取干散貨物的、類(lèi)似于貝殼形狀的斗狀工具。抓斗的出現(xiàn)，減輕了人們的壓力，改變了許多需要用到人力的情況，尤其是在碼頭港口和鐵路中站地區(qū)，抓斗的應(yīng)用更加廣。而抓斗正是為了適應(yīng)更多特殊場(chǎng)合的需要才出現(xiàn)的，抓斗也因此可以驕傲地說(shuō)一句“我就是我，不一樣的抓斗”。零幾年的時(shí)候，電動(dòng)的抓斗由于技術(shù)不夠成熟導(dǎo)致普遍存在耗電量大的情況，而這樣的情況就導(dǎo)致了不是電動(dòng)的抓斗更加適合人們的口味；另外，再加上當(dāng)時(shí)的技術(shù)不過(guò)關(guān)，電動(dòng)抓斗的起重量根本追不上不是電動(dòng)的抓斗。

雙索雙瓣抓斗是一種配在雙卷筒起重機(jī)下能在各種惡劣環(huán)境下裝卸礦石、鎳礦、煤炭、焦炭、黃沙、糧食、化肥、氧化鋁、硫磺等小顆粒散貨的有效工具(圖2)。雙索雙瓣抓斗組成：由上承梁、撐桿、下承梁、上下滑輪組、斗瓣等組成。雙索雙瓣抓斗工作原理：起重機(jī)二個(gè)卷筒分別下來(lái)二根鋼絲繩，一根鋼絲繩與抓斗的上承梁連接（稱(chēng)作為支持繩），另一根與繞在抓斗滑輪組上的鋼絲繩連接（稱(chēng)作為開(kāi)閉繩）。支持繩不變，下降開(kāi)閉繩，抓斗打開(kāi)卸料；抓斗放置在物料上升閉合繩，抓斗閉合抓料。抓斗的閉合力通過(guò)抓斗上下的滑輪組來(lái)實(shí)現(xiàn)?；喗M倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。抓斗特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，效率高，故障少。與起重機(jī)連接方式：抓斗的二根鋼絲繩分別與起重機(jī)上的鋼絲繩連接就能使用。雙瓣抓斗類(lèi)型？歡迎咨詢(xún)上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

帶貨抓斗提升：當(dāng)抓斗閉合結(jié)束時(shí)，立即使支撐繩隨開(kāi)閉繩同步上升，則載貨的抓斗上升，在這個(gè)過(guò)程的初期，載貨抓斗的全部重量由開(kāi)閉繩承擔(dān)，然后載荷由兩繩平均分擔(dān)。卸貨：在載貨抓斗被運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后，放松開(kāi)閉繩，讓載貨抓斗的全部重量由支撐繩承擔(dān)，則抓斗在下承梁、斗體和貨物重量作用下自動(dòng)張開(kāi)，并將貨物卸出。依次經(jīng)過(guò)上述四個(gè)過(guò)程，抓斗即完成了一個(gè)工作循環(huán)，重新處于準(zhǔn)備抓物狀態(tài)。抓斗的開(kāi)閉電動(dòng)葫蘆也可安裝在抓斗上，只有負(fù)責(zé)起升的電動(dòng)葫蘆懸掛于起重機(jī)下方。但是這種的使用非常少。雙瓣抓斗零件保養(yǎng)，歡迎咨詢(xún)上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。遙控雙瓣抓斗維修

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在抓貨過(guò)程中抓斗一側(cè)緩慢打開(kāi)比較明顯的跡象是，抓斗一側(cè)能夠閉合，一側(cè)會(huì)慢慢打開(kāi)，形成一條V形縫隙，在卸貨過(guò)程中，造成貨物大量漏泄，而遭碼頭工人投訴，或拒絕使用。這類(lèi)故障經(jīng)常發(fā)生在油缸內(nèi)的活塞上?？赡艿脑蚴腔钊麅?nèi)的單向閥卡死或活塞上的密封圈磨損或損壞，形成內(nèi)漏。需要拆解油缸，并解體活塞內(nèi)單向閥，更換活塞密封令?？傊?，該抓斗由于沒(méi)有動(dòng)力油泵在過(guò)程中進(jìn)行補(bǔ)油，油缸有任何形式的內(nèi)漏、外漏都可能造成抓斗關(guān)閉不嚴(yán)的問(wèn)題。因此，對(duì)油缸的密封要求比較高。雙瓣抓斗用途

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