佛山無(wú)線雙瓣抓斗維修

雙瓣抓斗的性能就是在額定起重量的情況下，在同樣的滑輪組倍率的情況下，在不影響挖掘了情況下，在不影響使用壽命情況下，自重減輕、抓貨量增加，使生產(chǎn)效率提高。70年代抓礦石的雙瓣抓斗的抓取比在1:1.4，經(jīng)過(guò)幾十年的國(guó)內(nèi)技術(shù)人員不斷研究，使雙瓣抓斗技術(shù)性能有了很大的提高。成功案例分享：上海格魯博機(jī)械有限公司的為南通港集團(tuán)提供的50t四索雙瓣礦石抓斗，配在卸船機(jī)上，因設(shè)計(jì)合理，選用材料好，抓取比達(dá)到1:1.9，抓斗自重17.8t，抓貨量達(dá)到32~34t，提高了生產(chǎn)效率。雙瓣抓斗作業(yè)注意事項(xiàng)，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。佛山無(wú)線雙瓣抓斗維修

抓斗按驅(qū)動(dòng)方式可分為液壓式抓斗和機(jī)械式抓斗兩大類。液壓式抓斗起重機(jī)液壓式抓斗本身裝有開合結(jié)構(gòu)，一般用液壓油缸驅(qū)動(dòng)，由多個(gè)顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪。液壓抓斗在液壓類設(shè)備中應(yīng)用比較廣。機(jī)械式抓斗起重機(jī)機(jī)械式抓斗本身沒有配置開合結(jié)構(gòu)，通常由繩索或連桿外力驅(qū)動(dòng)，按操作特點(diǎn)可分為雙繩抓斗和單繩抓斗，常用的是雙繩抓斗。雙繩抓斗有支持繩和開閉繩，分別繞在支持機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)的卷筒上。雙繩抓斗工作可靠，操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)率高，應(yīng)用廣。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗，工作過(guò)程與雙繩抓斗相同。單繩抓斗支持繩和開閉繩用同一根鋼絲繩。通過(guò)特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開閉的作用。單繩抓斗的卷繞機(jī)構(gòu)較簡(jiǎn)單，但生產(chǎn)率低，大量裝卸作業(yè)時(shí)很少采用。南充挖機(jī)雙瓣抓斗抓斗分為:四繩式、雙繩式、單繩懸掛、電動(dòng)式、多瓣式、剪式、液壓式、圓木式等系列其重機(jī)抓斗。

雙繩抓斗適用于有雙起升機(jī)構(gòu)(單根繩)的各類起重機(jī)，多使用于港口、碼頭、建筑路橋等行業(yè)。根據(jù)物料特性可配用輕型、中型、重型、超重型。適用抓取各類松散堆積物。在各類起重機(jī)上，配有兩組電機(jī)卷筒(即電動(dòng)葫蘆)，每組卷筒引出一根鋼絲繩，其中一根鋼絲繩在抓斗平衡架兩端作支持用，另一根鋼絲繩經(jīng)過(guò)上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪，組成滑輪組，起開閉斗部作用。工作開始時(shí)，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)位置上，然后放下開閉鋼絲繩，這時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當(dāng)斗部開至兩耳板的碰塊相撞時(shí)，即斗部打開到比較大極限。

雙繩雙瓣抓斗是抓斗吊常用的抓斗工具，該類型抓斗又稱為貝形抓斗，該類型抓斗的起升和開閉都是通過(guò)鋼絲繩進(jìn)行動(dòng)作。所以一般需要兩個(gè)電動(dòng)葫蘆協(xié)同作業(yè)。小編為大家講解下雙繩雙瓣抓斗的工作原理。懸掛在行吊梁下的兩個(gè)電動(dòng)葫蘆上的鋼絲繩，一個(gè)用作抓斗的支撐繩，負(fù)責(zé)抓斗的上升和下降，一個(gè)用作開閉繩，負(fù)責(zé)抓斗的開閉動(dòng)作。雙繩雙瓣抓斗整個(gè)抓斗懸掛在行吊的支撐繩和開閉繩上。抓斗的開閉電動(dòng)葫蘆也可安裝在抓斗上，只有負(fù)責(zé)起升的電動(dòng)葫蘆懸掛于起重機(jī)下方。雙瓣抓斗零件保養(yǎng)，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

壓抓斗是通過(guò)液壓動(dòng)力源為液壓油缸提供動(dòng)力，從而驅(qū)動(dòng)左右兩個(gè)組合斗或多個(gè)顎板的開合抓取和卸出散狀物料的一種工作裝置，由多個(gè)顎板組成的抓斗也叫抓爪。液壓式抓斗本身裝有開合結(jié)構(gòu)，一般用液壓油缸驅(qū)動(dòng)，由多個(gè)顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪。液壓抓斗在液壓類設(shè)備中應(yīng)用比較廣，如液壓挖掘機(jī)、液壓起重塔等。挖掘機(jī)液壓抓斗分為回轉(zhuǎn)和不回轉(zhuǎn)兩種，不帶回轉(zhuǎn)的抓斗采用挖掘機(jī)鏟斗油缸的油路，不用另外添加液壓閥塊及管路；帶回轉(zhuǎn)的抓斗要添加一套液壓閥塊及管路來(lái)控制。雙瓣抓斗需要注意什么，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。寧波專業(yè)雙瓣抓斗維修

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抓斗作為一種裝卸工具具有非常廣的用途，其中用于門機(jī)裝卸散貨的抓斗，其斗體結(jié)構(gòu)復(fù)雜在工作時(shí)難以有效合理進(jìn)行裝卸散貨，導(dǎo)致工作效率較低、可靠性較差。具體表現(xiàn)是，現(xiàn)有的斗體結(jié)構(gòu)一般包括對(duì)開的兩個(gè)半斗體，每個(gè)半斗體的上部均設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)軸連接孔，該轉(zhuǎn)軸連接孔一般是設(shè)置在半斗體上部位置，通過(guò)一個(gè)連接軸，連接孔設(shè)置于連接軸上端，這種結(jié)構(gòu)的半斗體其連接孔一般設(shè)置為半斗體上部靠近斗體上端口長(zhǎng)度方向的中間位置。這種半斗體存在的問(wèn)題還有結(jié)構(gòu)上用料較多。佛山無(wú)線雙瓣抓斗維修

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