甘肅柴油機(jī)噪聲改造

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-24

目前大部分中央空調(diào)組合機(jī)組末端用的空調(diào)離心通風(fēng)機(jī),噪聲都不盡理想。例如:雙吸多翼前傾風(fēng)機(jī)、雙吸機(jī)翼后傾風(fēng)機(jī)、雙吸單板圓弧后傾風(fēng)機(jī)等安裝在空調(diào)組合機(jī)組末端,在沒(méi)有特殊處理或無(wú)隔聲裝置的情況下,在距風(fēng)機(jī)出風(fēng)口出1m左右測(cè)得的噪聲一般可達(dá)90~110dB(A),有些高壓、大流量的空調(diào)離心風(fēng)機(jī),噪聲甚至達(dá)120~130dB(A)。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)建議:在工業(yè)廠(chǎng)區(qū)內(nèi),噪聲要求不超過(guò)85dB(A)。在公共建筑、飯店、賓館、精密儀器儀表等領(lǐng)地,噪聲要求不超過(guò)75dB(A)。根據(jù)人們對(duì)噪聲所能承受的程度,距離風(fēng)機(jī)**近住宅區(qū),白天要求噪聲不超過(guò)50~60dB(A),晚上要求噪聲不超過(guò)40~45dB(A)。因此,對(duì)于當(dāng)今較為普及的中央空調(diào)組合機(jī)組末端用的空調(diào)離心通風(fēng)風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生要進(jìn)行深入研究,識(shí)別噪聲源,從而實(shí)現(xiàn)噪聲的有效控制是有意義的。2空調(diào)風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生的機(jī)理分析一般說(shuō)來(lái),空調(diào)風(fēng)機(jī)大部分采用雙進(jìn)風(fēng)形式,風(fēng)機(jī)的軸及軸上的葉輪等零件都較重,各生產(chǎn)廠(chǎng)家事先經(jīng)過(guò)較嚴(yán)格的平衡(靜平衡和動(dòng)平衡)試驗(yàn)后才投入使用。但風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般較高,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后,會(huì)產(chǎn)生多種機(jī)械噪聲。(1)葉輪磨損不均勻或因風(fēng)壓導(dǎo)致零件的變形,使整個(gè)轉(zhuǎn)子不平衡而產(chǎn)生的噪聲。。簡(jiǎn)潔易用、功能強(qiáng)大、用戶(hù)體驗(yàn)至上——噪聲讓您愛(ài)上工作!甘肅柴油機(jī)噪聲改造

對(duì)管徑較大且有輕微振動(dòng)的冷凍水主管道常采用這種方法,為的是使噪音在樓板與剛性支架之間的彈簧減振器得到有效控制。c、風(fēng)管安裝,空調(diào)新風(fēng)進(jìn)口采用消聲百葉,在風(fēng)機(jī)進(jìn)出口安裝阻抗消聲器。對(duì)于截面積較大風(fēng)管,風(fēng)管吊架盡可能采用橡膠減振墊。外加穿孔護(hù)面板結(jié)構(gòu),或者是懸掛吸聲體等辦法,吸聲降噪量公式為2.隔音降噪,除混凝土墻壁外,房間的門(mén)窗洞口屬于空氣噪聲控制薄弱環(huán)節(jié),安裝雙層鋼制密封隔聲門(mén),設(shè)置隔聲窗,安裝進(jìn)排風(fēng)消聲器,消聲量計(jì)算公式:還可以根據(jù)需求設(shè)計(jì)機(jī)組隔聲罩及隔聲間。3.機(jī)組隔振降噪,控制結(jié)構(gòu)傳聲。經(jīng)聲學(xué)設(shè)計(jì)計(jì)算隔振前后由振動(dòng)設(shè)備所輻射區(qū)域聲壓級(jí)的變化就是振動(dòng)速度的變化。所以所輻射區(qū)域聲壓級(jí)的變化值等于機(jī)組振動(dòng)速度的變化值,即△L=20lg1/TdB因此根據(jù)有關(guān)國(guó)家所制定的不同區(qū)域限制值和所測(cè)得實(shí)際噪聲值來(lái)確定降噪量△L,求得隔振系統(tǒng)的傳遞比T的值。求得機(jī)組的擾動(dòng)頻率f=n/60即機(jī)組轉(zhuǎn)速除以60就是f.再求出f0。根據(jù)噪聲設(shè)備所處區(qū)域,確定配比基座質(zhì)量塊的重量,由設(shè)備重量和基座重量再加上機(jī)組的動(dòng)力系數(shù),來(lái)確定隔振器的型號(hào)。(通??刹捎蔑L(fēng)機(jī)、泵等=1,車(chē)床=>3)4.管道采用軟連接,使用隔振吊件。湖北空調(diào)機(jī)房噪聲哪家公司專(zhuān)業(yè)噪聲產(chǎn)品,讓您的工作流程更加順暢,事半功倍!

空壓機(jī)是很多工業(yè)企業(yè)非常常見(jiàn)的一種機(jī)械設(shè)備,在工業(yè)生產(chǎn)中有著重要的作用,但空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲污染問(wèn)題,這不僅對(duì)工作條件及周邊環(huán)境有著嚴(yán)重的影響,還對(duì)作業(yè)人員及周邊生活的居民的身體健康有著嚴(yán)重的威脅。聲華聲學(xué)作為聲學(xué)治理、隔音降噪方面的專(zhuān)業(yè)企業(yè),建議企業(yè)應(yīng)該高度重視空壓機(jī)噪聲污染問(wèn)題??諌簷C(jī)噪聲治理結(jié)合多年噪聲治理經(jīng)驗(yàn),聲華聲學(xué)在空壓機(jī)的噪聲治理過(guò)程中采取以下措施:1、空氣進(jìn)氣部分可在進(jìn)氣管加裝消聲器。2、在空壓機(jī)的機(jī)座處加裝減振器以控制振動(dòng)噪聲傳遞。3、機(jī)房散熱采取強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)與強(qiáng)制排風(fēng),同時(shí)在進(jìn)、排風(fēng)處安裝消聲器與消聲百葉。4、做一隔聲罩或隔聲間,將空壓機(jī)與人隔離。隔聲間墻體的四周及吊頂用隔音吸音材料鋪設(shè),進(jìn)出門(mén)設(shè)置為防火隔聲門(mén),觀察部分用隔聲觀察窗。噪音治理聲華聲學(xué)建議選用流水線(xiàn)隔聲罩與車(chē)間全體降噪吸隔聲減振方法正好處理這一突出的問(wèn)題,為工業(yè)出產(chǎn)制造業(yè)流水線(xiàn)噪聲問(wèn)題供應(yīng)了現(xiàn)行好的處理方案。流水線(xiàn)隔聲罩由底架、結(jié)構(gòu)、吸隔聲屏體和進(jìn)、排氣消聲器組成。隔聲罩的本身和進(jìn)、排氣消聲器的為組裝式結(jié)構(gòu),且是可以拆卸的設(shè)備。這其中的間隔聲罩本體是分前、后周?chē)嬉约斑M(jìn)氣端為雙開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)。

以及合理規(guī)劃城市和建筑布局等。阻斷噪聲傳。在實(shí)際使用環(huán)境中,阻尼隔聲板的聲學(xué)性能還受到某些條件的制約,昱理聲學(xué)列出幾點(diǎn)可供參考質(zhì)量定律墻體隔聲材料通常來(lái)說(shuō)密度越大隔聲性能越好,對(duì)于單層墻面,隔聲板密度增加一倍,理論的隔聲量可增加到6dB,這種規(guī)律即為質(zhì)量定律,復(fù)合阻尼隔聲板可以有效的使用此定律,根據(jù)層數(shù)和厚度的調(diào)整,來(lái)獲得隔聲量的提升。以實(shí)現(xiàn)不同的效果)。效果:這種方法主要是吸收了部份電梯發(fā)出的混響聲能,降噪施工后在電梯機(jī)房?jī)?nèi)測(cè)量,一般能降低10-13分貝左右,但業(yè)主家內(nèi)感覺(jué)并不明顯,電梯運(yùn)行時(shí)噪音沒(méi)有明顯的減弱,根據(jù)施工情況不同,業(yè)主家內(nèi)噪聲值測(cè)量大約能降2-3分貝左右。B、在采用A方法基礎(chǔ)上,于電梯承重鋼上再貼減振膠或吸聲海棉體等。效果:這種方法降噪施工后在機(jī)房?jī)?nèi)測(cè)量,一般能降10-13分貝左右。電梯運(yùn)行時(shí)業(yè)主家內(nèi)能感覺(jué)到噪音有輕微降低,但并不明顯。根據(jù)施工情況不同,業(yè)主家內(nèi)測(cè)量大約能降3-4分貝左右。C、在電梯機(jī)房墻貼減振隔聲氈的基礎(chǔ)上再按B方案施工。效果:這種方法降噪施工后在機(jī)房?jī)?nèi)測(cè)量,一般能降10-13分貝左右,電梯運(yùn)行時(shí)業(yè)主家內(nèi)感覺(jué)噪音有所降低但并不明顯,根據(jù)施工情況不同。隨著科技的進(jìn)步和人們對(duì)生活質(zhì)量要求的提高,噪聲污染問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注并得到改善。

因此便成了目前國(guó)內(nèi)技術(shù)難題。為方便各讀者的借鑒,特從電梯的業(yè)專(zhuān)及噪聲傳動(dòng)方面為廣大受困客戶(hù)提供參考,在此以我們接觸過(guò)的經(jīng)驗(yàn),將目前國(guó)內(nèi)電梯噪聲治理的一些常見(jiàn)的治理方法及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)提供如下A、在電梯機(jī)房的四周墻體采用輕鋼龍骨固定吸聲棉,再在外層加小孔吸音板或石棉隔音板固定(當(dāng)然從施工工藝上來(lái)說(shuō),可以要根據(jù)機(jī)房的大小及費(fèi)用情況設(shè)計(jì)為一層板一層棉、一層棉兩層板或兩層棉一層板施工。鋼絲繩等等)等等構(gòu)成的。有些振源是無(wú)法避免的,可以考慮:1)**大限度減少振源。2)在傳輸路徑上減輕振動(dòng)的傳送。3)適當(dāng)改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動(dòng)或噪音對(duì)乘客的影響。浙江博客網(wǎng)6Jn`,{@對(duì)重側(cè)的繩頭中心,導(dǎo)靴對(duì)轎箱振動(dòng)的影響感覺(jué)如下:電梯在運(yùn)行中無(wú)法完全避免振源,只是我們將它控制在一定的范圍內(nèi),并且加上隔振裝置,避免共振就ok,出現(xiàn)振動(dòng)和噪音問(wèn)題時(shí)候,原因:一大類(lèi)隔振裝置選擇不當(dāng),被動(dòng)的避免不當(dāng),曳引機(jī)與工字鋼間的彈性連接(橡膠的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致主機(jī)震動(dòng)傳導(dǎo)到轎箱),防挑螺栓、頂絲及曳引機(jī)擋塊螺栓不能不能干涉,2.轎廂與大架子之間彈性連接(有硬連接的地方),還有的就是轎箱的各個(gè)螺絲了,至少我了解到的是。隨著城市的發(fā)展,交通噪聲日益嚴(yán)重,成為影響居民生活質(zhì)量的重要因素之一。安徽水泵噪聲處理

電影院中,觀眾們的竊竊私語(yǔ)和零食包裝袋的聲音成為了觀影時(shí)的惱人噪聲。甘肅柴油機(jī)噪聲改造

屋面采用大跨度鋼桁架空間弦支穹頂結(jié)構(gòu),也是陜西省***將此結(jié)構(gòu)運(yùn)用于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館建設(shè)的建筑。建成后將成為第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)藝術(shù)體操和蹦床兩項(xiàng)比賽的承辦場(chǎng)館。體育館主館鋼結(jié)構(gòu)屋蓋弦支穹頂結(jié)構(gòu)跨度110m,為西北比較大的弦支穹頂結(jié)構(gòu),也讓項(xiàng)目成為了陜西較早將此結(jié)構(gòu)運(yùn)用于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館建設(shè)的建筑。5507ce20-7765-41ea-9a47-9如此,項(xiàng)目在施工方面選用的“對(duì)稱(chēng)旋轉(zhuǎn)累計(jì)滑移”施工工藝,在西北地區(qū)也屬首例。我司承接該體育館室內(nèi)部分聲學(xué)裝飾部分。上海某變電站機(jī)房吸音裝飾工程,新建變電站機(jī)房,室內(nèi)機(jī)組噪聲較大,采用超細(xì)玻璃纖維噴涂,表面為穿孔鋁扣板吸音墻及吸聲吊頂。超細(xì)玻璃纖維,材質(zhì)為超細(xì)短玻璃棉材質(zhì),密度為50---90kg,白色,降噪系數(shù)大于,導(dǎo)熱系數(shù)為,直接使用**無(wú)機(jī)纖維噴涂機(jī)噴覆在墻面及屋頂上,比起玻璃棉板、巖棉板,有更好的吸音降噪性能,空間+穿孔鋁板的吸聲結(jié)構(gòu),不但使整個(gè)裝飾面美觀,也提升了整個(gè)吸聲構(gòu)造的吸聲性能。上海浦東新區(qū)南島會(huì)議中心項(xiàng)目,位于上海滴水湖邊,其中部分聲學(xué)產(chǎn)品如無(wú)機(jī)纖維噴涂,吸音體等為我司供應(yīng)或安裝產(chǎn)品。上海某變電站機(jī)房吸音裝飾工程,新建變電站機(jī)房,室內(nèi)機(jī)組噪聲較大,采用超細(xì)玻璃纖維噴涂。甘肅柴油機(jī)噪聲改造