主體軸線臥置于模膛成形,水平方向一維尺寸較長(zhǎng)的直長(zhǎng)軸類(lèi)鍛件。根據(jù)垂直主軸線的斷面積的差別程度細(xì)分為3組。1組垂直主軸線的斷面積差別不大(較大斷面積與較小斷面積之比<1.6,可不用其他設(shè)備制坯)的鍛件。2組垂直主軸線的斷面積差別較大(較大斷面積與較小斷面積之比>1.6,前方需要其他設(shè)備制坯)的鍛件,如連桿等。3組端部(一端或兩端)為叉形/枝丫形的鍛件,除按以上兩組確定是否需要制坯外,必須合理設(shè)計(jì)預(yù)鍛工步,如套管叉等。第Ⅰ、Ⅱ類(lèi)鍛件一般為平面分?;?qū)ΨQ(chēng)曲面分模,非對(duì)稱(chēng)曲面分模增加了鍛件的復(fù)雜程度。鍛件采用無(wú)廢料的生產(chǎn)方式,減少了能源消耗和環(huán)境污染。河南厚壁鍛件廠商
長(zhǎng)軸類(lèi)鍛件,鍛件的長(zhǎng)度同寬度或高度的尺寸比例較大。模f~-u~,坯料的軸線方向與打擊方向垂直,金屬的流動(dòng)方向主要在寬度和高度方向,沿長(zhǎng)度流動(dòng)很小。當(dāng)鍛件沿長(zhǎng)度方向截面積變化較大時(shí),要考慮用有效的制坯工步,如拔長(zhǎng)(見(jiàn)拔長(zhǎng)模槽)、滾擠(見(jiàn)滾擠模槽)、卡壓(見(jiàn)卡壓模槽)、彎曲(見(jiàn)彎曲模槽)和成形(見(jiàn)成形模槽)等工步,保證鍛件成形飽滿。餅類(lèi)鍛件,鍛件在分模面上的投影為圓形、長(zhǎng)寬尺寸相差不大的方形或近似方形。模鍛時(shí),坯料軸線方向和打擊方向相同,金屬沿高度、寬度方向同時(shí)流動(dòng)。屬于此類(lèi)鍛件分為兩組。第1組:簡(jiǎn)單形狀鍛件。如餅、盤(pán)、環(huán)和齒輪坯等。第2組:復(fù)雜形狀鍛件。如十字接頭等形狀的鍛件。福州鍛件生產(chǎn)商鍛件可以實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和大批量生產(chǎn),滿足不同規(guī)模的生產(chǎn)需求。
鍛件是一種加工流程。鍛件是金屬被施加壓力,通過(guò)塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過(guò)使用鐵錘或壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。鍛件過(guò)程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu),并改進(jìn)了金屬的物理屬性。在零部件的現(xiàn)實(shí)使用中,一個(gè)正確的設(shè)計(jì)能使顆粒流在主壓力的方向。鍛件需要每片都是一致的,沒(méi)有任何多孔性、內(nèi)含物或其他的瑕疵。這種方法生產(chǎn)的元件,強(qiáng)度與重量比有一個(gè)高的比率。鍛件的優(yōu)點(diǎn)有可伸展的長(zhǎng)度;可收縮的長(zhǎng)度、可伸展的橫截面;可改變的長(zhǎng)度、可改變的橫截面。
鍛壓工藝過(guò)程設(shè)計(jì)的任務(wù),鍛壓工藝過(guò)程設(shè)計(jì)是鍛件生產(chǎn)中較重要的技術(shù)準(zhǔn)備工作。它的主要任務(wù)有以下四項(xiàng):(一)設(shè)計(jì)工序:(1)選定鍛件的主成形方法和各工序的主要加工方法;(2)計(jì)算工步,設(shè)計(jì)工步件或工序件的圖形和結(jié)構(gòu)要素并提出技術(shù)要求;(3)計(jì)算毛壞的尺寸和重量并確定原材料的品種和規(guī)格;(4)拜定加工設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量;(5)提出工裝的技術(shù)要求、規(guī)格和數(shù)量;(6)確定輔助材料、輔助輯作內(nèi)容和管理要求等。(二)提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和保證措施:(1)根據(jù)鍛件圖樣規(guī)定的質(zhì)量控制等級(jí),確定關(guān)鍵工序及其控制精度范圍、抽樣規(guī)則、取樣方法等。(2)熱定工序件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(3)提出加工過(guò)程中保證質(zhì)量的工藝措施。(4)確定驗(yàn)收規(guī)則并選擇檢驗(yàn)方法。確定工藝路線:(1)在工序設(shè)計(jì)之前,應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖樣、鍛壓圖樣和鍛件技術(shù)條件,提出主導(dǎo)工藝路線。(2)在工序設(shè)計(jì)完成后,詳細(xì)設(shè)計(jì)工藝路線;編寫(xiě)工藝規(guī)格;(1)選擇工藝規(guī)程的圖、表紙樣;(2)繪制工序件草圖。(3)編寫(xiě)文字條款;(4)描繪底圖,組織文本校對(duì)、審查和批準(zhǔn)。鍛件廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空航天、船舶等工業(yè)領(lǐng)域。
鍛件特點(diǎn):1)節(jié)約原材料。例如汽車(chē)上用的靜重17kg的曲軸,采用軋材切削鍛造時(shí),切屑要占曲軸重量189%,而采用模鍛時(shí),切屑只占30%,還縮短機(jī)加工工時(shí)1/6。精密鍛造的鍛件,不僅可節(jié)約更多的原材料,而且也可節(jié)約更多的機(jī)加工工時(shí)。2)生產(chǎn)率高。例如采用兩臺(tái)熱模鍛壓力機(jī)模鍛徑向止推軸承,可以代替30臺(tái)自動(dòng)切削機(jī)床。采用頂鍛自動(dòng)機(jī)生產(chǎn)M24螺母時(shí),六軸自動(dòng)車(chē)床生產(chǎn)率的17.5倍。3)自由鍛造靈活性大,因此,一些修造廠中普遍地采用鍛造方法生產(chǎn)各種配件。鍛件可以實(shí)現(xiàn)薄壁和輕型設(shè)計(jì),減少了產(chǎn)品的重量和成本。上海大號(hào)鍛件怎么樣
鍛件可以實(shí)現(xiàn)材料的均勻化和定向化組織,提高了材料的性能。河南厚壁鍛件廠商
開(kāi)式模鍛是變形金屬的流動(dòng)不完全受模腔限制的一種鍛造方式,開(kāi)式模鍛時(shí),多余的金屬沿垂直于作用力的方向流動(dòng)形成毛邊。開(kāi)式模鍛四個(gè)階段:1.自由變形或墩粗階段。2.形成毛邊階段。3.充滿型槽階段。4.鍛足或打靠階段。 開(kāi)式模鍛中飛邊金屬的損耗較大,通常飛邊占鍛件質(zhì)量的10-50%。閉式模鍛又稱(chēng)無(wú)飛邊模鍛。優(yōu)點(diǎn):1.減少飛邊損耗2.節(jié)省切邊設(shè)備。3.有利于金屬充滿型腔。4.閉式模鍛時(shí)金屬處于明顯的三向壓力狀態(tài),有利于低塑性材料的成型。閉式模鍛所需的必要條件:1.坯料體積準(zhǔn)確。2.坯料形狀合理,并能在摸膛內(nèi)準(zhǔn)確定位。3.能夠較準(zhǔn)確的控制打擊能量或模壓力。4.有簡(jiǎn)便的取件措施或頂料機(jī)構(gòu)。由于有上述這些必要條件,閉式模鍛的使用受到限制。適用范圍是軸對(duì)稱(chēng)或近似對(duì)稱(chēng)變形。河南厚壁鍛件廠商