智能YAMAHA雅馬哈水平多關(guān)節(jié)型機(jī)器人功能

我們是一家設(shè)備廠商，設(shè)計和制造節(jié)拍時間短的每一件產(chǎn)品。主要生產(chǎn)精度較高的設(shè)備。這次我們之所以探討引進(jìn)雅馬哈的線性單軸機(jī)器人“PHASER系列”，是因為客戶要求在長行程工序中，與以往雅馬哈同類型產(chǎn)品相比縮短了節(jié)拍時間。以往的設(shè)備是基于“具有剛性=可以縮短節(jié)拍時間”這一想法，采用了有剛性的高精度滾珠絲桿單軸機(jī)器人，而這次的裝置則著眼于線性單軸機(jī)器人，即使是長行程，也不用降低危險速度。而且我們的生產(chǎn)工序中也有交接，因此如果是適用于長行程的線性單軸機(jī)器人，只需要1個就可以。這一點很有吸引力。就在這時，有商社向我們提案了雅馬哈的線性單軸機(jī)器人“PHASER系列”。本來我們也在考慮其他廠商，但聽說定位所需的線性標(biāo)尺是雅馬哈自己生產(chǎn)的，因此實現(xiàn)了低成本和穩(wěn)定供應(yīng)。我們向雅馬哈提出選型要求后，他們?yōu)槲覀冞x擇的機(jī)型不但考慮了節(jié)拍時間，還考慮了動作負(fù)載，還幫我們在WEB上計算導(dǎo)軌壽命，迅速提供了我們需要的信息，因此決定采用雅馬哈的產(chǎn)品。引進(jìn)雅馬哈的產(chǎn)品后，我們現(xiàn)在不僅可以縮短節(jié)拍時間，消除工件交接的風(fēng)險，而且實現(xiàn)了設(shè)備的緊湊化、靜音化，并進(jìn)一步降低了成本，這一引進(jìn)結(jié)果讓我們非常開心。雅馬哈機(jī)器人的“企業(yè)理念”由3大理念和指針?biāo)M成。智能YAMAHA雅馬哈水平多關(guān)節(jié)型機(jī)器人功能

以前也曾經(jīng)為了提高產(chǎn)量而進(jìn)行了以縮短作業(yè)時間、提高設(shè)備運(yùn)行率為目的的各種改善活動。改善后也取得了一定的成果，但由于作業(yè)時間緊迫，搬運(yùn)錯誤等暫時停機(jī)并沒有減少，很難像想象的那樣提高設(shè)備運(yùn)行率，讓人左右為難。就在這時，我們在展會上了解到了雅馬哈的LCMR200，心里想：“這個的話應(yīng)該能提高產(chǎn)量吧？”于是就開始探討。我們估算了一下引進(jìn)后的預(yù)期效果，發(fā)現(xiàn)有望獲得足夠的投資效果，所以就決定制作使用了LCMR200的生產(chǎn)線。投產(chǎn)運(yùn)行后不但縮短了搬運(yùn)時間，還減少了工序間的在制品，取得了預(yù)期的效果。此外，由于搬運(yùn)時間充分縮短，沒有必要再去強(qiáng)行追趕氣缸或機(jī)器人的速度。其結(jié)果，因為搬運(yùn)錯誤而造成的暫時停機(jī)也減少，還成了公司內(nèi)評價非常高的生產(chǎn)線。由于LCMR200的引進(jìn)，我們的生產(chǎn)線運(yùn)行率得到大幅改善，產(chǎn)量的增加超出了預(yù)期。作為項目負(fù)責(zé)人，我切身感受到了引進(jìn)LCMR200的好處。YAMAHA雅馬哈直交機(jī)器人YAMAHA雅馬哈機(jī)器人還具備自主導(dǎo)航功能，可以在室內(nèi)環(huán)境中自由移動。

長期關(guān)機(jī)非常容易造成的難題:主板電池斷電沒法進(jìn)系統(tǒng)軟件，本體充電電池斷電零位遺失?！ぶ靼咫姵財嚯姏]法進(jìn)系統(tǒng)軟件（1）查驗方式查詢示教器上是不是表明SYST-035LoworNoBatteryPoweronMAIN報警，若有需精確測量主板電池的工作電壓，是不是小于3V？沒法進(jìn)系統(tǒng)軟件則觀查電腦主板的7段碼是不是表明“1”？（2）修復(fù)方式SYST-035報警可在開機(jī)情況下拆換主板電池，換電池的具體做法如下圖:如沒法進(jìn)系統(tǒng)軟件需復(fù)位系統(tǒng)軟件實際操作，并導(dǎo)進(jìn)以前做的一般備份數(shù)據(jù)或是鏡像系統(tǒng)備份數(shù)據(jù)。若以前沒有備份數(shù)據(jù)，可試著導(dǎo)進(jìn)FRA儲存區(qū)的備份數(shù)據(jù)（這個是儲存卡預(yù)埋的一個關(guān)閉電源可維持的儲存區(qū)，用以儲放機(jī)器人的一鍵備份）。

雙向移動的滑塊，直線驅(qū)動帶來可能性。M先生的項目組在收集信息時，在YouTube上看到了雅馬哈發(fā)動機(jī)公司的“線性傳送模組LCM100”的視頻。“總之，非常震驚?！?M先生)傳統(tǒng)的搬運(yùn)只能單向搬運(yùn)，但視頻中滑塊在傳送機(jī)上雙向移動。A公司為了了解更為詳細(xì)的信息，立即進(jìn)行了咨詢?！癓CM100”的特點是可以進(jìn)行高速且精密的動作。線性馬達(dá)、滑塊、控制器組成1個模組，而且各個滑塊單獨由伺服所控制，由此可避免與擋板發(fā)生碰撞，順利且準(zhǔn)確地停止。若采用LCM100，應(yīng)該可以縮短傳送時間。YAMAHA雅馬哈機(jī)械手可以完成復(fù)雜的操作任務(wù)，如裝配、搬運(yùn)和焊接等。

目標(biāo)鎖定傳送工序。進(jìn)行提高托盤傳送速度的試驗，結(jié)果卻是產(chǎn)生了損耗。盡管如此，也不能放棄。以M先生為中心組建了項目組，并決定以縮短傳送工序的傳送時間為目標(biāo)，開始了試驗。項目組考慮的方法是提高傳送帶傳送托盤的速度。因無法調(diào)整速度，結(jié)果碰撞擋板時的沖擊力過大，導(dǎo)致工件偏位、托盤損壞等產(chǎn)生了損耗。這次調(diào)整使生產(chǎn)線停了產(chǎn)，降低了生產(chǎn)效率，陷于了惡性循環(huán)。此外，生產(chǎn)系統(tǒng)也存在問題。反復(fù)進(jìn)行了布局變更、增設(shè)了生產(chǎn)線的工廠內(nèi)，已不存在再次增設(shè)生產(chǎn)線的空間了。現(xiàn)有的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)產(chǎn)時很費(fèi)工時，不適合應(yīng)對小批量的生產(chǎn)?！半m然設(shè)想過……，但縮短生產(chǎn)節(jié)拍的難度仍然超過了想象?！?M先生)項目組想不出解決辦法，一籌莫展。使用雅馬哈YK-TW時，采用混合動力汽車和飛機(jī)使用的旋轉(zhuǎn)變壓器。進(jìn)口YAMAHA雅馬哈三軸機(jī)器人華東地區(qū)代理

YAMAHA雅馬哈機(jī)械手可以完成復(fù)雜的裝配、搬運(yùn)和包裝等任務(wù)。智能YAMAHA雅馬哈水平多關(guān)節(jié)型機(jī)器人功能

當(dāng)系統(tǒng)掃描完條碼并識別連接器類型后，機(jī)器人對***個連接器進(jìn)行拍照并通過數(shù)據(jù)庫比對來確認(rèn)此連接器是否為正確的連接器。隨后，機(jī)器人抓取連接器并放置到V形鉗裝配站中，連接器在該處被夾緊。機(jī)器人臂端上的相機(jī)再次捕獲連接器的圖像來確定夾具內(nèi)連接器的位置和朝向，并準(zhǔn)備將金屬針腳和插頭裝配到連接器中。接著，機(jī)器人選擇合適的末端執(zhí)行器，從三個被照明供料振動臺中的一個拾取金屬針腳和插頭。根據(jù)需要，系統(tǒng)還可以另外增加三個振動臺。供料振動臺通過振動將零件分開，這一過程使機(jī)器人視覺系統(tǒng)能夠識別每個單獨的零件。在每個零件的拾取過程中，機(jī)器人搬運(yùn)零件經(jīng)過一個矯直工具，以確保零件以正確的朝向處于末端執(zhí)行器上。然后，每個零件被送到另一臺相機(jī)下來捕獲零件的圖像，并確認(rèn)其為正確的待插入針腳和插頭。接著，機(jī)器人就將零件插入到連接器中直至其被完全安裝。機(jī)器人繼續(xù)裝配連接器，直至所有的零件都裝配完畢。一旦任務(wù)完成，機(jī)器人再將成品連接器放置到**初拾取連接器的托盤中的相同位置。當(dāng)托盤中的所有連接器都裝配完畢后，該托盤便被傳送帶運(yùn)走，下一個托盤將進(jìn)入該工位并重復(fù)上述所有裝配過程。智能YAMAHA雅馬哈水平多關(guān)節(jié)型機(jī)器人功能