清遠(yuǎn)中俄物流商貿(mào)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-01

隨著產(chǎn)業(yè)物流的需求變化,物流市場的專業(yè)細(xì)分速度加快。這就要求物流企業(yè)專業(yè)化分工、精細(xì)化服務(wù)。如果按照服務(wù)模式來分,可以把物流企業(yè)分為以下三類:一是通用服務(wù)型。比如倉儲、運(yùn)輸、貨代、快遞等企業(yè),以標(biāo)準(zhǔn)化的模式,提供“一對多”的服務(wù)。二是專業(yè)配套型。這類企業(yè)將業(yè)務(wù)嵌入到某一類專業(yè)性比較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)或者企業(yè)的供應(yīng)鏈,進(jìn)行“一對一”的定制化服務(wù)。如冷鏈物流、汽車物流、鋼鐵物流等,主要靠獨(dú)具特色、難以替代的個(gè)性化服務(wù),成為生產(chǎn)或流通企業(yè)供應(yīng)鏈上的重要一環(huán)。三是基礎(chǔ)平臺型。這類企業(yè)本身不做具體的物流經(jīng)營業(yè)務(wù),而是為物流企業(yè)經(jīng)營提供必要條件,如物流園區(qū)(基地)、物流信息服務(wù)商等。物流業(yè)務(wù)流程:提貨發(fā)運(yùn):1、檢查車輛情況。2、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。清遠(yuǎn)中俄物流商貿(mào)

按照物流公司是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù),還是委托他人進(jìn)行操作,還可將物流企業(yè)分為物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常說的物流公司,它可進(jìn)一步按照業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行劃分。物流代理公司同樣可以按照物流業(yè)務(wù)代理的范圍,分成綜合性物流代理公司和功能性物流代理公司,功能性物流代理公司包括運(yùn)輸代理公司(即貨代公司)、倉儲代理公司(倉代公司)和流通加工代理公司等。按照物流公司所服務(wù)產(chǎn)品的溫度要求來劃分:常溫物流公司和冷鏈物流公司。常溫物流公司是所從事的物流對象:即物品,對溫度沒有特殊要求,按照自然界的自然溫度就可以進(jìn)行運(yùn)輸、儲存、配送、加工等操作。冷鏈物流公司從從事的物流服務(wù)對象-即物品對溫度有一定要求,一般溫度都比較低,較低溫度有的甚至達(dá)零下幾十或上百℃(比如疫苗、精子庫),不同的物品有不同的溫度需要,才能保證物品保持完好如初。清遠(yuǎn)中俄物流商貿(mào)虛擬物流利用日益完善的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及手段,將分布于全球的企業(yè)倉庫虛擬整合為一個(gè)大型途途物流系統(tǒng)。

在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代,全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?,F(xiàn)代物流服務(wù)的中心目標(biāo)是在物流全過程中以較小的綜合成本來滿足顧客的需求。現(xiàn)在電商的快速崛起和行業(yè)的需求,對于倉儲物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高,第三方公司在市場行業(yè)中也扮演著越來越重要的角色,甚至能夠協(xié)助商家在終端和渠道端提供普遍的服務(wù)。這類企業(yè)的服務(wù)不光光只是簡單的發(fā)貨,更重要的是需要站在商家的角度去做好倉儲庫存物流配送的環(huán)節(jié),使電商整體流程形成良性發(fā)展。現(xiàn)代物流具有以下四個(gè)特點(diǎn):1、電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合;2、現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一;3、電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合;4、物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,物流的社會化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。

物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中相關(guān)部門輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被普遍應(yīng)用于工業(yè)界,并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率,為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時(shí)的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分,即在成品生產(chǎn)出來后,如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶,并盡可能維持較低的庫存量。美國物流管理協(xié)會那時(shí)叫做實(shí)物配送管理協(xié)會,而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會。在這個(gè)初級階段,物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后,被動(dòng)地去迎合客戶需求,將產(chǎn)品運(yùn)到客戶指定的地點(diǎn),并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源較優(yōu)化使用,合理設(shè)置各配送中心的庫存量。準(zhǔn)確地說,這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn),有的只是運(yùn)輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時(shí)也不存在,有的只是運(yùn)輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理。物流模式是指企業(yè)物流配送的方式。

中國目前與物流相關(guān)的年總支出有19,000億人民幣,物流成本占GDP的比重為20—25%,第三方物流的市場潛力比較大。根據(jù)中國倉儲協(xié)會進(jìn)行的第三次物流市場調(diào)查分析:有57%的生產(chǎn)企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流代理商,企業(yè)對第三方物流的滿意度在逐漸提高。企業(yè)目前的物流需求以物流運(yùn)作為主,更強(qiáng)調(diào)物流總代理的形式,需要一體化的物流服務(wù)。與第1次、第二次調(diào)查研究結(jié)果相比,市內(nèi)配送服務(wù)需求也越來越迫切。同時(shí)物流過程管理、物流決策、資料攫取等信息服務(wù)越來越受到企業(yè)的重視。信息經(jīng)濟(jì)下物流業(yè)發(fā)展建議:推動(dòng)物流業(yè)與線下商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)集群等協(xié)同發(fā)展。河源中俄物流

物流技術(shù)是把生產(chǎn)出的物資進(jìn)行移送、儲存,為社會提供無形服務(wù)的技術(shù)。清遠(yuǎn)中俄物流商貿(mào)

綜合服務(wù)型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求:1、從事多種物流服務(wù)業(yè)務(wù),可以為客戶提供運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉儲、配送等多種物流服務(wù),具備一定規(guī)模;2、根據(jù)客戶的需求,為客戶制定整合物流資源的運(yùn)作方案,為客戶提供契約性的綜合物流服務(wù);3、按照業(yè)務(wù)要求,企業(yè)自有或租用必要的運(yùn)輸設(shè)備、倉儲設(shè)施及設(shè)備;4、企業(yè)具有一定運(yùn)營范圍的貨物集散、分撥網(wǎng)絡(luò);5、企業(yè)配置專門的機(jī)構(gòu)和人員,建立完備的客戶服務(wù)體系,能及時(shí)、有效地提供客戶服務(wù);6、具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能,應(yīng)用信息系統(tǒng)可對物流服務(wù)全過程進(jìn)行狀態(tài)查詢和監(jiān)控。清遠(yuǎn)中俄物流商貿(mào)

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