昆明中俄物流價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-10

中國(guó)目前與物流相關(guān)的年總支出有19,000億人民幣,物流成本占GDP的比重為20—25%,第三方物流的市場(chǎng)潛力比較大。根據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)進(jìn)行的第三次物流市場(chǎng)調(diào)查分析:有57%的生產(chǎn)企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流代理商,企業(yè)對(duì)第三方物流的滿意度在逐漸提高。企業(yè)目前的物流需求以物流運(yùn)作為主,更強(qiáng)調(diào)物流總代理的形式,需要一體化的物流服務(wù)。與第1次、第二次調(diào)查研究結(jié)果相比,市內(nèi)配送服務(wù)需求也越來(lái)越迫切。同時(shí)物流過(guò)程管理、物流決策、資料攫取等信息服務(wù)越來(lái)越受到企業(yè)的重視。物流自動(dòng)化的設(shè)施包括條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車系統(tǒng)、貨物自動(dòng)追蹤系統(tǒng)等。昆明中俄物流價(jià)格

物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中相關(guān)部門輸送物資裝備所發(fā)展出來(lái)的儲(chǔ)運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被普遍應(yīng)用于工業(yè)界,并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率,為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時(shí)的物流管理主要針對(duì)企業(yè)的配送部分,即在成品生產(chǎn)出來(lái)后,如何快速而高效地經(jīng)過(guò)配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶,并盡可能維持較低的庫(kù)存量。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)那時(shí)叫做實(shí)物配送管理協(xié)會(huì),而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會(huì)則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)。在這個(gè)初級(jí)階段,物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來(lái)后,被動(dòng)地去迎合客戶需求,將產(chǎn)品運(yùn)到客戶指定的地點(diǎn),并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源較優(yōu)化使用,合理設(shè)置各配送中心的庫(kù)存量。準(zhǔn)確地說(shuō),這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn),有的只是運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理和庫(kù)存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時(shí)也不存在,有的只是運(yùn)輸經(jīng)理或倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理。四川中俄物流代理物流運(yùn)輸可分為生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)輸和流通領(lǐng)域的運(yùn)輸?shù)男问健?/p>

在物流系統(tǒng)中,倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成因素。倉(cāng)儲(chǔ)功能包括了對(duì)進(jìn)入物流系統(tǒng)的貨物進(jìn)行堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等一系列活動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)的作用主要表現(xiàn)再兩個(gè)方面:一是完好地保證貨物的使用價(jià)值和價(jià)值,二是為將貨物配送給用戶,在物流中心進(jìn)行必要的加工活動(dòng)而進(jìn)行的保存。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流由少品種、大批量物流進(jìn)入到多品種、小批量或多批次、小批次物流時(shí)代,倉(cāng)儲(chǔ)功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍茼樌剡M(jìn)行發(fā)貨和配送作業(yè)。流通倉(cāng)庫(kù)作為物流倉(cāng)儲(chǔ)功能的服務(wù)據(jù)點(diǎn),在流通作業(yè)中發(fā)揮著重要的作用,它將不再以儲(chǔ)存保管為其主要目的。

物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能必須建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和國(guó)際通用的EDI信息技術(shù)基礎(chǔ)之上,才能高效地實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)一系列環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確對(duì)接,真正創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”及“時(shí)間效用”。可以說(shuō),信息服務(wù)是物流活動(dòng)的主要,該功能在物流系統(tǒng)中處于不可或缺的重要地位。信息服務(wù)功能的主要作用表現(xiàn)為:縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間;庫(kù)存適量化;提高搬運(yùn)作業(yè)效率;提高運(yùn)輸效率;使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力;提高訂單處理的精度;防止發(fā)貨,配送出現(xiàn)差錯(cuò);調(diào)整需求和供給;提供信息咨詢等?,F(xiàn)代物流要考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)。

運(yùn)輸型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求:1、以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,包括貨物快遞服務(wù)或運(yùn)輸代理服務(wù),具備一定規(guī)模;2、可以提供門到門運(yùn)輸、門到站運(yùn)輸、站到門運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸服務(wù)和其他物流服務(wù);3、企業(yè)自有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備;4、具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能,應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)運(yùn)輸貨場(chǎng)進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求:1、以從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主,為客戶提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),具備一定規(guī)模;2、企業(yè)能為客戶提供配送服務(wù)以及商品經(jīng)銷、流通加工等其他服務(wù);3、企業(yè)自有一定規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備,自有或租用必要的貨運(yùn)車輛;4、具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能,應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)貨物進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、運(yùn)輸始終處于低溫狀態(tài)下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。云南中俄物流雙清

物流模式是指企業(yè)物流配送的方式。昆明中俄物流價(jià)格

當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日趨激化和社會(huì)分工日益細(xì)化的大背景下,物流外協(xié)具有明顯的優(yōu)越性,具體表現(xiàn)在:1、企業(yè)集中精力于中心業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的,比較難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的**。為此,企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè),而把物流等輔助功能留給物流公司。2、靈活運(yùn)用新技術(shù),實(shí)現(xiàn)以信息換庫(kù)存,降低成本。3、減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購(gòu)買物流設(shè)備,建設(shè)倉(cāng)庫(kù)和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)備。這些資源對(duì)于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。而如果使用物流公司公司不只減少設(shè)施的投資,還解放了倉(cāng)庫(kù)和車隊(duì)方面的資金占用,加速了資金周轉(zhuǎn)。4、提供靈活多樣的顧客服務(wù),為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值。昆明中俄物流價(jià)格

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