西南大功率充電系統(tǒng)合作加盟

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-25

目前電動(dòng)車(chē)充電樁進(jìn)小區(qū)安裝是沒(méi)有什么具體規(guī)范的,重要的是一點(diǎn)就是如何入駐小區(qū),把小區(qū)的資源拿下來(lái),才能有安裝的可能,如果取得小區(qū)的安裝許可,那安裝來(lái)說(shuō)就不是難事了。國(guó)家層面的政策就是為了安全起見(jiàn),統(tǒng)一管理,降低火災(zāi)發(fā)生幾率。國(guó)家安委會(huì)的政策規(guī)定:每個(gè)小區(qū)的電動(dòng)自行車(chē)必須統(tǒng)一停放,必須使用智能充電設(shè)備,即智能充電樁。電動(dòng)車(chē)充電樁安裝在小區(qū)有什么規(guī)范?一、與物業(yè)談合作方式畢竟小區(qū)的物業(yè)在管理的,跟物業(yè)談好合作,是必須的,不然連小區(qū)都進(jìn)不去,更何談安裝了。能打動(dòng)人的,永遠(yuǎn)不是套路——而是真誠(chéng)??绖龠_(dá)一直依靠品質(zhì)、誠(chéng)信、真誠(chéng)做事業(yè)。西南大功率充電系統(tǒng)合作加盟

西南大功率充電系統(tǒng)合作加盟,系統(tǒng)

    有些小區(qū)有電動(dòng)車(chē)智能充電樁了,淮北市廣播電視臺(tái)廣播傳媒中心因電動(dòng)自行車(chē)在小區(qū)內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)往往“火小災(zāi)情大”引發(fā)嚴(yán)重后果!我市首批電動(dòng)車(chē)智能充電樁目前已經(jīng)建成投入使用可有效**安全隱患!這些充電樁安裝在車(chē)棚的欄桿上,居民只要選擇空閑的插座停車(chē)插電,然后掃碼或刷卡,即可給電動(dòng)車(chē)充電,充電完成后系統(tǒng)可根據(jù)充電時(shí)間自動(dòng)扣費(fèi)。黎苑小區(qū)車(chē)棚內(nèi)的智能充電樁,可滿足12輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電當(dāng)電動(dòng)車(chē)充滿電時(shí),充電樁會(huì)自動(dòng)斷電,延長(zhǎng)電池使用壽命;若出現(xiàn)漏電等安全隱患,充電樁也會(huì)切斷電流。據(jù)介紹,以普通家用電動(dòng)車(chē)為例,一般需充電5個(gè)小時(shí)左右。而利用智能充電樁充電以前小區(qū)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的電樁和停車(chē)位,居民只能私自接電線到樓道充電,甚至將車(chē)推回家充電,極易引發(fā)火災(zāi)。對(duì)此城管部門(mén)對(duì)全市摸底排查,對(duì)可停放電動(dòng)車(chē)的位置進(jìn)行挑選,并多次與公安、消防等部門(mén)協(xié)調(diào),確定車(chē)棚選址的合理性。目前,我市已在黎苑新村、湖畔御景、慢城、水墨丹青、大華新家園、九點(diǎn)陽(yáng)光、濉蕪新城、幸福家園二期等小區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè),共安裝充電樁65套。下一步,將擴(kuò)大充電樁安裝范圍,并向居民普及電動(dòng)車(chē)停放、充電等安全知識(shí)。 重慶系統(tǒng)代理楷美勝達(dá)智能充電樁可自動(dòng)切斷電源輸出及自身電源,實(shí)現(xiàn)零功耗,不用拔電源插頭,系統(tǒng)平臺(tái)會(huì)自動(dòng)充滿自斷。

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    控制器控制電子鎖處于鎖定狀態(tài),使蓋板與插座箱鎖定;c、在用戶掃碼付款成功后,控制器開(kāi)始計(jì)算充電時(shí)長(zhǎng),完成充電后通過(guò)充電時(shí)長(zhǎng)來(lái)計(jì)算此次充電的價(jià)格,再將此次充電的價(jià)格從用戶已支付的金額中扣除,剩余的金額通過(guò)用戶的支付渠道給予返還。同時(shí),在電子鎖處于鎖定狀態(tài)達(dá)到電瓶滿電或用戶通過(guò)手機(jī)暫停充電后,控制器控制電子鎖自動(dòng)解鎖,蓋板向外側(cè)移動(dòng),用戶可拔出充電插頭。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用移動(dòng)支付方式實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的充電,改變了傳統(tǒng)的投幣方式,方便電動(dòng)車(chē)主充電操作,同時(shí)通過(guò)控制器控制電子鎖狀態(tài),在充電時(shí)使蓋板與插座箱處于鎖定狀態(tài),由此在充電過(guò)程中,可以避免充電插頭被別人有意或無(wú)意從充電插座上拔掉而造成的充電失敗。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明所述充電控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。圖中:1.插座箱,2.蓋板,3.電子鎖,4.充電插座,5.開(kāi)口,6.充電插頭,7.充電控制系統(tǒng)。具體實(shí)施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,只以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其只顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。如圖1、2所示的一種電動(dòng)車(chē)智能充電裝置。

    (4)、如果不是,則通過(guò)充電電路選擇默認(rèn)的dc60v電源供電,判斷此時(shí)的充電電流值是否大于等于,如果是就說(shuō)明該電池已經(jīng)充電中,該電池就屬于60v電池類(lèi)型。主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過(guò)串口通信的,主控模塊通過(guò)聯(lián)網(wǎng)模塊私有協(xié)議陪配置通信參數(shù),例如服務(wù)器ip和端口參數(shù),然后透?jìng)鲾?shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入,主控通過(guò)高低電平來(lái)判斷按鍵是否按下或者彈起。主控模塊與顯示模塊通過(guò)spi通信來(lái)傳輸顯示數(shù)據(jù),包括坐標(biāo)和字符信息。主控模塊與存儲(chǔ)模塊是通過(guò)iic通信來(lái)讀寫(xiě)存儲(chǔ)芯片的數(shù)據(jù),包括從存儲(chǔ)芯片里讀取數(shù)據(jù),向存儲(chǔ)芯片中寫(xiě)入數(shù)據(jù)。主控模塊與報(bào)警模塊通過(guò)io口配合三極管驅(qū)動(dòng)電路來(lái)驅(qū)動(dòng)蜂鳴器的聲音,通過(guò)電平變化頻率來(lái)表達(dá)不同的報(bào)警類(lèi)型。主控模塊與電流檢測(cè)模塊通過(guò)spi通信來(lái)讀取**的電流檢測(cè)芯片中采集的電流數(shù)據(jù)。主控模塊與電流充電模塊是通過(guò)io口來(lái)控制mos管對(duì)電流進(jìn)行輸出,每一個(gè)io口對(duì)應(yīng)一路充電端口。主控模塊與電量計(jì)量模塊通過(guò)spi通信來(lái)讀取電量計(jì)量模塊中采集的電量數(shù)據(jù),包括功率,功率因數(shù),用電量等數(shù)據(jù)。主控模塊與電池類(lèi)型檢測(cè)模塊通過(guò)io口進(jìn)行控制。 當(dāng)多點(diǎn)開(kāi)始成為一家ERP軟件企業(yè),它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又變成了SAP、富基融通、海鼎等業(yè)內(nèi)熟知的系統(tǒng)供應(yīng)商。

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電動(dòng)車(chē)小區(qū)內(nèi)充電這款智能設(shè)備靠譜可有效防范電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故,已在全市約80個(gè)小區(qū)推廣安裝今年8月,泉州市住建局發(fā)布有關(guān)通知,要求進(jìn)一步規(guī)范全市物業(yè)管理區(qū)域電動(dòng)車(chē)停放管理工作,鼓勵(lì)引導(dǎo)各物業(yè)服務(wù)企業(yè)引入電動(dòng)車(chē)智能充電設(shè)備。記者昨日獲悉,泉州667個(gè)物業(yè)管理小區(qū)中,目前約有80個(gè)小區(qū)已引入電動(dòng)車(chē)智能充電設(shè)備,更加方便廣大業(yè)主使用,有效防范電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故的發(fā)生。走訪方便物業(yè)管理業(yè)主贊同支持目前,市區(qū)多數(shù)小區(qū)由物業(yè)統(tǒng)一安裝充電插座給業(yè)主使用,有些小區(qū)里的業(yè)主還會(huì)私拉電線,存在安全隱患?!捌綍r(shí)保安人員在巡邏時(shí),還要特別注意業(yè)主的電動(dòng)車(chē)是否已經(jīng)充電完畢,以免發(fā)生意外,這樣一來(lái)難免會(huì)分散精力?!笔袇^(qū)某小區(qū)的物業(yè)工作人員彭女士介紹,電動(dòng)車(chē)智能充電設(shè)備能有效進(jìn)行防火分隔,定時(shí)充電、自動(dòng)斷電,更方便管理。目前該小區(qū)里設(shè)置有14個(gè)電動(dòng)車(chē)智能充電設(shè)備,業(yè)主拿上一張智能卡,充值后即可刷卡使用。在刺桐路某小區(qū),一批電動(dòng)車(chē)智能充電設(shè)備已經(jīng)采購(gòu)好,即將安裝使用。業(yè)委會(huì)成員于先生表示,之前小區(qū)里關(guān)于電動(dòng)車(chē)停放和充電的問(wèn)題,偶爾會(huì)有爭(zhēng)議,現(xiàn)在大多數(shù)業(yè)主支持引入電動(dòng)車(chē)智能充電設(shè)備,“這樣有利于電動(dòng)車(chē)停放管理,使用付費(fèi)也更公平、公開(kāi)”??绖龠_(dá)提供適應(yīng)各種電動(dòng)車(chē)及功能要求的全系列電動(dòng)車(chē)智能充電產(chǎn)品。重慶汽車(chē)充電系統(tǒng)代理

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所述主控單元與電源單元雙向通信連接,所述保護(hù)及監(jiān)測(cè)單元、人機(jī)交互單元和計(jì)費(fèi)單元與主控單元雙向通信連接,所述主控單元與管理服務(wù)器雙向通信連接,所述輔助電源單元為主控單元、保護(hù)及監(jiān)測(cè)單元、人機(jī)交互單元和計(jì)費(fèi)單元提供直流電源。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車(chē)智能充電裝置及方法》,包括:用于連接遠(yuǎn)端的運(yùn)營(yíng)中心的通訊模塊、用于對(duì)車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)證的身份識(shí)別模塊、用于進(jìn)行計(jì)費(fèi)和扣費(fèi)的支付模塊、用于為電動(dòng)汽車(chē)充電的充電模塊、用于控制的智能控制模塊;其中所述智能控制模塊連接所述通訊模塊、身份識(shí)別模塊、支付模塊、充電模塊;其中電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)設(shè)有車(chē)載終端以連接誒遠(yuǎn)端的運(yùn)營(yíng)中心,且動(dòng)力電池內(nèi)也設(shè)有rfid標(biāo)簽以***的標(biāo)識(shí)該動(dòng)力電池;其中所述支付模塊通過(guò)所述通訊模塊連接遠(yuǎn)端的運(yùn)營(yíng)中心以根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)應(yīng)的支付模式進(jìn)行支付。cn《一種基于nbiot物聯(lián)網(wǎng)的充電樁系統(tǒng)》,本系統(tǒng)包括智能充電樁、物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái),充電樁用戶平臺(tái)及充電樁管理平臺(tái);智能充電樁用于接收來(lái)自用戶手機(jī)終端、ic儲(chǔ)值卡或投幣三種途徑的充電請(qǐng)求,并對(duì)電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù);智能充電樁包括主控制器、充電電源系統(tǒng)、讀卡器、投幣器、nbiot無(wú)線通信模塊等。西南大功率充電系統(tǒng)合作加盟

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