智能化充電樁系統(tǒng)平臺

禁止電動車上樓充電近日成為社會較廣關注的話題。在電動車管理方面，物業(yè)公司是協(xié)調解決各方面問題的主體單位。記者從多家物業(yè)公司了解到，當前居民的安全意識和社區(qū)的安全知識宣傳力度還需進一步加強，社區(qū)電動車管理工作“堵”不如“疏”，處理電動車和充電樁供需不平衡的關系是解決電動車上樓充電問題的關鍵點。未來，新建小區(qū)設計應充分考慮設施安裝及位置，電動車管理的問題有賴主管部門、物管企業(yè)、業(yè)主多方共建、共管。楷美勝達智能充電綜合管理平臺已成功部署和楷美勝達智能充電充電解決方案，打造互聯(lián)網+”的智慧小區(qū)充電運營模式?？绖龠_智能充電系統(tǒng)產品提供的方便安全的服務，開創(chuàng)的是一個新型共享經濟低風險創(chuàng)業(yè)項目。智能化充電樁系統(tǒng)平臺

9、所有墻面或車棚安裝的插座必須在線管上面。10、方鋼上安裝插座時線管與底盒進線口要用波紋管套線，避免插座線外露。11、安裝接線分明，嚴格按照充電樁機接線圖的線序要求安裝。12、主機箱和插座的接線端的電線剝皮均為1cm。13、安裝充電主機箱、插座，必須牢固、美觀。14、使用楷美勝達供應的插座蓋板上一般帶有數(shù)字和二維碼，若是自行購買的插座，必須噴上插座號和粘貼上二維碼。五、設備通電前后檢查1、通電前：檢查每個輸出端口（插座）的連接是否正確，電表輸入輸出是否正確、每個接線端口是否牢固、主機箱是否有接地線。2、通電后：檢查每個輸出端口（插座）號對應充電主機接線端的順序及充電站的設置。西南楷美勝達充電云平臺楷美勝達充電智慧云平臺系統(tǒng)新品上市，代理商、經銷商、合作營運伙伴全國招募中！

并不是所有的社區(qū)都有足夠的空間和經費增設充電樁設施。如何解決上述問題？多家物業(yè)公司負責人指出，有條件的小區(qū)可以引進專業(yè)的充電樁運營單位，積極與小區(qū)業(yè)委會、開發(fā)商或居委會溝通，確定電動車停放點并安裝充電樁，合理收費，分攤成本，同時在停放點配備必要的消防備、加強巡查工作；對于停放和安裝條件差的小區(qū)，可以結合老舊小區(qū)改造等工作進行改建、增建；對于實在沒地方安裝充電樁的小區(qū)，相關部門可考慮在有條件的公共區(qū)域設置適當數(shù)量的公共停放點和充電樁。楷美勝達充電系統(tǒng)管理云平臺能為你提供:更智能化設備日常管理和監(jiān)測，讓你的充電更智能/安全/公平/簡單。

所以市場急需安全方便智能充電管理設備和標準管理平臺來解決這些問題。11、楷美勝達電動車充電系統(tǒng)項目建設的必要性和可行性（一）必要性1、2017年2月17日11時左右，吉安市吉州區(qū)工業(yè)園內的新永勝制衣廠電動車棚突發(fā)大火，1000余輛電動車身陷火海。經過1個多小時的撲救，大火徹底被撲滅，但火災造成300余輛電動車被燒毀，毗鄰的員工宿舍也受到損傷。2、22017年8月29日凌晨2點50分，贛州市南康區(qū)東山街道益民社區(qū)一樓房發(fā)生火災，事故受傷人員迅速送入醫(yī)院醫(yī)治。鐘某慧（3歲，房主鐘某善孫女）、眭某英（55歲，房主鐘某善妻子）2人經市、區(qū)醫(yī)療**全力搶救無效，不幸死亡。經查明，此次事故系由電動車室內充電引發(fā)。3、2017年7月15日7時53分，北京市朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)一處村民自建房發(fā)生火災，導致5人死亡8人受傷。事故為電動摩托車充電引發(fā)火災。非規(guī)范性智能安全設備充電，安全隱患巨大。（二）可行性我司提供自主品牌“楷美勝達智能充電樁”，并負責設備的安裝及后期維護工作。在方便市民充電、規(guī)范公共區(qū)域停車行為、杜絕因充電引發(fā)的火災事故等方面的同時，相應的提升了小區(qū)和樓盤的品位。安裝楷美勝達智能充電樁設備的優(yōu)點（一）方便市民充電。楷美勝達品質的產品和穩(wěn)定強大的系統(tǒng)源于專業(yè)和專注。

5、插座安裝間距為1米，離地高度為80厘米，如場地較寬或較窄、插座的間距可以適當加寬或減小。但須保證各插座之間的距離相等，設備的安裝高度為設備底部距離地面120-140cm之間，且主機置于10個插座的正中間。插座安裝時必需的打上4個螺絲釘。6、輸入電表和充電樁主機箱的線材標準：單機（國標）銅芯線。7、輸出端口（插座）的線材標準：（國標）紅色銅芯線。8、安裝布線必須套PVC線管（國標），安裝線管要做到水平、垂直以及不露導線。遇轉彎處可用彎頭或彎管器使線管轉彎（如圖6），線路分支用三通、管路不能懸空，引出輸出端口（插座）的導線預留長度為15cm左右?？绖龠_系列充電樁產品讓復雜的產品用起來很簡單。西南智能化充電代理

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比如要是在一些四五線城市，或者是說一些縣城里面，成本低、消費低，那很明顯的就是把充電價格調低一些，可能比上面的還要優(yōu)惠，可以根據(jù)地方來個性化設置就行了。三、大電車和小電車分開計費大電車的功率大，耗電量高，那理所應當?shù)膽撛O置高一點，這時候可以設置大功率的相應價格，以此來對應大功率電車的充電。小電車的充電功率的電價設置，就不用那么高了，可以參考楷美勝達的分功率計費。四、統(tǒng)一計費方式有的個人運營商或者物業(yè)，不采取分功率計費，直接統(tǒng)一計次或計時計費，這樣的設置，就是小功率可能多賺一點，大功率自己就吃虧了。智能化充電樁系統(tǒng)平臺

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