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    為解決住宅小區(qū)電動自行車充電的安全問題，2019年，我市由市安辦牽頭，規(guī)范住宅小區(qū)電動自行車充電管理，推動消防基礎(chǔ)設(shè)施改造。截至目前，全市既有有物業(yè)住宅小區(qū)改造電動自行車智能充電樁普及率達(dá)90%以上。安裝電動自行車智能充電樁有效降低了消防安全隱患，保障了市民的生命財產(chǎn)安全。2019年住宅小區(qū)因電動車充電引發(fā)的火災(zāi)4起，同比2018年減少23起。7月24日傍晚，家住萬科城璟園的林女士，正在把車停入小區(qū)的電動自行車智能充電車棚，接通充電插頭，微信掃碼選擇充電時長，支付后電動車便開始充電了。近一年來，林女士逐漸習(xí)慣了用智能充電樁給電動車充電，回憶起以前住在老舊住宅小區(qū)的日子，她感慨道，“以前的舊小區(qū)沒用這么寬敞的空間來停放電動車以及充電，不少住戶從自己家陽臺拉一條線下來充電，有不少安全隱患?！庇浾邔?shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，小區(qū)停車棚內(nèi)不僅配有智能充電樁，每隔5米左右放置一個二氧化碳滅火器，在車棚頂部各個角度懸掛有多個監(jiān)控攝像頭，用于監(jiān)控車棚內(nèi)電動車的實(shí)時充電情況。萬科城璟園于2019年6月在小區(qū)8個車棚內(nèi)共安放275個智能充電樁，每個智能充電樁配有2個插座、可以滿足550輛電動車同時充電。萬科物業(yè)安全經(jīng)理陳晨告訴記者。 而在切換之前，麥德龍的ERP系統(tǒng)為SAP公司開發(fā)的系統(tǒng)。成都汽車充電系統(tǒng)加盟

部門既便捷又安全值得推廣使用根據(jù)今年8月市住建局發(fā)布的通知，各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)采用有效的防火分隔，引進(jìn)具備定時充電、自動斷電等功能的智能充電設(shè)施。通知還指出，要規(guī)范所管轄物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)電動車的停放充電管理，實(shí)施集中停放，并與機(jī)動車分區(qū)停放，分類管理。配全配齊消防設(shè)施設(shè)備。制訂電動車管理制度，建立突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，安排專人巡視，并定期開展消防安全隱患自查自糾，立即整改停車場老化的電動車充電線路。對物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)有亂停亂放、堵塞消防通道、亂拉電線的電動車車主進(jìn)行溝通勸阻，勸其集中停放；對拒不聽勸，不集中停放的車主，及時報告消防部門、當(dāng)?shù)匚飿I(yè)主管部門。相關(guān)工作人員介紹，電動車智能充電設(shè)備安全性高，使用便捷、操作簡單，值得推廣，目前泉州的667個物業(yè)管理小區(qū)里，約有80個小區(qū)安裝了這類設(shè)備。成都汽車充電系統(tǒng)加盟楷美勝達(dá)電動車智能充電樁充電都很方便，用微信或支付寶掃碼就行了，不會掃碼的也可以用刷卡的方式來充電。

    通過io口控制不同電壓的充電電路結(jié)合電流檢測模塊來進(jìn)行綜合判斷電池類型。電源模塊102是給主控模塊以及其他模塊進(jìn)行統(tǒng)一供電的電源模塊，根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來進(jìn)行相應(yīng)的電源供應(yīng)，保證每個模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作。電源模塊內(nèi)部分為了不同類型的電壓供電電路，通過主控模塊的io口依次來控制切換不同電壓類型的電路對電池進(jìn)行充電，然后通過電流檢測模塊讀取當(dāng)前充電電流的數(shù)據(jù)是否達(dá)到正常充電的閾值，例如100ma,程序來判斷當(dāng)前電壓是否與電池類型匹配，依次掃描和判斷，直到找到匹配的電池類型，就使用該電壓電路對電池進(jìn)行充電。聯(lián)網(wǎng)模塊103是通過有線或者無線的通信模塊，其中無線的通信模塊包括2g、3g、4g以及包括nb-iot的5g模塊，通過不同的通信方式讓主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。按鍵模塊104是針對每個充電口的緊急斷電按鈕，防止意外情況下，可以***時間通過物理按鍵來進(jìn)行斷電，這是一個安全方面的功能。所述的顯示模塊主要是起到指示作用，可以是顯示屏也可以是led燈的方式，一方面，用來提示當(dāng)前電動車的電池的類型，常用的電動車電池類型分為24v、36v、48v、60v，根據(jù)不同的電池類型指示不同的狀態(tài)。

近年以來，在老舊小區(qū)改造上，國家政策處處釋放利好；隨之各地財政紛紛撥款實(shí)施，至此，老舊小區(qū)改造不斷提質(zhì)加速。2020年4月16日，國家部門例行吹風(fēng)會上，住建有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，今年將繼續(xù)加大老舊小區(qū)改造力度，各地計劃改造老舊小區(qū)3.9萬個，涉及居民近700萬戶，改造數(shù)量是去年的一倍。要求明確城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造任務(wù)，重點(diǎn)改造2000年底前建成的住宅區(qū)。2020年4月17日，**召開會議，強(qiáng)調(diào)要積極擴(kuò)大有效投資，實(shí)施老舊小區(qū)改造，加強(qiáng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。老舊小區(qū)消防安全不容忽視：提起老舊小區(qū)改造，首先想到的就是加裝電梯，但除此以外，其他基礎(chǔ)配套設(shè)施也不應(yīng)被忽視?？绖龠_(dá)電動車智能充電樁的功能具有4G聯(lián)網(wǎng)、語音播報、充滿自停、功率檢測、掃碼刷卡等充電的功能。

目前電動車充電樁進(jìn)小區(qū)安裝是沒有什么具體規(guī)范的，重要的是一點(diǎn)就是如何入駐小區(qū)，把小區(qū)的資源拿下來，才能有安裝的可能，如果取得小區(qū)的安裝許可，那安裝來說就不是難事了。國家層面的政策就是為了安全起見，統(tǒng)一管理，降低火災(zāi)發(fā)生幾率。國家安委會的政策規(guī)定：每個小區(qū)的電動自行車必須統(tǒng)一停放，必須使用智能充電設(shè)備，即智能充電樁。電動車充電樁安裝在小區(qū)有什么規(guī)范？一、與物業(yè)談合作方式畢竟小區(qū)的物業(yè)在管理的，跟物業(yè)談好合作，是必須的，不然連小區(qū)都進(jìn)不去，更何談安裝了。楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)好的使用感受和運(yùn)營口碑，來自我們貼心的充電功能設(shè)計。四川電池系統(tǒng)哪個公司好

世界上沒有做不好的生意，只有不夠變通的經(jīng)營模式?？绖龠_(dá)充電樁系統(tǒng)開創(chuàng)共享經(jīng)濟(jì)新模式。成都汽車充電系統(tǒng)加盟

    那么主控認(rèn)為該端口已經(jīng)充滿，就會驅(qū)動報警模塊的蜂鳴器發(fā)出報警的聲音。進(jìn)一步，所述電源模塊根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來進(jìn)行相應(yīng)的電源供應(yīng)，保證每個模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作。進(jìn)一步，所述按鍵模塊為針對每個充電口的緊急斷電按鈕，防止意外情況下，***時間通過物理按鍵來進(jìn)行斷電。進(jìn)一步，電量計量模塊用來統(tǒng)計和計算每個充電口的用電量。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案之二如下：一種基于上述的電動車智能充電器的充電管理控制方法，還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器，手機(jī)終端app,遠(yuǎn)程服務(wù)器與智能充電器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，提供設(shè)備與服務(wù)器保持實(shí)時連接，提供設(shè)備的數(shù)據(jù)接收，用戶基本數(shù)據(jù)、充電數(shù)據(jù)、支付數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫儲存，控制設(shè)備指令下發(fā)，手機(jī)終端app請求的數(shù)據(jù)服務(wù)功能；手機(jī)終端app主要是提供安卓、蘋果和鴻蒙三大操作系統(tǒng)的手機(jī)的充電管理應(yīng)用程序，功能包括充電設(shè)置。本實(shí)用新型的有益效果為：該充電器將充電樁的220v交流充電方式采用直流充電，并且加入了多種安全檢測措施，可以實(shí)現(xiàn)對用戶電瓶車的電池進(jìn)行類型自適應(yīng)充電，讓充電更安全、便捷、透明，智能充電器可以直接對電瓶車直流充電，并且自適應(yīng)電池類型，提供電池類型檢測、電流檢測。 成都汽車充電系統(tǒng)加盟

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