重慶智慧充電系統(tǒng)代理

電動車以電量作為能源，在電量較低的時候，需及時為其充電保證能夠進行駕駛。目前，電動車多是通過設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進行充電，用戶在連接電動車和充電裝置后，通過手機掃描二維碼的方式進入充電界面，進行充電操作，并在充電結(jié)束后，通過手機進行付費。但是電動車的充電時間往往較長，用戶并不會一直待在充電區(qū)域，而充電裝置又是在公共區(qū)域，可能會發(fā)生意外使充電裝置從電動車上脫落的情況，或者是兒童因為好奇取出充電裝置的情況，容易造成充不上電。同時，也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進行付費，想要逃費的情況，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對電動車和充電裝置斷開連接的情況進行分析。為此，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)來解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費的情況。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)及充電站，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中的充電裝置充不上電以及充電后逃費的情況問題?！敖衲曛畠?nèi)，麥德龍的ERP系統(tǒng)除財務(wù)模塊之外都將切換為多點Damll OS系統(tǒng)”。重慶智慧充電系統(tǒng)代理

控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài)，使蓋板2與插座箱1鎖定；c、在用戶掃碼付款成功后，控制器開始計算充電時長，完成充電后通過充電時長來計算此次充電的價格，再將此次充電的價格從用戶已支付的金額中扣除，剩余的金額通過用戶的支付渠道給予返還。在電子鎖3處于鎖定狀態(tài)達到電瓶滿電或用戶通過手機暫停充電后，控制器控制電子鎖3自動解鎖，蓋板2向外側(cè)移動，用戶可拔出充電插頭6，便于其他用戶利用該充電樁進行充電。本發(fā)明當(dāng)用戶掃碼獲得與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識一致的條形碼標(biāo)識時，控制器控制電子鎖3處于解鎖狀態(tài)，將蓋板2向外側(cè)移動至頂部，充電插頭6插入充電插座4后，再將蓋2板滑動至底部，控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài)，使得蓋板2與插座箱1固連，這樣在充電過程中，可以有效地避免充電插頭6被別人有意或無意從充電插座4上拔掉，而造成充電失敗的情形。以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。重慶專業(yè)充電系統(tǒng)供應(yīng)一位多點Damll（以下簡稱多點）內(nèi)部人士告訴《第三只眼看零售》。

因此，如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實際運用現(xiàn)狀，進一步提高智能充電設(shè)施的市場適應(yīng)性，提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案之一如下：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器，包括主控模塊，主控模塊與電源模塊、聯(lián)網(wǎng)模塊、按鍵模塊、顯示模塊、存儲模塊、報警模塊和電流采集模塊、直流充電模塊、電量計量模塊以及電池類型檢測模塊全部進行信號連接；所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進行供電；聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠程服務(wù)器進行聯(lián)網(wǎng)通信功能；按鍵模塊用于緊急情況下停止充電的功能；顯示模塊用于指示當(dāng)前電動車的電池的類型和充電狀態(tài)；存儲模塊用于存儲用戶的臨時信息，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失；報警模塊用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒功能；電流采集模塊用于采集每個電池的充電電流；直流充電模塊用于給電池直流充電；電池類型檢測模塊用于自動檢測出當(dāng)前的電池類型，從而自動切換充電電壓和充電模式。進一步，主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的。

如果是物業(yè)自己想要安裝，跟電動自行車充電樁廠家談好合作方式就行了。目前的電動自行車充電樁都能很好的解決充電樁，有一些基本的功能，都能夠保持充電的一個安全狀態(tài)。二、安裝師傅須有電工作業(yè)證至于電動自行車充電樁小區(qū)的安裝方案，都是由廠家合作的具有電工作業(yè)證的安裝師傅，能夠比較規(guī)范的安裝，符合充電樁的要求。下面還需考慮幾個問題，電動車充電樁安裝需要考慮的問題。***：小區(qū)安裝環(huán)境，考察小區(qū)電動車的數(shù)量，第二：小區(qū)物業(yè)管理，引導(dǎo)改變充電習(xí)慣第三：小區(qū)是有車棚、地下車庫比較好，沒有的話要考慮建車棚或者漏天安裝，考慮好成本問題第四：安裝數(shù)量結(jié)合實際，根據(jù)需求增加，加裝都是很方便的第五：共用電表，降低成本，查表結(jié)算方便第六：電線選擇參考廠家說明書電動車數(shù)量多引起的充電難，充電不安全成了很多小區(qū)問題， 安裝楷美勝達電動車智能充電樁就能解決這些問題。

楷美勝達充電設(shè)備后臺有相應(yīng)的運營管理云平臺，可以對設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進行管理；會采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲到后臺數(shù)據(jù)庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運維方、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠程通斷電，可遠程監(jiān)控各個設(shè)備實時狀態(tài)，具備離線自動告警、后臺服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。楷美勝達智能充電系統(tǒng)云平臺可以供物業(yè)方、運維方、管理方等分配不同的權(quán)限，可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容。西南汽車充電系統(tǒng)設(shè)施

信義晶硅主要從事多晶硅生產(chǎn)，一期項目將在云南曲靖建設(shè)年產(chǎn)6萬噸的多晶硅項目，項目建設(shè)期為兩年。重慶智慧充電系統(tǒng)代理

部門既便捷又安全值得推廣使用根據(jù)今年8月市住建局發(fā)布的通知，各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)采用有效的防火分隔，引進具備定時充電、自動斷電等功能的智能充電設(shè)施。通知還指出，要規(guī)范所管轄物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)電動車的停放充電管理，實施集中停放，并與機動車分區(qū)停放，分類管理。配全配齊消防設(shè)施設(shè)備。制訂電動車管理制度，建立突發(fā)事件應(yīng)急處置機制，安排專人巡視，并定期開展消防安全隱患自查自糾，立即整改停車場老化的電動車充電線路。對物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)有亂停亂放、堵塞消防通道、亂拉電線的電動車車主進行溝通勸阻，勸其集中停放；對拒不聽勸，不集中停放的車主，及時報告消防部門、當(dāng)?shù)匚飿I(yè)主管部門。相關(guān)工作人員介紹，電動車智能充電設(shè)備安全性高，使用便捷、操作簡單，值得推廣，目前泉州的667個物業(yè)管理小區(qū)里，約有80個小區(qū)安裝了這類設(shè)備。重慶智慧充電系統(tǒng)代理