汽車充電系統(tǒng)合作

楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營管理云平臺(tái)，可以對(duì)設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理；會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)，具備離線自動(dòng)告警、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量，楷美勝達(dá)是很認(rèn)真的。汽車充電系統(tǒng)合作

拆除違章建筑、打通內(nèi)部道路、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施不足，涉及到方方面面，只有***改善老舊小區(qū)的內(nèi)部肌理，才能取得較為明顯的綜合效益。譬如老舊小區(qū)屢見不鮮的消防通道被占問題。消防通道就是生命安全通道，但老舊小區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，常見的就是電動(dòng)車樓道堆放或私拉電線充電，除影響美觀度，安全隱患更是不容忽視。隨著**指導(dǎo)與媒體宣傳，越來越多小區(qū)意識(shí)到充電起火的風(fēng)險(xiǎn)，并建立起車輛統(tǒng)一停放場(chǎng)所，統(tǒng)一停放，統(tǒng)一充電，統(tǒng)一管理。這解決了消防通道被占的問題，但安全性還不夠。電動(dòng)車充電起火，多和充電器有關(guān)，許多劣質(zhì)充電器充斥于市場(chǎng)，充電時(shí)間一長極有可能造成火災(zāi)；因此，普通插座并不能保障安全充電。隨著智能充電樁的普及，越來越多小區(qū)成功安裝充電樁。在成都及周邊區(qū)縣、多個(gè)小區(qū)都安裝上了楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)設(shè)備，楷美勝達(dá)智能充電樁可自動(dòng)識(shí)別功率，遇到險(xiǎn)情提前預(yù)警，充滿即可自動(dòng)斷電，并具備短路、漏電、過載保護(hù)等安全功能。四川電瓶車充電系統(tǒng)哪個(gè)公司好強(qiáng)大的楷美勝達(dá)系統(tǒng)平臺(tái)不止是充電，還提供無人管理車庫的完整解決方案。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)車智能充電裝置，具有安裝于充電樁上的插座箱，所述的插座箱表面滑動(dòng)安裝有蓋板，蓋板上設(shè)有控制蓋板打開或鎖定的電子鎖，插座箱內(nèi)設(shè)有充電插座和充電控制系統(tǒng)，所述蓋板向外側(cè)凸起形成容納充電插座的內(nèi)腔，所述充電控制系統(tǒng)具有收款二維碼、收款裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識(shí)別條形碼的條形碼掃描器以及控制器，控制器與收款裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖通信連接。進(jìn)一步地，所述的收款二維碼設(shè)在蓋板表面，蓋板底邊與插座箱之間具有在蓋板向外側(cè)完全拉出后形成插入電動(dòng)車充電插頭的開口。采用上述充電裝置的充電方法，具有如下步驟：a、用戶使用移動(dòng)設(shè)備通過微信或支付寶掃描收款二維碼并掃碼支付，收款裝置檢測(cè)到付款成功之后將指令傳向控制器，控制器隨機(jī)生成標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識(shí)，并控制條形碼打印器生成與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的條形碼；b、控制器接收條形碼掃描器發(fā)送的條形碼標(biāo)識(shí)，若條形碼掃描器識(shí)別的條形碼標(biāo)識(shí)與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識(shí)一致，則改變電子鎖的狀態(tài)進(jìn)行充電，控制器控制電子鎖處于打開狀態(tài)，將蓋板向外側(cè)移動(dòng)，從開口處將充電插頭插入充電插座內(nèi)，然后將蓋板向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)至底部。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。實(shí)施例1：參見附圖1-2，本實(shí)用新型提供的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)，包括主控模塊、影音模塊、通信模塊、充電終端模塊和計(jì)費(fèi)模塊，通信模塊用于控制模塊的控制信號(hào)傳輸至充電終端，影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊，且影音模塊電性連接于主控模塊，充電終端模塊用于實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)車輛用戶、中心管理平臺(tái)進(jìn)行交互，完成電動(dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄，并為所述電動(dòng)車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報(bào)***務(wù)。主控模塊包括單片機(jī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和信息對(duì)比模塊，單片機(jī)與通信模塊電性連接，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶信息以及用戶的歷史付費(fèi)信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。充電終端模塊包括用戶登錄模塊、定位模塊、導(dǎo)航模塊、交通提示模塊和應(yīng)急報(bào)警模塊，用戶登錄模塊通過通信模塊與主控模塊通訊連接，用于通過相應(yīng)的網(wǎng)頁或應(yīng)用程序?yàn)橛脩籼峁╇妱?dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄窗口，接收電動(dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄信息，同時(shí)，主控模塊用于驗(yàn)證電動(dòng)車輛用戶的登錄信息，并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息。此前，多點(diǎn)的收入主要來自實(shí)體零售商線上銷售的傭金，而現(xiàn)在以ERP系統(tǒng)的輸出為主。

近日，記者從某縣住建局房管處獲悉，為滿足市民電動(dòng)自行車充電需求，正在推廣楷美勝達(dá)智能集中充電樁。目前，已完成米蘭花園、紫荊花園、行政服務(wù)中心等26處的電動(dòng)自行車充電樁建設(shè)，可提供260個(gè)電動(dòng)自行車充電插口。記者了解到，市民只需掃描插頭旁的二維碼，選擇相應(yīng)充電時(shí)長及對(duì)應(yīng)的金額，按照自動(dòng)匹配功率的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)完成支付，就可為電動(dòng)自行車充上電，操作非常簡單。當(dāng)車子充滿電或出現(xiàn)漏電等情況時(shí)，智能充電樁會(huì)自動(dòng)切斷電源，起到保護(hù)作用。同時(shí)，智能充電樁的電線全部實(shí)行統(tǒng)一套管，后臺(tái)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電安全。此外，市民還可通過“楷美勝達(dá)”微信公眾號(hào)，查詢附近充電樁地理位置、使用說明、車子是否處于充電狀態(tài)等信息?！斑@真是一件好事情。”市民王有良說，再也不怕出門電瓶車沒電了。按照初步制定的楷美勝達(dá)充電樁建設(shè)方案，我縣還擬在湖畔嘉苑、柚苑小區(qū)、香樟嘉苑、定陽社區(qū)、屏山社區(qū)等31個(gè)點(diǎn)設(shè)置楷美勝達(dá)電動(dòng)自行車充電樁服務(wù)點(diǎn)，每個(gè)服務(wù)點(diǎn)配置充電口10個(gè)。，楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備的多重安全防護(hù)設(shè)計(jì)，避免設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失，保障用戶充電安全。新能源汽車充電系統(tǒng)代理加盟

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隨著楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)的推廣普及，很多個(gè)人或者運(yùn)營團(tuán)體想要加盟運(yùn)營楷美勝達(dá)電瓶車智能充電樁，這里比較緊要的一個(gè)問題就是跟物業(yè)采取什么樣的合作方式，物業(yè)把控著小區(qū)的資源，所以楷美勝達(dá)充電樁想要安裝在小區(qū)里面，就得跟物業(yè)打交道。這里楷美勝達(dá)給大家兩種談合作方式。電瓶車充電樁與物業(yè)合作方式一、每月給物業(yè)電費(fèi)浮價(jià)的方式這種合作方式是物業(yè)賺電費(fèi)差價(jià)，目前我們一般給物業(yè)按一度電9毛錢左右結(jié)算。國家電網(wǎng)的居民用電為，所以，物業(yè)每一度電賺了一些差價(jià)（具體還是要看和物業(yè)協(xié)商）。投資者是怎么賺錢的呢。按照普通收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般充電者都會(huì)充電2塊錢左右，使用6-8個(gè)小時(shí)，我們算了下，除去給物業(yè)結(jié)算的電費(fèi)還有比較滿意而且穩(wěn)定利潤比。二、收益分成這種合作方式是，物業(yè)來承擔(dān)電費(fèi)，你只給他分成就行了，按照你們談的比例，每月收益按一定的比例進(jìn)行分成。一般物業(yè)是占55%~60%左右。當(dāng)然，這個(gè)根據(jù)雙方協(xié)商情況定。從我們這邊的數(shù)據(jù)來看，一般采取第一種方式多一些。汽車充電系統(tǒng)合作