四川充電系統(tǒng)加盟

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-30

    控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài),使蓋板2與插座箱1鎖定;c、在用戶掃碼付款成功后,控制器開始計(jì)算充電時(shí)長,完成充電后通過充電時(shí)長來計(jì)算此次充電的價(jià)格,再將此次充電的價(jià)格從用戶已支付的金額中扣除,剩余的金額通過用戶的支付渠道給予返還。在電子鎖3處于鎖定狀態(tài)達(dá)到電瓶滿電或用戶通過手機(jī)暫停充電后,控制器控制電子鎖3自動(dòng)解鎖,蓋板2向外側(cè)移動(dòng),用戶可拔出充電插頭6,便于其他用戶利用該充電樁進(jìn)行充電。本發(fā)明當(dāng)用戶掃碼獲得與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識一致的條形碼標(biāo)識時(shí),控制器控制電子鎖3處于解鎖狀態(tài),將蓋板2向外側(cè)移動(dòng)至頂部,充電插頭6插入充電插座4后,再將蓋2板滑動(dòng)至底部,控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài),使得蓋板2與插座箱1固連,這樣在充電過程中,可以有效地避免充電插頭6被別人有意或無意從充電插座4上拔掉,而造成充電失敗的情形。以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。1, 楷美勝達(dá)積極參與智慧小區(qū)推進(jìn)打造,專業(yè)致力于小區(qū)電動(dòng)車智能安全充電系統(tǒng)的建設(shè)、改造、升級換代.四川充電系統(tǒng)加盟

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    所述信號接收模塊用于接收通信模塊發(fā)送出的無線電信號,實(shí)現(xiàn)主控模塊對充電終端模塊的遠(yuǎn)程控制,所述信號接收模塊包括wifi天線、lte天線、射頻開關(guān)、頻分器以及處理器,所述射頻開關(guān)包括***輸入端口、第二輸入端口以及wifi信號輸出端口,所述頻分器包括第三輸入端口、***輸出端口以及第二輸出端口,所述wifi天線與所述***輸入端口連接,所述lte天線與所述第三輸入端口連接,所述***輸出端口與所述第二輸入端口連接,所述頻分器用于將所述lte天線接收的信號中的wifi信號以及l(fā)te信號分開,并將分開后的所述wifi信號以及所述lte信號分別通過所述***輸出端口以及所述第二輸出端口輸出。推薦的,所述充電終端模塊還包括設(shè)定模塊,所述設(shè)定模塊預(yù)設(shè)有比較大充電功率,所述設(shè)定模塊用于獲取距離閾值和劃分等級,并根據(jù)距離閾值、劃分等級和比較大充電功率生成距離與充電速度關(guān)系表,并且將此關(guān)系表通過通信模塊傳輸給數(shù)據(jù)存儲模塊。推薦的,所述計(jì)費(fèi)模塊設(shè)置為按功率計(jì)費(fèi)和按時(shí)間計(jì)費(fèi)兩種模式的計(jì)費(fèi)模塊,所述計(jì)費(fèi)模塊通過通信模塊電性連接于主控模塊和通信終端模塊。一種采用上述管理系統(tǒng)的充電站。電池系統(tǒng)哪家好做人做事要有分寸,充電也是如此??绖龠_(dá)系統(tǒng)充電設(shè)備智能斷電,不多不少充滿剛剛好。

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    用戶管理信息包括用戶身份信息、時(shí)間信息、計(jì)時(shí)信息以及費(fèi)用信息。圖像模塊包括數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器,用于處理數(shù)字訊號與模擬訊號間之轉(zhuǎn)換;顯示器,用于顯示影像;影像分割單元,用于將饋入之?dāng)?shù)影像處理以顯示于該顯示器上之?dāng)?shù)分割區(qū)域內(nèi),音頻模塊包括語音單元、信號接收單元和播放單元,語音單元為isd1016a語音集成電路,信號接收單元用于接收主控模塊通過通信模塊發(fā)送的信號,并按預(yù)定程序從語音單元中提取相應(yīng)的報(bào)警錄音,播放單元電性連接于語音單元,用于將語音單元中的報(bào)警錄音進(jìn)行播放,播放單元上設(shè)置有音頻放大器,音頻放大器的音頻范圍設(shè)置為20hz-20khz。監(jiān)控子模塊用于監(jiān)控車輛充電環(huán)境,且監(jiān)控子模塊預(yù)設(shè)有識別時(shí)間閾值,監(jiān)控子模塊用于接收斷開信號后,判斷是否接收到付費(fèi)信號,若未接收到付費(fèi)信號,則開始識別計(jì)時(shí),并在識別計(jì)時(shí)達(dá)到識別時(shí)間閾值時(shí),獲取充電視頻的充電畫面;監(jiān)控子模塊用于識別充電畫面中是否存在該車,若存在,則生成盜用信號,若不存在,則生成逃費(fèi)信號,監(jiān)控子模塊用于將盜用信號或逃費(fèi)信號發(fā)送給付費(fèi)子系統(tǒng),付費(fèi)子系統(tǒng)用于根據(jù)盜用信號或逃費(fèi)信號分別生成盜用推送信息和逃費(fèi)推送信息。充電終端模塊包括信號接收模塊。

    方便用戶了解和反饋電動(dòng)車的電池類型,另一方面,用來提示當(dāng)前電動(dòng)車充電的狀態(tài),一般分為未充電、充電中、已充滿三種狀態(tài),方便用戶了解電池的狀態(tài)。存儲模塊106是由片外flash芯片構(gòu)成,通過spi協(xié)議與主控進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,存儲每個(gè)用戶當(dāng)前的重要數(shù)據(jù),包括充電狀態(tài)、充電階段、充電定時(shí)時(shí)間等信息,防止意外斷電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失。報(bào)警模塊107主要是蜂鳴器來實(shí)現(xiàn)報(bào)警,主要是充電電流檢測報(bào)警、充電功率檢測報(bào)警、充滿狀態(tài)提醒,屬于本地功能的報(bào)警。由于充電電流和電壓檢測是通過**的電力計(jì)量芯片獲得的,主要在芯片內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的。充電電流檢測電路如圖3所示,是電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流,將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032,計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),通過串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。充電功率檢測是通過電力計(jì)量檢測電路的**電力計(jì)量芯片hlw8032計(jì)算得到的功率值。主控每間隔5s會(huì)檢測當(dāng)前充電端口的充電功率,根據(jù)電力計(jì)量芯片獲取的充電功率值來判斷是否達(dá)到了充滿功率閾值,例如充電功率<=,那么主控認(rèn)為該端口已經(jīng)充滿,就會(huì)驅(qū)動(dòng)報(bào)警模塊的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警的聲音??绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)產(chǎn)品提供的方便安全的服務(wù),開創(chuàng)的是一個(gè)新型共享經(jīng)濟(jì)低風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

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    本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。實(shí)施例1:參見附圖1-2,本實(shí)用新型提供的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng),包括主控模塊、影音模塊、通信模塊、充電終端模塊和計(jì)費(fèi)模塊,通信模塊用于控制模塊的控制信號傳輸至充電終端,影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊,且影音模塊電性連接于主控模塊,充電終端模塊用于實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)車輛用戶、中心管理平臺進(jìn)行交互,完成電動(dòng)車輛用戶的注冊登錄,并為所述電動(dòng)車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報(bào)***務(wù)。主控模塊包括單片機(jī)、數(shù)據(jù)存儲模塊和信息對比模塊,單片機(jī)與通信模塊電性連接,數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲用戶信息以及用戶的歷史付費(fèi)信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。充電終端模塊包括用戶登錄模塊、定位模塊、導(dǎo)航模塊、交通提示模塊和應(yīng)急報(bào)警模塊,用戶登錄模塊通過通信模塊與主控模塊通訊連接,用于通過相應(yīng)的網(wǎng)頁或應(yīng)用程序?yàn)橛脩籼峁╇妱?dòng)車輛用戶的注冊登錄窗口,接收電動(dòng)車輛用戶的注冊登錄信息,同時(shí),主控模塊用于驗(yàn)證電動(dòng)車輛用戶的登錄信息,并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息??绖龠_(dá)系列智能充電設(shè)備無論您投放到何種場所,我們專業(yè)為您提供安全方便智能的充電服務(wù)。重慶新能源汽車充電系統(tǒng)代理

經(jīng)典可以升級,但永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)、楷美勝達(dá)充電樁設(shè)備經(jīng)久耐用,掃碼充電、充滿自停功能齊備 。四川充電系統(tǒng)加盟

機(jī)械設(shè)備行業(yè)中,楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)設(shè)備,其他一卡通設(shè)備是能實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定收入或增長的行業(yè)。眾所周知,灌裝機(jī)其他型的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)食品、醫(yī)藥、日化企業(yè)的高量生產(chǎn),進(jìn)而幫助生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高速生產(chǎn)的目的。過去的灌裝生產(chǎn)線的系統(tǒng)有不少缺點(diǎn),包括采購成本高、設(shè)備大而重、安裝困難、維修費(fèi)用高等問題。實(shí)現(xiàn)楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)設(shè)備,其他一卡通設(shè)備等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理升級,在現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)能和技術(shù)水準(zhǔn)基礎(chǔ)上,提高產(chǎn)品比重,提高國內(nèi)市場占比,加快研發(fā)高自動(dòng)化、環(huán)保型機(jī)械。覆蓋全國四縱四橫的高鐵主干網(wǎng)開始悄然改變著國人的出行習(xí)慣,效率的大幅提升已成為我國發(fā)展的重點(diǎn)競爭力,一批機(jī)械及行業(yè)設(shè)備公司成為市場追捧的方向,正在穩(wěn)步發(fā)展。四川充電系統(tǒng)加盟

成都楷美勝達(dá)科技有限公司位于成都市武侯區(qū)洗面橋街33號1-1幢8層6號,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家其他型企業(yè)。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)設(shè)備,其他一卡通設(shè)備等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。成都楷美勝達(dá)科技以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,打造高指標(biāo)的服務(wù),引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。

與系統(tǒng)相關(guān)的擴(kuò)展資料:

【更多】
能夠完成一種或者幾種生理功能的多個(gè)***按照一定的次序組合在一起的結(jié)構(gòu)叫做系統(tǒng)。 系統(tǒng)一詞創(chuàng)成于英文system的音譯,并對應(yīng)其外文內(nèi)涵加以豐富。系統(tǒng)是指將零散的東西進(jìn)行有序的整理、編排形成的具有整體性的整體。 在數(shù)字信號處理的理論中,人們把能加工、變換數(shù)字信號的實(shí)體稱作系統(tǒng)。由于處理數(shù)字信號的系統(tǒng)是在指定的時(shí)刻或時(shí)序?qū)π盘栠M(jìn)行加工運(yùn)算,所以這種系統(tǒng)被看作是離散時(shí)間的,也可以用基于時(shí)間的語言、表格、公式、波形四種方法來描述。 從抽象的意義來說,系統(tǒng)和信號都可以看作是序列。但是,系統(tǒng)是加工信號的機(jī)構(gòu),這點(diǎn)與信號不同。人們研究系統(tǒng),設(shè)計(jì)系統(tǒng),利用系統(tǒng)加工信號、服務(wù)人類。 除上文的四種描述方法,描述系統(tǒng)的方法還有符號、單位脈沖響應(yīng)、差分方程和圖形。 中國***學(xué)者錢學(xué)森認(rèn)為:系統(tǒng)是由相互作用相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的,具有特定功能的有機(jī)整體,而且這個(gè)有機(jī)整體又是它從屬的更大系統(tǒng)的組成部分。 來運(yùn)動(dòng)臫著的頭若條干部分,在相互聯(lián)系、相互作用之中形成的具有某種確定功能的整體,謂之系統(tǒng)。