江蘇工控產(chǎn)品企業(yè)

隨著IT技術(shù)的迅速普及，變頻器相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速，未來主要向以下幾個(gè)方面發(fā)展：1、網(wǎng)絡(luò)智能化：智能化的變頻器使用時(shí)不必進(jìn)行比較多參數(shù)設(shè)定，本身具備故障自診斷功能，具有高穩(wěn)定性、高可靠性及實(shí)用性。利用互聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)變頻器聯(lián)動(dòng)，甚至是以工廠為單位的變頻器綜合管理控制系統(tǒng)。2、專門化和一體化：變頻器的制造專門化，可以使變頻器在某一領(lǐng)域的性能更強(qiáng)，如風(fēng)機(jī)、水泵用變頻器、電梯專屬變頻器、起重機(jī)械專屬變頻器、張力控制專屬變頻器等。除此以外，變頻器有與電動(dòng)機(jī)一體化的趨勢(shì)，使變頻器成為電動(dòng)機(jī)的一部分，可以使體積更小，控制更方便。選用變頻器的類型，按照生產(chǎn)機(jī)械的類型、調(diào)速范圍、靜態(tài)速度精度、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求；江蘇工控產(chǎn)品企業(yè)

    工控機(jī)主板選擇：1、適合的才是較好的一般大家在選主板時(shí)，都會(huì)選擇品牌的，那么到底哪個(gè)品牌好呢？是貴的就好嗎？我們推薦較符合我們實(shí)際生產(chǎn)需求是才是較好的。2、不要過分相信超頻主板一般情況下超頻主板，質(zhì)量要求更為嚴(yán)格。據(jù)調(diào)查，其實(shí)很少有客戶使用超頻主板，很多人認(rèn)為超頻主板的做工和用料比較講究，即使現(xiàn)在不用超頻，也許以后可能會(huì)用的上。所以，有些廠家就抓住我們的這些心理，極力推薦我們購買超頻主板。我們工控機(jī)普通的主板就可以了，買超頻主板實(shí)在是浪費(fèi)。都是在為用不到的功能給商家買單，何必呢？所以，我們一定要擦亮眼睛，不要讓牟利的商家蒙蔽了雙眼~ 廣州工控產(chǎn)品型號(hào)變頻器節(jié)能主要表現(xiàn)在風(fēng)機(jī)、水泵的應(yīng)用上；

變頻器組成：1、平波回路：在整流器整流后的直流電壓中，含有電源6倍頻率的脈動(dòng)電壓，此外逆變器產(chǎn)生的脈動(dòng)電流也使直流電壓變動(dòng)。為了阻止電壓波動(dòng)，采用電感和電容吸收脈動(dòng)電壓（電流）。裝置容量小時(shí)，如果電源和主電路構(gòu)成器件有余量，可以省去電感采用簡單的平波回路。2、逆變器：同整流器相反，逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率，以所確定的時(shí)間使6個(gè)開關(guān)器件導(dǎo)通、關(guān)斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型pwm逆變器為例示出開關(guān)時(shí)間和電壓波形?？刂齐娐肥墙o異步電動(dòng)機(jī)供電（電壓、頻率可調(diào)）的主電路提供控制信號(hào)的回路，它有頻率、電壓的“運(yùn)算電路”，主電路的“電壓、電流檢測(cè)電路”，電動(dòng)機(jī)的“速度檢測(cè)電路”，將運(yùn)算電路的控制信號(hào)進(jìn)行放大的“驅(qū)動(dòng)電路”，以及逆變器和電動(dòng)機(jī)的“保護(hù)電路”組成。

根據(jù)變頻器的共同特點(diǎn)，先排除帶有普遍性和規(guī)律性的常見故障，然后再去檢查特殊的電路(包括一些特殊的元器件），可以逐步縮小故障范圍，由面到點(diǎn)，從而達(dá)到縮短維修時(shí)間的效果。在沒有了解清楚變頻器故障部位的情況下，不要對(duì)變頻器內(nèi)的一些可調(diào)元器件進(jìn)行盲目的調(diào)整，以免人為地將故障復(fù)雜化。遇到變頻器內(nèi)熔斷器的熔絲或限流電阻等保護(hù)電路元器件被擊穿或燒毀時(shí)，要先認(rèn)真檢查一下其周圍電路是否有問題，確認(rèn)沒問題后，再將其更換并恢復(fù)供電。由電源電路元器件的質(zhì)量或外部因素而引起的故障，一般占常見故障的50%左右。變頻器的特殊故障多為軟件故障,要靠經(jīng)驗(yàn)和儀表來測(cè)量和維修。對(duì)于某些干擾嚴(yán)重的場(chǎng)合，建議將傳感器、I/0接口屏蔽層與控制板的控制地相連。

變頻器基本參數(shù)要如何調(diào)試？加減速時(shí)間：加速時(shí)間就是輸出頻率從0上升到較大頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從較大頻率下降到0所需時(shí)間。通常用頻率設(shè)定信號(hào)上升、下降來確定加減速時(shí)間。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流，減速時(shí)則限制下降率以防止過電壓。加速時(shí)間設(shè)定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來，但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長加減速時(shí)間，通過起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無過電流、過電壓報(bào)警；然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則，重復(fù)操作幾次，便可確定出較好的加減速時(shí)間?。?！智能化的變頻器使用時(shí)不必進(jìn)行比較多參數(shù)設(shè)定，本身具備故障自診斷功能，具有高穩(wěn)定性、高可靠性及實(shí)用性；三菱變頻器企業(yè)

三菱變頻器有多種輸入方式，根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和控制要求進(jìn)行選擇和配置，以實(shí)現(xiàn)精確、更高效的電力控制。江蘇工控產(chǎn)品企業(yè)

隨著IT技術(shù)的迅速普及，變頻器相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速，未來主要向以下幾個(gè)方面發(fā)展：1、節(jié)能環(huán)保沒有公害：保護(hù)環(huán)境，制造“綠色”產(chǎn)品是人類的新理念。電力拖動(dòng)裝置應(yīng)著重考慮節(jié)能、變頻器能量轉(zhuǎn)換過程的低公害，使變頻器在使用過程中的噪聲、電源諧波對(duì)電網(wǎng)的污染等問題減少到較低程度。2、適應(yīng)新能源：現(xiàn)在以太陽能和風(fēng)力為能源的燃料電池以其低廉的價(jià)格嶄露頭角，有后來居上之勢(shì)。這些發(fā)電設(shè)備的較大特點(diǎn)是容量小而分散，將來的變頻器就要適應(yīng)這樣的新能源，既要高效，又要低耗。現(xiàn)在電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)以驚人的速度向前發(fā)展，變頻調(diào)速傳動(dòng)技術(shù)也隨之取得了日新月異的進(jìn)步，這種進(jìn)步集中體現(xiàn)在交流調(diào)速裝置的大容量化、變頻器的高性能化和多功能化、結(jié)構(gòu)的小型化等方面。江蘇工控產(chǎn)品企業(yè)