深圳三菱伺服知識

在計算三菱伺服電機(jī)的電子齒輪比時，首先要注意查看自己的三菱伺服電機(jī)是否已經(jīng)直接設(shè)定XX脈沖一圈，如果沒有直接設(shè)定此參數(shù)，我們就可以通過一個簡單的公式來計算三菱伺服電機(jī)的電子齒輪比。三菱伺服電機(jī)的電子齒輪比計算公式如下：電機(jī)編碼器分辨率÷（螺距×小齒輪÷大齒輪÷脈沖大?。?電子齒輪比。另外，如果已知道編碼器分辨率和脈沖頻率，并且有預(yù)期要求的轉(zhuǎn)速，那么就可以使用以下公式：要求的每分鐘馬達(dá)轉(zhuǎn)速÷600=脈沖頻率*（分子分母）/伺服電機(jī)分辨率然后將已知的脈沖頻率數(shù)據(jù)、每分鐘要求馬達(dá)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)及伺服分辨率數(shù)據(jù)帶入公式之中，就可以得到電子齒輪比了。不同伺服電機(jī)輸出軸的選擇都各不相同，三菱伺服電機(jī)的輸出軸一般都為光軸，不帶鍵槽。深圳三菱伺服知識

直流伺服電機(jī)的勵磁方式直流電機(jī)的性能與它的勵磁方式密切相關(guān)，通常直流電機(jī)的勵磁方式有4種:直流他勵電機(jī)、直流并勵電機(jī)、直流串勵電機(jī)和直流復(fù)勵電機(jī)。掌握4種方式各自的特點:直流他勵電機(jī):勵磁繞組與電樞沒有電的聯(lián)系，勵磁電路是由另外直流電源供給的。因此勵磁電流不受電樞端電壓或電樞電流的影響。直流并勵電機(jī):并勵繞組兩端電壓就是電樞兩端電壓，但是勵磁繞組用細(xì)導(dǎo)線繞成，其匝數(shù)比較多，因此具有較大的電阻，使得通過他的勵磁電流較小。浙江三菱伺服公司伺服系統(tǒng)必須具備可控性好，穩(wěn)定性高和適應(yīng)性強等基本性能。

選擇電機(jī)是不只考慮驅(qū)電機(jī)的匹配度，還要考慮控制方式等。伺服電機(jī)系統(tǒng)有三種控制方式：位置、速度、力矩模式。力矩模式和速度可以通過外界的模擬量輸入或者通訊命令設(shè)定轉(zhuǎn)矩大小，位置模式則是通過脈沖的頻率和個數(shù)來確定運動的速度和運動長度。力矩模式下電機(jī)輸出一個固定的力矩，對位置、速度無法控制。位置模式對速度和位置有比較嚴(yán)格的控制，一般用于定位裝置。可根據(jù)系統(tǒng)的需求，和上位控制類型，選擇合適的控制方式?，F(xiàn)在伺服電機(jī)系統(tǒng)的越來越智能化，不只支持各種類型的伺服驅(qū)動，還兼容多種類型的反饋，可接收模擬量、PWM、脈沖+方向和軟件命令，通信支持CANopen、Ethercat等。提供三環(huán)控制和換向功能，在智能一鍵調(diào)諧等。使用十分方便，有較高控制精度，使系統(tǒng)的性能有大幅提升，為開發(fā)人員的節(jié)省大量的時間。

從伺服系統(tǒng)的三大部件：伺服電機(jī)、編碼器、驅(qū)動器的各自發(fā)展來看，交流伺服電機(jī)還會是主流。電機(jī)本身將向高性能、高功率密度的方向發(fā)展。在相同功率輸出的條件下，電機(jī)本身的體積將會越來越小。如1.5KW以下的小功率AC伺服電機(jī)的體積現(xiàn)已只有原先傳統(tǒng)的三相感應(yīng)電機(jī)的1/10左右。這主要得益于電機(jī)制造技術(shù)本身的不斷提高。如：高性能的磁性材料的采用，定子分割法工藝的集中繞組高密度繞線的采用，定子疊片的粘結(jié)工藝的采用。磁路的不斷優(yōu)化設(shè)計和熱解析技術(shù)的應(yīng)用使得電機(jī)的冷卻性能也得到了不斷提高。檢查所有電氣連接的緊固性，查看各個回路是否有異常的放電痕跡，是否有怪味、變色，裂紋、破損等現(xiàn)象。

我們來看一下伺服電機(jī)和其他電機(jī)（如步進(jìn)電機(jī)）相比到底有什么優(yōu)點：1、精度：實現(xiàn)了位置，速度和力矩的閉環(huán)控制；克服了步進(jìn)電機(jī)失步的問題；2、轉(zhuǎn)速：高速性能好，一般額定轉(zhuǎn)速能達(dá)到2000～3000轉(zhuǎn)；3、適應(yīng)性：抗過載能力強，能承受三倍于額定轉(zhuǎn)矩的負(fù)載，對有瞬間負(fù)載波動和要求快速起動的場合特別適用；4、穩(wěn)定：低速運行平穩(wěn)，低速運行時不會產(chǎn)生類似于步進(jìn)電機(jī)的步進(jìn)運行現(xiàn)象。適用于有高速響應(yīng)要求的場合；5、及時性：電機(jī)加減速的動態(tài)相應(yīng)時間短，一般在幾十毫秒之內(nèi)；6、舒適性：發(fā)熱和噪音明顯降低。簡單點說就是：平常看到的那種普通的電機(jī)，斷電后它還會因為自身的慣性再轉(zhuǎn)一會兒，然后停下。而伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)是說停就停，說走就走，反應(yīng)極快。但步進(jìn)電機(jī)存在失步現(xiàn)象。伺服系統(tǒng)是使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出被控量能夠跟隨輸入目標(biāo)（或給定值）的任意變化的自動控制系統(tǒng)。無錫交流伺服批發(fā)廠家

三菱伺服電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩選擇：原則上應(yīng)該根據(jù)負(fù)載條件來選擇伺服電機(jī)。深圳三菱伺服知識

對于一個閉環(huán)控制系統(tǒng)，如果反饋信號的方向不正確，后果肯定是災(zāi)難性的。通過控制卡打開伺服的使能信號。這時伺服應(yīng)該以一個較低的速度轉(zhuǎn)動，這就是傳說中的“零漂”。一般控制卡上都會有阻止零漂的指令或參數(shù)。使用這個指令或參數(shù)，看電機(jī)的轉(zhuǎn)速和方向是否可以通過這個指令（參數(shù)）控制。如果不能控制，檢查模擬量接線及控制方式的參數(shù)設(shè)置。確認(rèn)給出正數(shù)，電機(jī)正轉(zhuǎn)，編碼器計數(shù)增加；給出負(fù)數(shù)，電機(jī)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，編碼器計數(shù)減小。如果電機(jī)帶有負(fù)載，行程有限，不要采用這種方式。測試不要給過大的電壓，建議在1V以下。如果方向不一致，可以修改控制卡或電機(jī)上的參數(shù)，使其一致。深圳三菱伺服知識

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